Chic garage (Sida 6 av 65)

Håller med alla andra! Det här är grymt! 

Jo, så här är det, bilplåt varierar mellan 0.7-1.0mm så man har inte så mycket att spela på.
När jag har svetsat klart, slipar jag nu för tiden med 80 korn lamell tills svetsen nästan är
borta. Sedan slipar jag med en 2mm kapskiva, sedan 80 korn lamell, 40 korn lamell och
slutar med negerkrull från Biltema.

Allt handlar egentligen bara om hanlag och vana med en rondello

Efter 80 är det lite kvar av svetsen, då tar jag det med kapskivan, och här gäller det att luta
skivan rätt mot den svets som är kvar. Sedan är det bara puts för ögat kvar. Men ska man
lackera en blank lack så ska alla små repor bort. Annars kommer dom att synas när lacken
sjunker. Bättre att göra jobbet rätt från början, man vet inte vilket stuk det kommer att bli
i slutändan

Hatten av Fidde!
Måste vara något i den där källaren. 2 grymma plåtgurus.

Shit, snart klar nu!

blir bra detta!! vad är det för skin stol i bakgrunden

vad svetsar du med.. typ effekt??

Ett par timmar till så vrider man på startnyckel

Det är en Audi S4 Revo el inredning, man måste sitta bekvämt när det är kafferast

Jag svetsar med en ny Migatronic 273, den är helt grym till bilplåt men det finns
bra med effekt till grövre prylar. Den går lika bra på låg som hög ström.

Renoverade en av förstärkningsplåtarna, fick tillverka en ny nedre kant för den var helt
bortrostad.

Elkablarna går under bilen, inuti en av cab förstärkningarna, borrade hål i kanalen och
drog ner härvan.

Sedan skulle plåten passas in, men passformen var urusel, stackars killar på fabriken om alla
var som den här. Men tillslut satt den på sin plats

Tog en tur till Woffe och lånade en längsgående förstärkning som jag ska malla av.

du glömde kvar dina knäskydd 

Åkte på en jävla förkylning så produktiviteten sjönk till 0, inte bra, men så blir det ibland.
Men då har man tid till att fundera på projekt och hur dom ska se ut och bli. Det
sista och jag tror att det blir så, är att den slipas plåtren från 80 till 500 och
klarlackas tre svängar på utsidan. Inuti blir det en solid mellan grå blank lack.

Fick klart att jag får låna en industri bläster box. Känns skönt att man får göra
jobbet själv. Till 99% när man lämnar i väg sådana jobb så är dom inte bra
utförda. Kompissen lämnade en 55:a oval, vi slipade bort epoxyn och den
var helt brunprickig under färgen. Fick stå med punktbläster och slita.

Tänkte först att jag skulle lackera den själv, men ringde min lack kille och
frågade om han hade tid, och det var inga problem. Va! klarlack på
plåtrent var hans första reaktion, ja ja kom hit med den så fixar vi
det. Det lutar nästan åt att lägga en sjunk grund i sex månader
och göra en sådan där "Rogga" lack på den i slutändan ändå
men det visar sig.

Måndag morgon då ska det hända lite förhoppningsvis

du har ingen bild på orginal cab  karrossen fidde ?

hade varit kul att see.