"Firmapickisen" -72 Dubbelhytt fd militär (Sida 1 av 4)

Berätta mer
Klart trevlig firmabil

Åre eller Gäddede som hemmatrakter? Det står firmanamnet på dörren. Men det har jag satt dit.

Gäddede med omnejd kan man säga... Ett av barndomsminnena därifrån var att jag "praoade" på televerket. Arbetsbilen var en folkabuss och matlådan i metall lade man under passagerarsätet så fixade eberspächern varm lunch!

Det verkar vara en riktigt fin pickis du har hittat, grattis!

Lite sköna gasningar pålagda!

Fram med rondellen!
Min filosofie på lagning av bilen är att inget blir bättre och mer "rätt" än det som varit från fabrik. Golvet fram skulle man kanske kunnat bytt hela. Men med facit i hand så verkar det ju vara lite si och så med passform och plåtkvalite på eftermarknadsplåt. Större delen av golvet är ju ok. Jag lägger ribban på att byta bitar som är skadade utan att vara för snål och svetsa i porigt material. Skarvarna får synas. Det blir en del av bilens historia. Men vill så gott det går ändå följa orginalutseende och pressningar i plåten. Även om jag skulle klara att få till en svets någorlunda osynlig efter lite spackling så vill jag nog inte lägga den tiden. Vill någon annan ta över i framtiden och göra det jobbet så bör det vara möjligt iaf. Vill nog helt enkelt ha min bil hel men ändå så mycket som möjligt kvar av ursprunglig plåt och färg. Kommer bara bättringsmåla där jag lagar. Så tänker jag nu iaf. Men visst, andra ide'er kan ju dyka upp.

Så delar av golv och hjulhus byttes fram. Bältesinfästningarna var såklart dåliga också. Beslöt mig att göra klart i hytten fram ända till färg. Var nog tvungen att få en belöning av att se nånting färdigt innan jag fortsatte bakåt i bilen till ställen som var betydligt mer anfrätta.

Det är ju nästan så lite 'vill-ha' känslor uppstår över dh-bay ju.

Tack! Alltid kul med lite ryggdunk! Sen kan ju nån tycka olika eller ha synpunkter på hur man gjort. Det kan ju också vara bra och lärorikt. Nån annan med dh kanske får tips eller blir inspirerad. Jag har ju själv kikat runt rätt mkt på andras projekt. Grönis SO42 är grymt lärorikt. Gillar verkligen dh-modellen. Sjukt sugen på att får ut den på vägen igen.

Hede ju en del funderingar på hur jag skulle komma tillrätta med motorn. Det var väl vi den här tiden en linje tog riktning. Har en Norsk bekant som gjort ett antal fina renoveringar. Första ggn jag såg hans oval var det ju inte utan att det började rinna efter mungiporna. Otroligt fint bygge hela bilen. Motorn var som ju som.... ja mer som konst! och lät fantastiskt Konstiga tankar började mala i huvudet!

Den bilen gillar jag. Hoppas den får behålla sin för årsmodellen speciella och unika detaljer.
Bakbromsbackorna och handbromsmekanismen var inte det bästa på denna årsmodell och därför har jag bytt ut dom till delar från senare delen av sjuttiotalet. Detta gäller kanske inte för bilar avsedda för Sverige marknaden eftersom bromsdelarna ofta avviker på dessa jämfört med övriga marknader, pga speciella lagkrav.

Rätt intressant att öppna upp balkar och andra hålrum. Men som det brukar stå i bilannonsrna var den här bilen nog också 99% rostfri

Var lätt kallsvettig när jag kapat upp golv och tröskel till bakre passagerardörren. Mest bara ett stort hål nu och rätt komplicerade vinklar. Hade iaf kontrollmätt bredd för tröskelöppning och svetsat ditt utriggare på rätt höjd för att ha något att gå efter.
Bestämde mig för att fixa batterihyllan först för att samla lite mental styrka! Till pickup ser inte bakre hörnet lika ut som på buss och då stämmer inte batterihyllan. Köpte iaf en till buss. Plattade ut uppviket i hörnet. Gjorde en pappmall inifrån utrymmet. Gjorde ett nytt uppvik, fick skarva i lite plåt. Provade hyllan. Den passade bra på första försöket. Vet att det var mer tur än skicklighet, men ändå skönt med lite flyt ibland.

Mellan inner och yttertröskel på pickup sitter en förstärkningsplåt. Den verkar inte finnas som ekonomiplåt. Men gissar att den sitter där av en anledning, så jag tillverkade egna och satte dit. Tänkte att det ska ju inte bara se helt ut, bra om det håller också!

Hade iaf fått tag i en yttertröskel till pickup. Grön plåt. Skön kvalite' Kändes så fort man fick den i handen. Radien var bra men sen stämde ingenting. 6-7 mm för lång, tröskeldjupet för dörranslaget minst en cm för grunt. Inget annat att göra än att kapa upp och svetsa ihop igen. De måste ha mallat från något annat. Men visst. kanske är ändringar mellan årgångar.