Sen var det dax att isolera ljuddämparen med gullfiber platta.
det tryckes in så mycket som det gick av gullfiber plattan som delades så den fick plats mellan rören
- Stefan T
- Enthusiastic
- Offline
Stefan T skrev:
kimboow skrev:bilen rullar väl redan ?
tror den jag såg i emmaboda 2008
eller är jag helt fel ute ?
Helt rätt den är ute men det kan vara kul att lägga ut lite i taget så alla blir lite mer nyfikna och spännande
Kommer att post lite till om en stund
Jag kollade in den där med.. kul bygge
- Stefan T
- Enthusiastic
- Offline
Nästa steg blir att fixa gavlar
Gavlarna har fått "vänd plåtar" för att bli lite halare
- Mats W
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Stefan T skrev:
Gavlarna har fått "vänd plåtar" för att bli lite halare
"Halare" ?
Menar du bättre flöde då eller?
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
- Stefan T
- Enthusiastic
- Offline
Mats W skrev:
Stefan T skrev:Gavlarna har fått "vänd plåtar" för att bli lite halare
"Halare" ?
Menar du bättre flöde då eller?
jepp
- Stefan T
- Enthusiastic
- Offline
Gavlarna svets in
Som alla ser kommer är ut/ingångarna 4 kantiga
- Stefan T
- Enthusiastic
- Offline
Avgasröret ut testas
Andreas(Mats W son) håller det för se ett prov.
58 2011-02-24 19:12:52 Senaste redigerad av Stefan T (2011-02-24 19:14:32)
- Stefan T
- Enthusiastic
- Offline
Här har collectorn kommit på
Här kan man se systemet från olika vinklar
Ljuddämparen har kommit på för se hur den hamnar och vad för röddragning som behövs
- Stefan T
- Enthusiastic
- Offline
Här har rören tillkommit till ljuddämparen
Här extraktorgrenröret betat och klart
Ljuddämparen har också blivit klar
Nästa post kommer att handla lite om motor bygget.
- johan_l
- *Boxerville Supporter*
- Offline
jäklar va seriöst och snyggt. roligt att se att bilen fortsätter att föräldlas 25 år efter ni satte tänderna i den första gången...
* * * * * * * * * * * * *
Vw typ1 Oval 1957, Ghia 1960
VW typ1 1951 split (såld)
Vw typ1 Oval 1957, Ghia 1960
VW typ1 1951 split (såld)
- Stefan T
- Enthusiastic
- Offline
johan_l skrev:
jäklar va seriöst och snyggt. roligt att se att bilen fortsätter att föräldlas 25 år efter ni satte tänderna i den första gången...
Det var kul att någon gillade mitt bygge.
Stefan T skrev:
johan_l skrev:jäklar va seriöst och snyggt. roligt att se att bilen fortsätter att föräldlas 25 år efter ni satte tänderna i den första gången...
Det var kul att någon gillade mitt bygge.
Gillar!! det är ju skitfränt 
vill inte dissa dig.. och troligen håller din dämpare jättebra!!!
En kompis byggde en 4 kantig ljuddämpare.
den blev som en ljud förstärkare. och sprack i hörnorna.. han gjorde en ny rund den höll
I ditt fall, då den e välgjord och snygg, hoppas jag den håller.. han hade 0.7 mm "rostfritt stål" till sin.. och en 2.2 liter voflo motor..
vanlig issolering tenderar att smulas sönder och blåsas bort.. ofta lindar man gallerväggen med rostfri stål ull sedan en absorbent för att inte den skall blåsas bort.finns i lösvikt som används till hoj ljud dämpare. man gör ena gaveln demonterbar så man kan stoppa om dämparen efterhand den blåses ur..
härmed slut med messersmith inlägget.. hoppas det fungerar precis som du tänk dig !!
Det är aldrig försent att ge upp, och börja om med gamla erfarenheter som grund.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062 typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058 typ1 oval-56 "Maximiliam" vilande tråd.:-(
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062 typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058 typ1 oval-56 "Maximiliam" vilande tråd.:-(
64 2011-02-26 16:35:55 Senaste redigerad av Stefan T (2011-02-26 16:36:19)
- Stefan T
- Enthusiastic
- Offline
michaelth skrev:
vill inte dissa dig.. och troligen håller din dämpare jättebra!!!
En kompis byggde en 4 kantig ljuddämpare.
den blev som en ljud förstärkare. och sprack i hörnorna.. han gjorde en ny rund den höll
I ditt fall, då den e välgjord och snygg, hoppas jag den håller.. han hade 0.7 mm "rostfritt stål" till sin.. och en 2.2 liter voflo motor..
vanlig issolering tenderar att smulas sönder och blåsas bort.. ofta lindar man gallerväggen med rostfri stål ull sedan en absorbent för att inte den skall blåsas bort.finns i lösvikt som används till hoj ljud dämpare. man gör ena gaveln demonterbar så man kan stoppa om dämparen efterhand den blåses ur..härmed slut med messersmith inlägget.. hoppas det fungerar precis som du tänk dig !!
Enda stället det var problem var att den sprack vid svetsen vis infästningen av utlopps röret.
Detta avhjälptes med att svetsa ett stag mellan inloppsröret och utloppsröret.
- Stefan T
- Enthusiastic
- Offline
Dax för motorn
Tyvärr har jag inte bilder på alla moment i bygget av motorn.
Topparna har portas och fått nya ventiler i storleken 42/36 istället för original 41/34.
Dom är rejält portade i avgaskanalerna och har fått 8 mm styrningar istället för original 9mm
- Michos Miche
- Pro Writer
- Offline
Riktigt fränt bygge som är kul att läsa om. Keep it up!
- Stefan T
- Enthusiastic
- Offline
Mer om motor bygget
Jag hade skaffat en godis till den
Motorn blir nu lite större från original 93x66 till 96x78
Den har fått en strokervev och ny cylindrar med 96 mm borr kolvarna är smida JE med kolvbulten väldigt högt stakarna är h-stakar typ 1 5.4".
forts följer
- Stefan T
- Enthusiastic
- Offline
Den har fått en ny kam en web 494 med 280 graders duration och mindre bascirkel
Ytterligare en bild från från i hopsättningen
Jag var tvungen att slipa lite i toppen av blocket för att få frigång för stakarna.
Det kommer mera
- Stefan T
- Enthusiastic
- Offline
Jag skaffade ett nytt svänghjul från en wbx med 228mm koppling
Jag lättade det lite lagom 1 kg eller något i den stilen i ytterkanten.
en bild på mej medans jag jobbar med motorn.
- Stefan T
- Enthusiastic
- Offline
Skaffade weber 44 idf med insug till motorn
Dom kapade av lite så att förgasarna ej skulle slå i kanten till motorluckan
Dom fick också portning
Nu börjar det bli dax för kåporna
- Stefan T
- Enthusiastic
- Offline
Nu börjar jag med kåporna
Här har avgassystemet och en dal av kåporna kommit på typ 4:an
vad har du doppat avgassystemet i? eller är det lackat?
Fränt bygge
73 2011-03-03 18:04:23 Senaste redigerad av Stefan T (2011-03-03 18:05:09)
- Stefan T
- Enthusiastic
- Offline
johan81 skrev:
vad har du doppat avgassystemet i? eller är det lackat?
Fränt bygge
Det är betat rostfritt ( betbadet består av bland annat salpetersyra och fluorvätesyra)
74 2011-03-04 11:41:10 Senaste redigerad av putte (2011-03-04 11:41:29)
- putte
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Stefan T skrev:
Nu börjar jag med kåporna
Här har avgassystemet och en dal av kåporna kommit på typ 4:an
Nu blev jag besviken.. har följt tråden med spänning så upptäcker jag att du inte lackar kåporna ROSA... Jag hade ju sett fram emot en frän rosa motor.. 
68:a Early bay Pick-up
75:a Late bay Westfalia
75:a Late bay Westfalia
- Mats W
- *Boxerville Supporter*
- Offline
putte skrev:
Nu blev jag besviken.. har följt tråden med spänning så upptäcker jag att du inte lackar kåporna ROSA... Jag hade ju sett fram emot en frän rosa motor..
Ja, vad hade man inte gjort om detta var på 80-talet...
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
