Oval V8:an (Sida 14 av 19)

Pusslet fortsätter!

Knäcker till två plåtar till varje sida, insida och översidan under dörren. Dessa är även lite kilformade för att möta reaken på karossen mot ramen.

Dom punktas ihop med varann och den bakre delen och provpassas, detta görs vad som känns runt 328 tusen ggr innan allt tillslut sitter mot A och B stolpe. Sedermera bara upprepa allt på andra sidan också 

Nästa sväng kommer främre delen av sparklådan och "ytterskinnet " som ska anpassas mot karossens yttersida 

På återseende!

snyggt denna vagn kommer bil så jädra ball

Bjuder på några till 

Jäklar så snyggt! 
Du är en konstnär! 
Och förstås ingenjör, konstruktör och svetsare. Med mera! 

Glömde dessa bilder från tidigare inlägg.  Beställde tillslut också övergångs spacers fr Volvo till cheva för att få samma bultmönster. Dessa är 146x20 i storlek.
Mer bilder enl. nedan 

Arbetet fortskrider i vårvädret 
När " bågen" har fått sin form (inte klart i sin konstruktion)
finns möjlighet att göra en första infästning av ratt axeln.
Fäster in ratt axeln i or4ginal fästet på axeln med en 10mm platt järn som svetsas fast i bågens överkant.  Som ett tillägg fästs en horisontellt platt järn för extra stabilitet.
Även en ny  djup 10" grant ratt med tillbehör, inkl två bucket seats har letat sig hem från olika delar av Sverige och världen och kan delvis ses på bilderna. Blir mer detalj bilder på dessa senare 

(Kommer här bli ett till fäste på axeln när bågens konstruktion är klar så axeln blir säkrad ordentligt)

Påbörjar även "innerskärmar" som ansluts mot tröskeln och A-stolpen. Dessa kommer sedermera sitta ihop med den förlängda "torpeden väggen" som inte finns än 
I sin enkelhet blir det endel bokning av plåt som punktas, och helsvetsas på olika ställen för att få ihop en bra helhet.

Tror bilder säger mer än ord i detta, så här kommer som vanligt en liten vårflod av de hela 
På återseende!!

Och ännu fler bilder 

Fortsättning av bilder 

Tempo, är ledordet som varit, då de är daxs för våran tredje kotten i familjen att ramla ut.
Jag avsätter tid på kvällarna, när barnen sover och vardags saker är gjorda. Har en tålmodig sambo som också är nyckeln till att de går att få nått gjort med mitt intresse 
Ni som har familj, hur är era upplägg för att få till tid för garage meck?

Fortsätter med ramen runt torpeden och rattaxelinfästning. Gör ett U- fäste som ska fixera axel i sitt läge. Detta svetsas fast direkt på rattaxel röret. En anslutnings platta bultade fast på fästet och där sitter grunden för dom förstärkande balkar som ansluts mot plattan i en triangulering. Även en yttre ram kommer till framför den andra, som dels fästs i innerskärmen, men också i tvär och diagonalstag. 

Slutligen görs de sista helsvetsningen på  bakre sjukhuset/ytterskinnet på karossen också klart. 

Så nu är hela styrenheten klar i sin infästning, och de jag hade tänkt gör klart med karossen ytter sida innan SFRO, förutom en extra del, som ni ska få se nästa gång