Pärlvit Varre (Sida 7 av 7)

Ingen aning 

I min ungdom körde far en helt ny-66 1500 med enkelförgasare..(den enda bilen far köpte ny. Blev över 30000 mil med original motorn.3 kolv/cyl top byttes vid ett tillfälle efter ras.)
det blev rysligt hett om hälarna i baksätet, då far tyckte om värme...

Fortsatte att hoppa runt och greja på olika ställen, och näst på tur vart under baksätet.
Fanns ingen jord till batteriet så köpte kabel och snabbfästen och gjorde en egen och då bytte jag även till snabbfäste på +, tycker dom är så smidiga och så får man lite skydd av polerna.
Hade inga batterispännen/fästen och visste knappt hur det satt på sån här ny bil  när jag till slut kommit på hur det ska sitta så sökte jag och ska köpa den kortare delen av Gustaf och så köpte jag den andra delen av Gullback som antagligen var till någon annat men då kortade jag det utefter ett batteri jag hade.
Lyckades även förstå att laddrelät ska sitta under baksätet, kom ihåg att jag hade sett ett gammal i nån låda men ska man verkligen sätta dit ett gammal oprövat laddrelä? Vad tycker Macke? Nää... så jag skrev upp ett sånt på inköpslistan... av en slump tittade jag i en annan låda långt ifrån alla andra Typ3 grejer och där ligger ju fan ett nytt laddrelä tillsammans med ett par nya gummidetaljer till motorn... har väl Alzheimers som farsan 
Så när det var ikopplat så upptäckte jag även att fästen som ska hålla sittdelen när man fäller det saknades tillsammans med fästen till fjädrar som ska hjälpa när man fäller ryggstödet, fan... men nu började det kännas sådär tungt igen så det vart paus precis när det vart ledigheter och man skulle kunna ha tid att skruva
Så får se om lusten och orken kommer tillbaka inom kort eller det dröjer, efter årsskiftet så blir det massa annat skit som ska ordnas med också så vi får se, less