VW typ1 1971 - 1679cc projekt (Sida 14 av 16)

Kan ju inte svara på dina frågor men hoppas du får i den snart

Hadde samma bekymmer med min en gång inget liv på tomgång men vakna till liv vid gaspådrag .Igensatt  kanal Dellorto förgasare

Du kan prova byta / skifta tändstift och tändkabel ? Och se om problemet flyttar ?

Du har ju 2st till förgasare, prova en av dom.
Prova med lite startgas först om den tänder då.

Blir gräsänkling nu till veckan så ska bo i garaget tills detta är löst... hoppas jag inte lovar för mycket

Saker att kolla, utan imbördes ordning
* Kolla kompet - om mätaren jag lånat funkar
* Kolla med stifftet ur om jag har gnista på tomgång
* Flytta tändkablar
* Kugga runt magnetplattan på fördelaren
* Spruta startgas å se om den går på de
* Flytta över fördelare + tändkablar från orginanalaren som jag vet fungerar
* Skifta förgasarna mellan sidorna
* Plocka lös förgasaren och göra ren ännu mer, ultraljuda, förgasarrengörning, tryckluft igen
* någor mer tips?

Får ladda med en pall cola och chokladkakor!

Ingen expert är jag men drar mig till minnes att nån här på forumet hade ett väldans sjå att hitta felet på sin motor (ville inte gå rent) har för mig att det var sprillans ny förgasare. det var ett hål i godset på förgasaren så den drog tjuvluft där. var väl inte helt lätt att hitta men han löste det   fick en ny förgasare vill jag minnas sen gick allt som det skulle. nu var detta bara en ide och inget påstående. hoppas du får iordning på din motor.

Jorå de va ja om de inte hänt flera... dock så har inte mina nya förgasare löst problemet =\

Gjorde kompprov, inte världslätt att se med en sån mätare som bara fladdrar upp men vad jag kan se så ligger alla på runt 8... så någon sjukt stor skillnad är de ju inte så att den inte ska gå pga det. En grej avkryssad.

Efter jobbet blir de till att byta plats på förgasarna!

Prova med en enkel original kanske? :S

Vw typ 1 1968.
Förhoppningar att få besiktad och kunna köras i år.
Sen blir det kanske en mer omfattande renovering. (urspårning)

Har du mätt soppatryck? Har du någon regulator?  Om nålventilerna flödaröver surna alla stiften och du förlorar gnistan helt. Sen kan det va så jävligt att du har gnista om du provar stiftet löst men inget sen när du stoppat tillbaka det i toppen.

Om det har surat kan du ju ta bort förgasare/insug och tändstiften och köra på startmotorn så det blåser rent.

Du får inte ge upp nu! Blir mödan värt när det går som fan sen

Har en sopparegulator som är satt till 2 psi, men har ingen mätare som kan verifiera. Fungerade ju senast iaf med regulatorn och alla andra delar! Eller ja iaf så den starta Funkade ju till och med första gången då hade jag ingen regulator alls.

Kan ju ha blivit sur, nu lämna jag den utan stift så de får torka ur riktigt... men som sagt inte minsta livstecknet idag, har ju alla andra gånger iaf tjoffat och puffat eller puttrat nånting, till och med när jag hade kopplat tändkablarna helt galet  men har kollat tändföljden 2011 gånger nu 1-4-3-2

Inte så att fördelaren åkt upp upp en liten bit och hoppat ur skåran för drivningen ?