Oförstånd inför prisbilden (Sida 2 av 3)

Jepp, typiska "weekend warriors" 
På måndagen åker kostymen på igen och de rattar sina A8:or till jobbet i finanskvarteren...

Oförstånd inför trådskaparen....

de som är negativt inställda är "Umeåkille" å 1963 Highlight....

Gemensamt med er, om jag fattat saken rätt, är att ni höll på med vw (på något sätt ägt luftkyld) för länge sen (gissar, utan att veta, ca 20år sen) å sen har kanske "villa, volvo, vikadana vräningsoveraller, vusvagn, vovve, varn" kommit in i bilden, varför man sålde folkan för att man kanske inte hade tiden?
Är det så att ni är bittra över att "då" kostade en folkvagn "inget" och detta var före internet, så man sålde och köpte lokalt via små annonser i lokal-tidningar. är det så at ni är bittra över att "då kunde man ju få en folkvagn gratis" och att ni skulle behållit era bilar tills nu?

Jag skulle vilja veta vad som skapar er bitterhet över att "en folkvagn kostar pengar"....  Detta ligger i er själva.

Själv sneglar jag åt early Porsche 911 sedan en tid tillbaka. Där kostar det pengar, men jag loggar inte in på early 911 forumet, för att starta diskution över att "såg ni liket som såldes för 200K" eller  asså, jag vill ha en 67s men är inte beredd att betala internationella miljonpriser.

Jag har redan fattat att Porsche kostar pengar, och jag kommer att sälja något annat kärt, plus att jag kommer att låna några hundra tusen, men jag är ju införstådd med detta. Jag sitter inte och är bitter på ett forum för det.

Att sedan trådskaparen sågar argument efter argument, för att sedan känna att "nu kommer vi närmare svaret"
Det är väl individuellt vilka typer av svar, och vilka typer av upplevelser det är.

Prova köpa en splitbuss själv får du känna på känslan!

Tror inte heller att man kan "köpa sig alla rätt" genom att köpa en splitbuss och "bli Elvis" om man inte själv hör hemma där. Och, det märker folk i omgivningen också. Denna individen tror sig ha köpt gemenskap för att den köpt splitbuss, men så tror jag inte det funkar... Sen är vw sverige ett stooooooort kompisgäng, till stor del, där man lär känna folk, som känner folk osv. Att sitta å knappa på en dator gör inte att man faktiskt känner folket. Att köpa sig en splitbuss, gör inte heller att man känner folket.

Nu vet jag inte om jag upplevde att jag fick något svar på frågorna....

Skulle ni två kunna svara på dessa frågor?

Tack på förhand

hmm gissaar att en boxter maskin låda hamnar i en karman...

Jag köpte min första buss 1984 för att de är så roliga och sköna att köra.
Tiden rullade på och jag köpte fler bussar, och sålde någon, skrotade 2 lyxsplittar och några vanliga splittbussar.
Från dag 1 så garvade folk åt mig och mina bussar, vilket jag sket i
Man blev mobbad av vissa på träffar för sin "puttifrånkorv"
Men rätt som det var började attityden ändras och folk började tycka om mina vagnar
Det finns många bussälskare som idag gör slag i saken och köper sin drömbuss, även jag som precis köpt en av mina drömbussar, enda exet i Sverige, dyr? Japp!
Jag har alltid köpt det jag velat ha, ofta för surt förvärvade slantar.......
Mina bilar är mina bilar jag köpt för min skull!
Det tänker jag fortsätta med, fast snarare går det utför då vagnsparken skall minskas, vilket är kul det med.
Värdet då, tja, det finns många oslagbara stunder som jag haft med mina barn ex och vänner  
Jag har träffat vänner i hela världen pg av mitt intresse, den lokala och den globala VWkulturen förenar på ett fantastiskt sätt, och jag tror de som hela tiden pratar pengar aldrig kommer in i den kulturen.
Vill du ha något, köp det till marknadspris, då kommer du också värdera det du köpt högre, sen bruksvärdet, tja, glädje skratt kalla nätter och en härlig vänskap över alla gränser går inte att köpa för pengar.

Såhär, jag försöker svara på TS frågor, men kan inte svara då kärleken till min livsstil överskuggar hela tiden ursprungsfrågan på något konstig sätt. BUSSAR REGERAR!  

Som det sagt tidigare så den det enkla svaret angående prisbild tillgång och efterfrågan, sen anledningen att priset går upp kan man sia om... i och med internet är det nu konkurrens om bilarna från i princip hela världen, folk växer upp och har minnen från barndomen vill ha buss och har nu mer cash, i och med slammning och stukning får många yngre upp ögonen för bilarna då dessa är coooola 

Andra exempel är väl bostäder där priserna eskalerat helt sjukt...från tidigare jobb inom festival där gager drog iväg som fan och det är konkurrensen med andra festivaler och gig i hela världen... tillgång och efterfrågan... simple as that 

Summering!

Alltså är det  inte  så att man köper en splitbus  för man  vill vara cool, självständig och ha en alternativ livstil/image.
Det finna några som  vill  kunna campa i sin buss och det  är Mogge som startade det hela uppsvinget för busshysterin...
Enda orsaken till att de kostar så mycket är  för  det finns så få??( tillgång och efterfrågan)
Har jag förstått Er rätt då?

Sen tror jag  ifs Mogge är cool nog att skita i prisbilden/efterfrågan. Han startade trenden ( för han lever som han  gör)och alla andra följer.
Alla andra  som har  buss  har det  för det är en  ovanlig bil...hmmm..

Buss(ägare) re(a)gerar !!

Jag var mer  nyfiken och ville få reda på vad"hysterin"berodde på

Tror vi får ta det där över en kall någon gång i sommar

Det gjordes en undersökning för nåt år sen där brudar fick göra sin 10 i topp-listor på magneter.
Splitbussen vann

Det finns inget fast värde på något här i världen för pengar är bara hittepå.
Personligen har jag hellre en splittbuss än vilken nyare bil, corvette eller amerikanare som helst(om den inte är såpass dyr att jag fort kan sälja och köpa en ex 23w lyxbuss för vinsten). Porschar från 60-70 däremot börjar det vattnas rejält i munnen men skulle aldrig göra mig av med bussen för en sån heller.

6:50 in i filmen Saab 99 turbo ja en sån hade man en gång o sålde för 4000 nä ja e inte bitter
Men att gamla folkvagnar stiger så i pris är väl allt runtomkring, livsstil, träffar mm.mm och det finns väl inte en människa på jorden som inte känner igen bubbla eller splitbuss.