VW typ 1 cab -70 (Sida 11 av 25)

OK tack får ta ett varv på Bauhaus då :-)

Ett steg framåt idag, blev lite grundat men man kommer bara på mer småsaker som ska ha färg.
Jämförde sedan två gamla gummi till växellådan och tror jag har gjort rätt val att byta ut dom.

Kladdat lite till men bara ovansidan.
Det är första gången jag lackar, tyckte jag var noggrann med att torka bort damm.
Finns dammkorn i lacken när man synar efteråt så man inser att man har ett dammigt garage.  
Men det duger till mig och jag är nöjd med mitt beslut att lämna in karossen till en kunnig lackerare sen.
Men det är fantastiskt roligt att testa och lära sig.
Imorgon vänder jag på plattan och försöker att förbättra resultatet.
Nästa vecka blir spännande, hämta en nyrenoverad växellåda och få börja plocka ihop lite  
Är det någon som har ett pedalställ liggandes så är jag intresserad av ett sådant.

Hämtade plåtlisterna hos plåtslagaren idag och hann börja böja den ena till rätt form.
Den behöver lite bearbetning till inna jag blir nöjd men det är på rätt spår.

Ser riktigt bra ut. Jag kan ev ha ett pedalställ till övers. Kollar i helgen. Ring/smsa gärna i helgen för att påminna. O7o-3779253.

Har man 50% chans så väljer man fel, det upptäckte jag idag då växellådan inte ville in hela vägen.
Och efter lite tankeverksamhet så kom jag fram till att jag satt noskongummifästet på fel håll, så gör om gör rätt.
På bilden sitter det rätt, hoppas jag.
Tog lite tid att prova hur många inställningsbrickor det skulle vara mellan växellåda och bakaxelrören men till sist var jag nöjd då dom föll långsamt.
Sen åkte växellådan på plats men jag kom inte vidare då jag var tvungen att måla lite saker.
Men det kändes som ytterligare en milstolpe passerades.

Hann med lite montering igår. Känns skönt med nya bromsdetaljer, vajrar, rent och målat.

Jag strulade med broms pedalen och stoppbrickan, drog lite i broms vajern, ajajaj, glömde brickan så då föll pedalen och vajeröglan gled av axeln och det var bara till att skruva bort pedalstället och börja om igen.
Inte nog med det, jag gjorde det ytterligare 2 gånger.......
Det visade sig att stoppbrickan inte var hög nog för att hålla emot pedalen så jag fick tillverka en ny.

Hur blev det så då?
Jo, jag var på en skrot och hämtade en som var liiiite rostig och tydligen mest bortrostad på höjden.

Men med en nytillverkad blev det lättare att få allt på plats. 
Hoppas bara att det stämmer när man ska göra injusteringen lite senare.

Man lär så länge man lever.

Idag fick plattan se dagens ljus och lufta sig.
Kollade över oken till skivbromsarna och konstaterade att man nog bör byta gummin till kolvarna. En kolv satt som berget så den har fått gotta sig i lite rostlösning under dagen och sedan gick det att trycka ut den med tryckluft. 
Påbörjade sedan projektet att böja mattlisterna och prova, lite bökigt men tills slut var jag nöjd.
Den ena hann jag till och med sätta dit.

Ny milstolpe med karossen på plattan igen, ska bara skruvas ihop också.
Blir till att börja med dörrarna och att kolla så de passar och även skärmarna och luckorna.

Trevligt! Kopplingsvajern är irriterande. Fumlade också ett par ggr i höstas när den skulle dit på min -67 platta... Så tråkigt!

Ser riktigt bra ut. Saknar min -70 cab som jag sålde för några år sedan...

Tack, ja känns bra.