Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Boxerville » Babbel / offtopic » Dagens VW-fråga
Sidor Föregående 1 … 4 5 6 7 8 9 Nästa
Du måste logga in eller registrera för att svara
Snabb fråga innan jag kapar ur svärden för mycket: Kapar man såpass mycket att svärdet går helt fritt ända upp till "skålen" där genomslagsgummit egentligen ska ta i, eller sparar man lite så att det stoppar innan dess?
Dum fråga nu kanske med ni får stå ut med den ändå 
Tack på förhand // Andreas
Snabb fråga innan jag kapar ur svärden för mycket: Kapar man såpass mycket att svärdet går helt fritt ända upp till "skålen" där genomslagsgummit egentligen ska ta i, eller sparar man lite så att det stoppar innan dess?
Dum fråga nu kanske med ni får stå ut med den ändåTack på förhand // Andreas
Finns inga dumma frågor, bara svar(are) 
http://mechdb.com/index.php/VW_Beetle_G … g_the_rear
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2162
Lite skäms jag faktiskt. Den första sidan har man ju ögnat igenom hundra gånger känns det som, men jag har inte tänkt på just den punkten
Men tack så mycket Johan!! 
Nu ska jag ut och starta vinkelslipen!
När vi är inne på ämnet.
Ska ändra lite på min sänkning bak. Måste sänka den ett par centimeter till.
Finns det en enkel manöver/märkningar att följa, för att "nolla" svärden igen?
Eller måste man räkna baklänges?
Borde ju finnas en fabriksinställning.
Ja det finns en fabriks inställning. Jag har en tabell i min verkstads handbok med olika gradtal för olika årsmodeller, Sitter tyvärr utomlands fram till onsdag men efter det kan jag scanna av den.
Hej !
Någon som kan svara på vad dessa passar till för årsmodell ?
Passar typ 1 72:a stolar i en 69:a?
Sitter det IRS-bakvagn i en 68 Typ 1?
Kisavw: 1955-57
Anders Bergh: Nej
Michos Miche: Nej
Sitter det IRS-bakvagn i en 68 Typ 1?
Ja,om 68:an har halvautomat men inte annars.
Finns det någon vettig anledning till varför vissa tejpar svarta kryss över framlycktorna? eller är det för att man har brist på fantasi?
Nja, det var förr när man körde rally så skulle det hindra att ett krossat lyktglas hamnade på vägen, tejpen skulle hålla ihop det efter stenskott.
25hpman: tackar för svaret , synd man inte fick med bussen på köpet
Kisavw: 1955-57
Anders Bergh: Nej
Michos Miche: Nej
Nån som vet vad skillnaden är på dörrarna som fanns mellan 1955-57 och barndoor?
Profileringen på insidan o låshandtagen skiljer. Men det är kanske bara på de riktigt gamla som det skiljer på.
sitter det samma sort nummerskyltbelysning på en 1300s som på en 1302s ?
sen en notch som är tillverkad 1962 och har chassi nummer under 100.000 vilken månad är den tillverkad då ?
när man surfar runt så far man mkt frågor.... 
På A svarar jag: "vet inte"
På B svarar jag: kolla på Type 3 VIN numbers
mm om jag får ihop det rätt så är den bilen jag fått uppg från så den tillverkad sep 62
hoppas ngn kan svara på min andra fråga
sitter det samma sort nummerskyltbelysning på en 1300s som på en 1302s ?
Det skulle förvåna mig om de inte var lika om det är samma årsmodell.
kimboow skrev:sitter det samma sort nummerskyltbelysning på en 1300s som på en 1302s ?
Det skulle förvåna mig om de inte var lika om det är samma årsmodell.
1300s har väl samma näsa som 1302an? då borde ju inte belysningen skilja något?
tackar för svaren , fick en näsa av en kompis som påstår den kom från en 1300s men jag tycker den liknar en 64-66 näsa ?
sen har jag för mig det finns en model av nummerskyltsbelysning som är lite "räfflad" ovanpå isf vilken model sitter den på ?
1. hur sänker man inre splines? yttre fattar jag ju men har inte fattat det här med inre. Behöver man bry sej om inre?
2. vad kan gå fel när man ska dra av svärdet från torisionsstaven? är det bara att dra av eller kan staven följa med? tips?
3. några andra användbara tips för nån som aldrig gjort det förr?
1. hur sänker man inre splines? yttre fattar jag ju men har inte fattat det här med inre. Behöver man bry sej om inre?
2. vad kan gå fel när man ska dra av svärdet från torisionsstaven? är det bara att dra av eller kan staven följa med? tips?
3. några andra användbara tips för nån som aldrig gjort det förr?
Det dom är tillför är att kunna räta upp en bil som är sne
1. Det är samma som yttre men det ger en annan höjd mot yttre. Fördelen är att du kan ställa in höjder imellan dom yttre lr inre hacken. 1 yttre ger 5,5cm 2-11cm 1 inre blir 6cm 2-12cm vill man hamna imellan om man tycker 2 är för lågt tex kan du sätta fast svärdet på yttre splinsen på tex 6 hacks höjning och inre 7 hacks sänkning då hamnar den på 9,30cm alltså 1½ hack som är en bra höjd se bild och för att få det rätt behöver man denna tabell 
2. Märk på staven och svärdet innan du drar dän den så du kan sätta tillbaks den ifall den far ur på den inre lr när du drar ur den för att flytta den
3. Jag brukar använda en körnare när jag märker upp orginal på splinsen och sen drar jag ett sträck på 1 hack och ett på 2 hack längs svärdet på gjutjärnet så det blir lättare att se att det blev som man ville
007 (3).jpg 250.22 kb, 141 downloads since 2012-01-22
Svwerker skrev:kimboow skrev:sitter det samma sort nummerskyltbelysning på en 1300s som på en 1302s ?
Det skulle förvåna mig om de inte var lika om det är samma årsmodell.
1300s har väl samma näsa som 1302an? då borde ju inte belysningen skilja något?
Tror jag inte men lika. 
Ursäkta men jag skriver att det skulle förvåna mig om de INTE var lika.
1302, 1302S, 1303, 1303S 1300S har nog ingen betydelse utan det är årsmodell som styr. Den räfflade har jag sett på senare 1303 och om jag minns rätt är de i plast, de tidigare är aluminium.
jah okej då lärde man sig ngt nytt då behöver man inte leta efter speifika delar
får se om man hittar ngt den 28.
tack för svaren !
Sidor Föregående 1 … 4 5 6 7 8 9 Nästa
Du måste logga in eller registrera för att svara
Boxerville » Babbel / offtopic » Dagens VW-fråga
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
