Hans bubbla projekt. (Sida 8 av 9)

Tar en kväll till direkt. Fick börja med hyllan för bromsvätskabehållaren. Rostat bort en del där spolarvätskatanken var monterad på denna bilen. Mätte och kapade bort rostplåten och upptäckte att även den lilla balken under hade försvunnit. Så fick börja med den och tog två fyrkantjärn som jag kapade till och snedkapade. Svetsade ihop dessa och tog bort "locket" fick svetsat fast den och skall bocka en plåt senare under (tänkte lägga bilen på sidan och ta bort rostskyddsmassa) Tillverkade en överplåt och där fanns även en utbuktning som jag fick till med hjälp av ett rör fastsatt i skruvstädet. Sen blev det underdelen som fick bockas en del för att stämma hyfsat där kände jag mej nöjd så svets och slipning på det.

Skåningen; Tackar allt kul att få uppskattning har varit många kinderägg på denna  .

Försätter med fronten, reservhjulsplåten passas in och näst fast här har varit hål rätt igenom många år så lite kul med helt igen. Front plåten passas in med men väntar med att svetsa då jag behöver justera en del men det blir nästa gång!

Fick svetsat och slipat färdigt plåten. Fick fram lite mer lagningar som jag gjorde om. Efter nerslipning av svetsar så gjorde jag nya hål
för några av mätarna jag tänkte montera tillbaka senare. Blev en liten provmontering också.

Var ett tag sen jag la upp något, det jag har gjort har tagit tid så här kommer en sammanfattning.
Då jag troligtvis är färdig svetsad på karossen så har jag börjat med dörrarna där jag tänkte byta de övre dörrsprintarna till såna med gänga upptill. Inte så krångligt tänkte jag men där hade jag fel. Försökte knacka ut med slägga först men gick över till trycklufts driven borrhammare höger sprint kom väl ca 1mm åt gången så det tog styvt 3 timmar att få ut den det gångjärnet har varit lite trögt med rost och dyligt mycket smörja men som sagt fick jag loss skiten. åkte hem efter det.  Tänkte att andra sidan blir lika krångligt men upptäckte att den sidan satt med bult så jag skruvade loss gångjärn och kunde arbeta med det i skruvstädet blev mycket lättare att få los den sprinten.
Dörrarna har ju rosta upp ca tio cm i nedre kant så jag byter den plåten både invändigt och utvändigt.  Skar loss inre plåten så såg att
det satt en förstärkningsplåt för gångjärnet där som inte fanns på ekonomiplåten så det var till att kapa loss förstärkingsplåten och köra den i blästern. Inte använt den på ett tag så fick börja med att göra rent dammsugarfiltret som vägde en hel del sen blästra och och måla med zinkfärg montera tillbaka gångjärnet. Sen mäta och punkta fast ekonomiplåten  och det är väl det jag har gjort på de här veckorna.

Blir bra det där. Skoj att se att det går framåt med projekten runt Sveriges avlånga land.
Ska börja med mitt nu, börja svetsa upp bottenplattan därefter karossen.

fortsätter med vänsterdörren. Där satt ju ett volvo handtag som jag tänkte byta ut och även ett lås. började med att lägga igen låshålet med lite ny plåt. Har köpt nya handtag som skall monteras i dörrarna med samma nyckel vet att det inte är inte rätt årsmodell men detta är ju ingen orginalrenovering. Tillverkade en mall att gå efter för håltagningen och se hur jag skulle få till plåten det svåraste här var att få till bokningen innanför handtaget lite tidskrävande men jag tyckte det blev bra nog. Svetsade ihop plåtarna och näste dit och grovslipade får fortsätta nästa gång.

Efter två veckors intensivt jobbande med mycket övertid och fyra veckor semester så är det äntligen dags för lite bubbla jobb igen.
Fick loss förstärkningsplåten för nedre gångjärn fick bli en tur i blästern och lite zinkprimer på det. Svetsade fast plåten i den nya plåten och borrade för att få fast nedre gångjärnet som fick sättas med bult nu (nitat innan). Bytte även den övre sprinten så nu kan man röra bägge gångjärnen igen.
Inpassade den nya plåten och svetsade fast och hann slippa till den med innan kvällens slut

Blev en hel kväll med att bara svetsa och slippa på nedre dörrskinn. Försökte ta det lungt med lite pauser så inte plåten skulle bågna så mycket, vilket jag lärde mej från andra sidan. Det blev bättre på denna sidan så lite lär man sej på vägen 

Nej ingen mall ersättningsplåten är lite böjd och sen slår jag lite med en plåthammare försiktigt från andra sidan tills jag är nöjd. Finns säkert bättre sätt att glra på men detta funka för mej.

Blev provmontering av dörr och testmontage av handtag med lite finjustering tror jag att det blir bra så nöjer mej där så länge. Då blev det huvens tur är, väl mest skadad i fronten med några sprickor och bulor. Tyckte plåten är okej så tänkte pröva att med att borra lite hål vid spricksluten och svetsa igen så får vi se om det blir bra. Tog även bort emblemen och tänker svetsa igen listhålen Slipade bort färg på båda sidor av hålet så får vi svetsa nästa gång och emblemen skall tillbaka sen.