51 Svar av PPRMicke

  • PPRMicke
  • PPRMicke
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Bohus/Kungälv
  • Registrerad: 2011-01-21
  • Inlägg: 4,844
Junte skrev:

varifrån är kamlagerna? (kamlagrena??)
jag hade stora problem vid hopmonteringen av min 2332:a pga fel mått på kamlager från silverline.
slutade med att jag körde in kammen med carborundum, "västeråsmetoden".
återkom för detaljer.

Ursäkta stickan för tråd kapningen
om det var axiala lagert ja ena gången är dom trånga
Men det står i boken man skall slipa dom på en glasskiva med vatten papper  till man uppnår ett mellanrum mellan kam o lager på 0.05 mm
Det är flera fabrikat som blir lite förstora  K&S är det enda som håller ok mått Så ett tag på glas skivan så är man hemma
Men dom är det tre dubbla priset

Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare  av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke

PPRMicke's hemsida

52 Svar av stickan

  • stickan
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Sandviken
  • Registrerad: 2011-01-19
  • Inlägg: 2,883

Fortfarande inte nöjd med kamlagringen. Axialspelet är nu bra efter lite nötande och jag har även putsat lagerhalvorna lite lätt invändigt med 1200-papper och olja. Det går lite lättare men fortfarande alldeles för tungt för att jag ska vara nöjd.
Det enda avvikande jag hittat är att min nya kam är 0,02 mm tjockare där lagren sitter än en helt ny och oanvänd VW original-kam. Det skulle ju kunna påverka om toleranserna på lagren också är åt fel håll.

53 Svar av PPRMicke

  • PPRMicke
  • PPRMicke
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Bohus/Kungälv
  • Registrerad: 2011-01-21
  • Inlägg: 4,844
stickan skrev:

Fortfarande inte nöjd med kamlagringen. Axialspelet är nu bra efter lite nötande och jag har även putsat lagerhalvorna lite lätt invändigt med 1200-papper och olja. Det går lite lättare men fortfarande alldeles för tungt för att jag ska vara nöjd.
Det enda avvikande jag hittat är att min nya kam är 0,02 mm tjockare där lagren sitter än en helt ny och oanvänd VW original-kam. Det skulle ju kunna påverka om toleranserna på lagren också är åt fel håll.

Ett tips
Lägg en liten linjal på axial lager när det är monterat  (Silverline) brukar bli lite koniska tyvärr
Sen tar man ur lagert och stommen går tillbaka
Ibland är inre radien för liten och rider på lager bocken
Ja det är sur tid att göra om   men därför är det bara K&S  eller Mahle som jag sätter in ( dubbla priset )
Det finns en sak till med Silverline Dom är förmjuka i lager matrialet  (las babbis ) Även där är det skillnad i hårdhet
/// Micke

Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare  av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke

PPRMicke's hemsida

54 Svar av stickan

  • stickan
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Sandviken
  • Registrerad: 2011-01-19
  • Inlägg: 2,883

Jag ska kolla lite till innan det blir nya lager. Jag har i alla fall konstaterat att min nya originalkam går betydligt lättare med hopdraget block än min nya lite större kam.

55 Svar av Junte

  • Junte
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Outer Space
  • Registrerad: 2012-05-03
  • Inlägg: 1,997

jag offrade en gammal originalkam o svarvade bort axial"stoppen".
sen smorde jag lagerlägena med olje-carborundum-blandningo satte ihop vevhushalvorna o drog lätt tills det nöp.
då drog jag runt kammen med en stor spårskruvbit o skruvdragare o jobbade lite axialt tills det gick lätt o upprepade tills halvorna var dragna med rätt moment.
avslutade med en ordentlig tvätt

" . . . if I told you all that went down
        it would burn off both of your ears . . . "

56 Svar av Junte

  • Junte
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Outer Space
  • Registrerad: 2012-05-03
  • Inlägg: 1,997

provade två lagersatser från silverline, båda var lika dåliga

" . . . if I told you all that went down
        it would burn off both of your ears . . . "

57 Svar av stickan

  • stickan
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Sandviken
  • Registrerad: 2011-01-19
  • Inlägg: 2,883

Idag så har jag putsat alla lagerhalvor lite extra med oljat 1200-papper och satt ihop blocket igen. Nu går det mycket lättare men fortfarande inte så lätt som jag vill ha det. Jag har bara skruvat ihop blocket tillfälligt för att kolla att jag har frigång överallt och att inte stakarna tar i kamaxeln.
Allt ska rivas igen så att jag kan göra rent allt innan slutmontering. Jag har använt Silverline kamlager hur länge som helst utan ett enda problem, så med tanke på vad andra skriver om kvaliteten på dessa satser så har jag nog förbrukat min tur.  ICQ/ad

58 Svar av stickan

  • stickan
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Sandviken
  • Registrerad: 2011-01-19
  • Inlägg: 2,883

Kollar lite för tillverkning/moddning av kylkåpor. Passar hyfsat om jag putsar här och där, men vill inte göra det nu eftersom kåpan är till en annan motor. Dragstängerna för topparna på bilden hittade jag hos ett företag som säljer reservdelar till MC. Passar perfekt om jag kortar dom nån mm. Tyvärr så hade de bara 8 på lager och jag behöver 24 st.

Post's attachments

Fläktkåpa.JPG, 893.32 kb, 1378 x 1194
Fläktkåpa.JPG 893.32 kb, 34 downloads since 2026-02-20 

59 Svar av stickan

  • stickan
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Sandviken
  • Registrerad: 2011-01-19
  • Inlägg: 2,883

Nu har jag fått hem den riktiga fläktkåpan som jag ska använda. Det är en std-liknande kåpa med doghouse för typ4 oljekylare. Kåporna ovanpå cylindrarna kommer inte att passa så jag ska beställa nya aftermarknadskåpor som jag får kapa och modda så de blir rymligare.

60 Svar av vwato

  • vwato
  • Pro Writer
  • Offline
  • Registrerad: 2014-04-16
  • Inlägg: 3,795

Följer med stort intresse, tack för att du orkar kämpa på med alla fina uppdateringar.  ICQ/ay

One humans junk is another's vwomens or mans treasure.

Förundras bör du göra över hela alltet, även det enklaste i tillvaron.

61 Svar av Festlund

  • Festlund
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Sandviken
  • Registrerad: 2012-01-07
  • Inlägg: 182

Väldigt spännande att följa, blir kul att se framåt.  ICQ/bf

Big Lake VW

Donna ’55
Racebuggy ’66
Larven '73
https://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=58885

62 Svar av stickan

  • stickan
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Sandviken
  • Registrerad: 2011-01-19
  • Inlägg: 2,883

Jag har börjat att förbereda lite så att olika detaljer passar vid den slutliga monteringen. Provar nu typ4 oljekylaren i kåpan. Den ska kopplas in med 3/8 rör som sticker ut på kåpans framsida. Sen AN10 kopplingar och slang ner till oljefilteradaptern.

Post's attachments

Oljekyl.JPG, 649.89 kb, 1109 x 1163
Oljekyl.JPG 649.89 kb, 21 downloads since 2026-03-13 

63 Svar av stickan

  • stickan
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Sandviken
  • Registrerad: 2011-01-19
  • Inlägg: 2,883

Det tar lite tid när man måste beställa smådelar från flera olika ställen och att de sen skickar fel dim så att man måste beställa om för att få rätt del. Håller nu på att beta av olika saker som ska sitta perfekt när motorn monteras ihop för gott. Slangarna är nu ok och det finns plats för fördelaren också.
Nästa sak som ska göras är att fixa till kåporna över cylindrarna. Jag har köpt ett par eftermarknadskåpor som ska kapas och knackas till så att de passar.

Post's attachments

Oljeslangar.jpg, 387.43 kb, 1276 x 1199
Oljeslangar.jpg 387.43 kb, 5 downloads since 2026-04-15 

64 Svar av stickan Senaste redigerad av stickan (Igår 08:05:29)

  • stickan
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Sandviken
  • Registrerad: 2011-01-19
  • Inlägg: 2,883

Jag har moddat första cylinderkåpan och satt den på plats temporärt. Den passade bättre än jag trodde från början. Jag får ta bort och lägga till lite detaljer här och där innan jag blir nöjd. Bland annat flytta hålen för stift och kablar uppåt i kåpan, eftersom vinkeln för tändstiftsgängan är helt olik vinkeln på en std topp.

Jag kan tyvärr inte posta nån bild eftersom jag får ett felmeddelande som säger att filen är för stor för att laddas upp. Detta trots att bilden är mindre än de andra jag postat i den här tråden.

65 Svar av PPRMicke

  • PPRMicke
  • PPRMicke
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Bohus/Kungälv
  • Registrerad: 2011-01-21
  • Inlägg: 4,844

En helt annan  sak Ser du har ritat på avgas flänsen på toppen
Jag hoppas du INTE filar där
/// M

Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare  av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke

PPRMicke's hemsida

66 Svar av stickan

  • stickan
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Sandviken
  • Registrerad: 2011-01-19
  • Inlägg: 2,883

Funkade nu. Fan vet varför.

Post's attachments

Cylinderkåpa.JPG, 231.99 kb, 1600 x 1200
Cylinderkåpa.JPG 231.99 kb, 2 downloads since 2026-04-21 

67 Svar av stickan

  • stickan
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Sandviken
  • Registrerad: 2011-01-19
  • Inlägg: 2,883
PPRMicke skrev:

En helt annan  sak Ser du har ritat på avgas flänsen på toppen
Jag hoppas du INTE filar där
/// M

Jag har ritat för att se hur mycket plats det finns för ett runt rör och vilken dim. Hålet är ovalt nu och man kan ju även platta till röret så att det passar hålet som finns.