Baybuss -73 (Sida 2 av 3)

Haha uppdatering imorgon Göran;) måste smälta det lite!

Sorry för off topic men min son på 1,5år kräver ett sånt lakan av mig.. Var får man tag i det?

Hur gick det i verkstan idag då?

Kan ju passa på med en liten kort update också när jag ändå skriver

I lördags hade jag lovat tjejen att komma och titta på hennes match. Premiärmatch mot Halmia. Tio minuter in i matchen ringde Enkrona och sa att det var dags för den däringa kopplingshjälpen jag så snällt frågat om. JA, skit i matchen! Nu jäklar ska motorn igång! Slängde mig i bussen (91.an Karlsson Caravelle) och for till garaget.
Väl där hade enkrona börjat söka vart alla lösa kablar skulle (10 minuter hade han lovat att det skulle ta ). 30 minuter senare vart det fortfarande inget liv i motorn.

Men så började sakerna falla på plats. Olja och bensin fylldes på och, nej. den tände inte riktigt! Vi bytte tändspole för att se om det var den som spökade, men ändå samma trötta host. Så bytte vi kondensator. Och då! Nu jävlar gick den igång och satan som den vrålade! i 5 sekunder.. Sen pissade det olja! Känslan med att äntligen få starta motorn var inte riktigt som man hade väntat sig.

Söndag. Var i garaget kl.9 och hittade snabbt orsaken till oljeläckaget. Hade tydligen missat dra åt muttrarna på "oljefilterhållaren". Skönt att det var såpass simpelt, bara att dra åt muttrarna. VwGoran kom lagom till att svordomarna hade brutit lös ( den övre muttern sitter så jävla inknölat mellan oljekylaren och skit). Harved kom också lagom att ta sig en titt på det hopplösa problemet. En 13 skiftnyckel offrades i ett försök att komma åt, men inte gick det heller. Då återstår det bara att lyfta ur skiten och plocka lös halva motorn för EN nedrans mutter!
Under tiden hoppade jag på frambromsarna. Juckade igång kolvarna ett par gånger och sen började det ta sig. Blir väl bättre när man får kört lite också.

Så var det dags för muttern. Det löstes till slut med att knacka till plåten runt oljekylaren lite försiktigt och med Harveds finslipade nyckel och med elkabel till draghjälp, lyckades man spänna åt den rackarn    Nu håller hon tätt.

Idag blev det några korta rundor till garaget, framlyktorna åkte på plats. men det är bara positionsljus och helljus som funkar? Kan det vara något felkopplat eller relät som kan vara kasst?
Sen kärvade en av förgasarna lite. ville inte fjädra tillbaka vid gaspådrag. Tror mig ha funnit felet där.

Imorgon ska jag försöka få ihop det med förgasaren/förgasarna

Goder afton!

Ja just den tråden!

Bra jobbat lilleman.
Ses i veckan.

Hittade den här gamla tråden, och i inledning står det om en buss, Olga, beige med gepard. Jag kan säga att hon i dagsläget inte är besiktigad, men kommer bli framåt våren/sommaren. Men här kommer en dagsfärsk bild på hur hon ser ut nu.

Fasen lever du Joel:) Hur går det med alla projekt, vad ska du åka i sommar?

Ja den va riktigt fin såg den live för några veckor sen

Haha ja tro det eller ej. satt och läste din motortråd i förmiddags. Lookin gööööd:) Inte blivit mycket gjort på senaste tiden   Men nu sitter jag här på forumet dygnet runt här och läser och söker inspiration. verkstan är ju såld nu också, så får se vart man ska ta vägen   Har lagt ut Svante till salu, men funderar kanske på att behålla han ändå, och köra ett ansiktslyft. Sen är ju frågan när man ska dra igång med splitten    I sommar blir det ju helt klart bayen! Betade ändå av en 350 mil i somras me´na, känns jävligt bra.

Ja alla dessa funderingar Ja, original blir det ju, ifall det blir något! Mysa på lummig skogsväg, Mmmmmmm!

Vi får se, har ju plats för han i garaget här hemma, men inte så att man kan arbeta..  Hmm. Kanske