Late Bay DH (Dont Hate The Late) (Sida 2 av 5)

Schysst att hitta en sån stor lokal bara 50 meter hemifrån.

Angående flakbädden, så säljer Parruzi ekonomibitar. Det finns säkert också på närmare håll.

Var bort till garaget en sväng nu på kvällen, vart väl inte så mycket gjort men jag provade ge den vita färgen en duvning... Testade lite färgborttagning på en dörr, vart väl ingen dundersucce men nog ska det gå att gnugga fram lite lichtgrau om man vill men satan vilken tid det ska ta. Provade ta bort lite av den enormt fula dekalen som omger hytten, blev rätt bra efter en vända med rakbladet och lite gnuggande med T-Röd. Blir nog till att köra DH'n vit och komplettera där det är dåligt, har nog inte tålamod till annat det finns ju lite annat och göra också...

/Foppa

Om den är klarlackad efter färglager så tar det nog sin lilla tid om det ens biter.

Min röda färg var utan lack och den började bubbla efter 5 minuter

Ja nog är den klarlackad allt, skulle det bita bättre om man ruggade upp ytan först? Hursomhelst jag spar detta till sist, finns det tid när allt är klart så kanske jag ger mig på det igen. Men visst skulle DH,n se mycket bättre ut i lichtgrau, jag får väl göra som Helsing drömma vidare om en pickup med färgkoden L345...

Värmepistol kanske man skulle prova, tack för tipset. Funkade ju rätt bra med rakblad(färgskrapa) också, men antar att värmepickan är lite mildare mot lacken...

/Foppa

Det är ett jävla jobb att få bort färgen.. Jag körde ju biltemas och har säkert lagt 100 timmar på det.. och är långt från klar.. + min färg lossnade lätt.. 

Det är ju inte de stora ytorna som tar tid...

Händer inte mycket i garaget, har gnuggat bort lite dekaler och mest letat efter motivation. Har funderat lite mer på färgen och jag kan inte riktigt släppa den lichtgrau som finns där under på större delen av hytten. Den orange som finns under den vita verkar släppa hyfsat lätt från den lichtgrau, men den vita som är på utsidan verkar vara helt stenhård. Borde ju gå att matta ner klarlacken och den vita färgen med en slipmaskin först, för att sen applicera färgborttagningen sen när ytan är uppruggad. Ska prova det på dörren som ser värst ut få se vad resultatet blir.

Dekalen borta på passagerarsidan

Började också kapa bort flakbädden, var precis på väg att köra resten då jag insåg att det nog är säkrast att plocka bort bensintanken först. Var inne på att först lappa och laga original bädden först, men det skulle bli ett himla lappande sen ville jag rostskydda och måla lite balkar och utrymmet bakom tanken så då ryker alltihop. Blir till att sätta dit aludurk eller släpvagnsskiva istället sen, passar då även på att flytta lite balkar för att göra en riktig lucka över motorn. Ingen som har en tank över förresten som kan passa till denna, råkade bryta av ena tappen när jag monterade dit bensinslangen. Har fixat det så det är tätt men om den ändå ska ut kan jag lika gärna sätta dit en tank som är hel, är det nån som har till bra peng i Falun/Borlänge området är det bara att höra av sig...

Sen på slutet 2st tjuvkikar om vad som kanske komma skall...

/Foppa

Helsing: Självklart så skulle du komma och förstöra mitt glädjerus över vilka unika fälgar jag hittat... Jaja dom är ju något mer unika än fuchs kopior i alla fall... 

Ja 15tum tror jag är betydligt mer ovanligt, tyvärr så är mina också bara 14tum men fick dom för 500kr så jag kunde inte låta bli att köpa dom... På rätt bil så är dom fälgarna riktigt fräna, framtiden får väl utvisa om jag kör med dom eller nått annat...

/Foppa

Ser bra ut !
Jag tog ett spett & leta på nått lämpligt ställe att bända på, försökte spruta lite 5-56 men vet inte om det hjälpte så mycket.
Men efter någon halvtimma var den nere

Hittade en bild från min tråd på framvagnen.. ser du stoppen för övre bärarm, där i stoppade jag spettet & bände & hoppade å greja
Lycka till ! 

easos jovisst.. men kalla mig gärna Andy

Svarva naven känns ju smartast. Ska du köra fälgar med större hål monterar du bara centreringsringar. 

Fast 5*205 har så stort bultavstånd så jag tror den tar ner lite av kraften.
Jag körde 10mm spacer bak på varren i somras innan jag köpte riktiga 20mm spacers och det blev otroligt stor skillnad. Innan höll jag på att vibrera av vägen.

Vad händer här då, hade väl tänkt göra ett ryck över jul/nyår men av det blev det inte mycket. Har haft svårt med motivationen och en röd tråd har saknats, har gått och petat lite överallt. Nu ska jag försöka bryta ner allting som är kvar i mindre delar/projekt, så att man kan börja bocka av saker som är klara.

Men framvagnen kom ner tillslut i alla fall, krävdes lite större verktyg och mer kraft...

Den är numera rengjord och iväg lämnad för sänkning, den ska sen målas och sättas ihop igen med nya leder och rengjorda och målade detaljer. Har ingen värme i garaget så jag har tagit hem lite detaljer och rengjort och gjort klart för målning.

Första projektet att bocka av från listan, svetsa klart balkarna bak för att kunna ha lucka i flakbädden.

Nu är det egentligen klart för att blåsa på epoxy på insidan och på alla balkar, men måste tyvärr vänta med målningen tills det blir mildare. Har bara en byggfläkt som uppvärmning och det är lite för kallt ute för att det ska gå att få upp värmen i vettig målartemperatur...

/Foppa

Där var den ju, ner med den lite mer på backen och skippa lastbilsspeglarna så är vi nära nog...

Keep em coming...

/Foppa