Bay-be blue -73 RHD campingbuss (Barndoorwannabee)+ andra proj. (Sida 17 av 106)

Jo då..det går så där..var hos mina vänner på SBP igår och dryftade problematiken med att byta ut plåten med chassinumret
på andra rambenet bak och tyvärr vilade inte problemet hos dem utan på en betydligt mer nitisk kollega till dem med ansvar
för dylika problem...Utan att göra historien alltför lång kan jag nog konstatera att det sällan lönar sig att vara öppen med
sina problem för "fel" personer,så det hade varit bättre att hålla tyst med det och sparat en massa pengar istället.Trist,men
man kanske lär sig någon gång...(not..)Men ger mig aldrig,så återkommer när det är klart..lite i taget sa vi...
Hälsa så gott till farsgubben,han kommer bli jätteglad när du kommer...ta vara på tillfället!
Ang luckan är det väl en bra ide´...måste gå att klä av skinnet och justera underdelen så den följer formen...fixar du lätt
Hur går det med aerotempen,hunnit gjort något?Ingen stress,bara kul att höra om du fått nya ideér....

Måste bara få säga att jag verkligen uppskattar ditt sätt att förmedla din ombyggnad,detaljerad och bra,men framför allt vågar du visa att allt inte blir bra med en gång utan att man ibland får ta ett steg tillbaka...viktigt att komma ihåg att bilbygge är en ganska komplicerad process...även de duktigaste måste ibland ta paus och "sova på saken"Kör på bara när
du kommer tillbaka,väntar med spänning...

Kul att du kört igång med seriösa plåtmoddar, det där såg inte allt för lätt ut !
Ser fram emot fortsättningen 

vad trött jag blir när jag ser bilderna på rosten.. kanske skulle göra luckan från scratch.. så slipper man gammel måset.. jag har ju något att titta på.. hur svårt kan det va   tål att tänka på.. föresten fick en uppsättning 17 tums T5 fälgar idag.. får fundera hur göra dom "mina" dvs utseende mässigt.
nä nu lägger båten till på ön hejs..

min gamle far verkar ganska så okey.. men visst e han gammal ..-85 år skiter man inte fram bara sådär..

Jag rotade runt lite här hemmavid, och hittade 2 gammla variant kofångare i sämre skick och en avkapad variant axel nav trumma 5 bult.. letade om kanske den andra var närvarande.. men icke.. har även sett ytterändar med reduseringar trummor/sköldar.. iofs i resterna av en hö vagn.. har inte kollat noga hur rost statusen e..
får c om jag hinner plocka dom nu e lite ont om tid då annat pockar..

Tänkte lite att jag om skulle vilja göra hela bakluckan ny, tänkte igenom förfarandet, hur tillverka ytter skinnet i en bit förutom rut ramen, och innerramen i flera ..blir ju helt klart en hel hög bitar.. totalt ca 19 bitar.för hela luckan...   får c hur jag gör..
T5 fälgarna jag nämde innan e plåt fälgar 7,5'17
"Franke"knyckte en bild av en av dina fälgar. hoppas det e okey..

ser riktigt läcker ut i rött..troligen måste dom smalnas av en tum eller något för framänden..
har även funderat om man lägger igen ost bit hålen och gör en smooodie, lackar dom i någon grå kullör eller kulört färg sen en porsche kapsel på eller lackerade vw kapslar.
kan bli lite hemliga om nu inte någon här läser vad jag skriver..
hejssvejs 

oh shit detta kallar jag snyggt hantverk..   knackade du bulan i en grop i en träbit, med kul hammare?? eller hur????eller pressa??
tja ser någon att detta inte e original grattis då har han vunnit en rundtur i parken på egen hand på natten:lol:  nä skämt o sido.. gör man sakerna så fint vad skall ske..bara måla över, spruta på 556 och kör en grusväg..  är hela motor rummet målat i samma  fina kulör hur skall någon veta.. e ju inte så att alla besiktningsmän läser här..+ att nummret sitter väl på fler ställen..eller eller eller??
blir lite orolig, då jag ju skall kötta bort en del plåt i motor rummet.. vill ju inte ha en  identitetslös..skvader..
undrar om det ser ut som denna late..
ha det gött!!
bild från KCW

för i sådant fall e jag körd.. vad har du för årsmod??
den biten e bort köttad..    iofs tror jag att jag har den liggande ennu..
återigen e jag för långt bort från bussen
hur som , tummen upp Pompejus!!

konstigt att mina är 7.5 tum breda..iofs 2011 års mod.. kanske dom gick upp i bredd..
hmm 6 tum.. jo jag e ju inne på att smalna av framfälgarna tänkte mig 6.5 tum, 185 or.. kanske e mer lagom med 6 tum..makes me think...

tja har blivit lite.... sen om man tänker på det..jag joinade på min fars födelsedag oxå.. 

Andreas min käre gamla ,pappa/mentor i mycket..som har lärt mig så mycket.
85år idag and still going (någotsånär) stong !

kom igen när ni e så gamla.. då kan man snacka..

tack hella för omtanken!! som du förstår så hinner jag inte förbi dig denna gången heller. det e så mycket som skall hinnas på så lite tid.. . skulle vara om du möter upp vid gotlands båten i morgon em.. den avgår vid 1620 från visby/osk..så jag står ju i kön där ett tag innan.. typ kasta grejer över nätet.. eller så försöker vi nästa gång.. ... vet ännu inte när bara..   e lite mycket "cirkus" vid en sådan födelsedag, även om vi försöker hålla en låg profil då mina föräldrar e lite gamla.. det blir gärna för mycket av det goda sas.
mvh Michael

.. det blir gärna för mycket av det goda sas.

Pratar vi "Gotlandsdricku" nu..?Som svar på  din fråga om "bulan",bara en bit bänkskiva i ek från IKEA+ ännu en snedsågad "plugg" av samma material och in med alltsammans i verkstadspressen,lite Kajsa Warg,men funkar...
Med allt du kan kan jag bara gratulera din far/mentor,han har lyckats bra,hälsa så gott till honom och naturligtvis din mor också,party on!!

hepp vw lovers..

dom som kommer ihåg händelser från innan 
så i somras köttade jag tankelöst.. eller visst fanns det en tanke.. en....men... jag hade sedan några månader, vårdnaden om en styck bedagad (skönhet)buss.. och nu helt plötsligt stod den utanför min farstu..Yippie.
så då slinter gärna vrål apan..
jo alla som är bekanta med late bay termologin vet att dom har en fast bakända/motor rumsbalk .sittande bakom motor rummet.
och då jag ville göra mitt liv enklare med bättre axess till motor rummet beslutade jag opperation kötta.
sen var funderingen att göra en demonterbar bakstam dvs bultad..som det e på splitt och tidiga bay.så nu en fråga till den förenade pressen.. var sitter motor nummret i en tidig bay.. dvs dom med lös bakstam i motor rummet..då.....
mitt schassie nummer satt suck!!   liksom i den late bay som frans på på KCW monterar porsche 6 a i..

han kapade ut biten och flyttade den lite åt sidan. pga andra kylplåtar..
som synns här..till vänster..

inte en placering som e speciellt funktionsduglig i min buss..

då min kommande motor inte behöver kylplåtar kändes det som naturligt att avlägsna dom + kanterna runt motor rummet.... kanten som går runt e ju anpassad till den större t4 maskinen och ser bara konstig ut med den äldre mycket mindre maskinen och med subba maskinen e det helt onödig..
dvs jag har ovetande om placeringen köttat bort nummret.. jag har iofs en mycket  smutsig rostig bit liggande i garaget..som jag i kväll hittat nummret i..
schassie nummret kan tydas ut på denna bilden om man vet var..

dvs i den upphöjda ytan ..
jag har kapat bort allt som samman knöt sidorna precis innanför sidostolparna..
biten som syns stå på högkant e en mycket dåligt lagad plåt, som sitter original under bay motor rumsluckan..
min "nya" motor rumslucka kommer från en -65 splitt. och går längre ner..
Jag är inte speciellt orolig att jag inte skall få till strukturell hållbarhet med den nya lösningen..
ohhh vad jag hatar detta.. sömlösa nätter väntar..blev lite orolig då Pompejus visade hans "renoverade"  plåt.. med nummer..frågan e bara var sitter den "monterad" i motor rummet.
så nu tänkte jag, jag sätter det på lämplig plats vilken e??
tankarna om detta har jagat mig den sista tiden på ön, liksom idag på jobbet (igårkväll efter  180 km i mycket slirigt väglag var det inte det första på agendan)

så hur göra..sällan jag blir ställd.. har inte mycket lust att svetsa tillbaka balkeriet.. men vill inte drabbas av sk. urkundsförfalskning pga rostlagning..ohh så trött jag blev..
har annars börjat mäta fram vad jag behöver för olika profiler för att göra ramverket till en ny baklucka.. lite i taget..
så snälla kolla upp detta för mig..
ett halvt steg framåt ibland... sen flera meter bakåt igen.... som någon dålig variant av dans.. ingen takt o ton...och just ny e musiken mycket tyst..
bay från sömnlös buss ägare..
ps var sitter det fler schassie nummer på en bay.. för minnst ett till finns väl? Ds.

Nu har jag varit på frågestund hos SBP igen...Det värsta som kan hända är att du får fylla i en försäkran(se mail)och reg.besiktiga(ska du väl göra iallafall,med tanke på planerat motorbyte..?)Det finns bara ett instansat nummer och har du inte micklat med alu-plåten så ska det vara problemfritt att gå den vägen..Gör du så kan du placera chassinumret var du vill,bara det är lätt avläsligt...Känns det bättre..?