Bay-be blue -73 RHD campingbuss (Barndoorwannabee)+ andra proj. (Sida 15 av 106)

tja hur lätt låter det väl  att byta däck och olja/lite filter... tja förutom att vi sov länge ..till 11 typ   .. vaknade vid halv 7 men somnade om då min kära hälft låg kvar, dvs inte rumsterade runt som hon gärna gör tidiga mornar.....
Lite frukost och sen till Järn affären.. skulle ha ett borr till slaghammaren.. för mina garage värme rör.. 27mm eller större..ett 30mm kostade 1260kr   oo no!!ett 28mm 1140 no way.. ett 26mm 367kr.. hmm logiken i det?? ja ja blev det 36mm borret.. får väll köra lite fram och åter i hålen.. åkte vidare till mekonomen.. uppdrag att köpa 2 olje filter 2 luftfilter 2 cupe filter och en 20liter dunk olja.. tja oljefilter hade dom och kupefilter och luftfilter till skodan..Yarisen fick bara olje filter .. tänk att 20 liter olja kan kosta över 2200kr Castrol 10-40 olja halv syntet.. efter lite gnäll fick jag oljan för 1015kr.. något rabatt kan man säga.. tydligen e det mycket påslag på oljan.. no shit..
så in med yarisen i garaget, bort med sommar puckar dit med vinter dito, ut med olja och filter.. efterdra fälgar, kolla olja och luft tryck...allt okey och frun glad.. sen in med skodan..då fick jag först mat sen ögon migrän...   ögon migrän ter sig så att jag ser mycket suddigt på ett eller båda ögon  mellan 15 min och en halv timma, sen utbryter mycket kraftigt huvudvärk halv kul..nå väl efter några timmar återupptog jag jobbet,, raskt bort med däck dit med vinter sulorna bytte olja och olje filter, luft filter.. sen började elendet..på en skoda oktavia eller golf4 bör man byta cupe filter vartannat år ca..för att lyckas med det skall man ta bort ena torkar armen.. igår vid hemfärd från Rinkarby verkade torkarna konstiga.. lite vingliga.. så nu när jag lossat muttern vid torkararmarna och lyfte lite så brast något under plasten.. jamen va fan oxå..tankte kag klipper till lite på den lossade muttern så jag får loss armen sen plasten sen hela torkar arret..då går bulten/gängan av ovanför torkararmen.. dvs det som håller konan i armen på torkar axeln.. jamen hallå ge dig bil jä...vel..så för att undvika fler trasiga saker tog jag hundarna på en tur..
Genom att med tryckluft sågen kapa lite stategiskt i täckplasten lyckade jag få bort den med torkararmarna på plats, bultade bort torkar arret ur bilen

.. knackade loss axlar /torkar armar .. den skadade axeln...

man kan se den lilla biten gänga som lossnat..
nu blev det mackgaiver time...   han skulle letat fram ett full laddat bilbatteri ur en lada vid ett öde hus sen med 2 spikar och en telefon ledning svetsat ett tryck kärl eller nått.. nu har jag inte dom skillsen så en bult letades fram efter lite fogberedning svetsade jag fast den på axel.
tog en bult då vanlig gängstav har så dålig gänga och oftast dåligt matterial..
renskar  gängan så den blev bra.. smorde upp båda axlar och alla leder.. fästet till motorn var löst

det punktade jag oxå fast.

i dessa lägen e jag glad att ha lite know how. och nu även en svets..
allt kom ihop igen,jag fick lägga en bricka under muttern vid torkar armen, men annars kom allt ihop, där jag sågat i täcklocken e en liten slits som förmodligen ingen någonsin kommer att se..
anledningen till hela övningen.. "cupefiltret"
det behövde bytas...

fullt av bös.. så nu slipper jag förmodligen lite imma på rutan..brukar kunnna bli så när filtret e fullt..
känns skönt att fått ihop bilen igen.. efterdrog hjulbultarna.. i morgon blir det kolla trycket i hjulen.. och förhoppningsvis lite engelskt hjul arbete..
dvs något jag hade tänkt göra idag.. men men man hinner inte allt.. och bilarna har ju fått lite kärlek i alla fall..
snart kommer frun hem från jobbet dvs kl 0300..suck,,
hepp/ michael

ps tydligen var det ingen som e bevandrad innom rörkrökeri som kan ge mig tipps med mina Aerotemper inkopplingar..  .. ds.

Shit!!!
Du borde skaffa en egen kategori: min dagbok
Inget illa ment men varje inlägg du gör i din projektråd är mer än vad jag skrivit i hela min byggtråd

Den enda tanken som slagit mig(förmodligen har jag fel,har ingen erfarenhet av detta)är:varför inte ersätta elementen helt med aerotempen?Om du bara vill ha en grundvärme när du inte är där,borde det väl bara vara att sätta ned termostaten
och ha en elslinga som kopplar förbi termostaten för fullt ös som du kan styra inifrån huset när det är dags för garagejobb.
Jag har bara haft elvärmefläkt i min lokal på termostat förut och tänker använda min framtida aerotemp på detta viset i framtiden.

Jag har ett sånt värmesystem. Jag har termostaterna på elementen på 10-12 grader och en strömbrytare till fläkten så slår på jag den när jag ska vara i garaget, gärna en halvtimme innan för min surrar rätt mycket den åxå.. men värme blir det!   

Jag vill nog påstå att de är kopplade exakt som din ritning förutom att jag inte har nån termostat på aerotempen ( i mitt fall ett kylelement från en kyldisk.. )  det sitter bara kulventiler där för avstängning men jag har aldrig rört dom.

Jag har ju iofs ett eget system, skilt från husets värme om det nu ska spela nån roll. 

Jag kan knäppa nåt kort i helgen om du är intresserad ?

nå mister" m.helsing" tog du några kort på din garage värme inslallation??...

denna veckan har bara flutit förbi med minimal verksamhet. dvs här hemma...
jag märker av att det inte blev någon "veckovila" på helgen ,utan bara en del resande.. förhoppningen e att göra någon sorts nytta i denna helgen.. riktigt hur och vad e inte planerat..
borde borra några hål och börja med rördragningen.,värme systemet till garaget. var och  "lånade " ett rör skruvstycke och ett rör gängverktyg från min far..förmodligen kommer han inte att använda dom mer.. han fyller ju 85 nästa månad.och har åldrats kraftigt...
handlade mig ett rör gäng set från harald nyborg innan.. kineserna som satte ihop det var mer än lovligt vindögda.riktig skit kvalite.. min fars e riktig "proffs" kvallite mao bra skit..tillverkat på den tiden då verktyg gjordes för att hålla. ja jag får väll göra några bilder..sen..engelska hjulet har vilat sig oxå..
sen står ju min variant och hukar sig utanför garaget.. den gamle kämpen.. e duktigt ambivalent hur jag skall göra med den..tycker ju om den som bil men den e rostig som f i botten.. skulle jag ramla på nya trösklar och golv plåtar vore det ingen tvekan utan jag skulle renovera den på stört.. har funderat på att knacka fram egna.golv bitar ,dom måste ju inte vara hundra original, då bilen fick en rostlagning när jag var 18.. så allt e inte helt som från fabriken... 
hur jag gör kommer jag att avgöra längre fram.. ev sätter jag den till försäljning.. en ursprungskontrol e nödvändig då den "halkat ur registret..
minns av allt vill jag hugga upp bilen..den e ju inte slut om än den e rostig under.. en bil måste ju inte vara i hundra original skick för att ge glädje.. mein fru tyckte att jag skulle renovera varianten i stället för bubbla -56 an.. no deal.. men kanske båda.. har inte behovet av att behålla alla bilar,efter jag "gjort dom i ordning". men jag vill lämna dom i bättre skick än jag fann dom. e inte heller ute efter att käna massor på min hobby, utan bara jag inte går back och har haft kul.. då är det okey.
bay bay.. vw lovers

Sluta fundera på varren o sälj den till mej. Den kommer att göra en god gärning. Du kan få tillbaka den som trädgårdskonst efter att jag tagit bort några små men vitala delar. 

tjäära dagbok.

idag gjorde jag inget..
godnatt dagbok....

nä vänta lite nu.. lite gjorde jag ju..

nåväl frun tyckte att jag skulle av skägga mig lite e ju inte jul och vi bojkottar klapp hysterin i alla fall då vi helt slutat upp med presenter.
så.. en lycklig fru e en bra fru.. fram med trimmer..
Jag avhåller mig att visa före bilder pga känsliga läsare..så här blev det efter en stund i alla fall.

bara inse självporträtt blir inte bra..

gick ut i det fortfarande kalla garaget ska bara montera 48m rör osv...   och letade fram dom hålsågade domex plåtarna jag gjort innan,en bit avgasrör 2 m8 långmuttrar som delades .. svetsa ihop.. svetsade fast rörkombon i den undre monterings plattan..

sen var det mat dags.. ..
åter i garaget efter lite entrecote med bearnese och sallad. + lite röd tjut.
Så plockade jag fram en  bit ämnes rör, som jag svetsade fast ändar på, och 6 st m8 muttrar så det inte kan kantra i huvudröret..

den splinsade kardan delen svetsade jag fast i avsedd hylsa..

monterade hylsan i det vertikala röret och låste med en stopp skruv.. allt detta arbetet för att... om jag behöver eller vill byta ut hjulen skall jag inte behöva använda vinkelslip för det....
ihop med det hela.. viola ett fungerande  engelskt hjul..   

tyvärr e dom kina tillverkade hjulen sopor.. dom slår både det övre och minnst 2 av dom undre.. har inte kollat alla då jag bara blev sååå trött...
Så vi får se hur jag gör..
hur som det går att få plåtar skålformade.. .. denna blev till på någon minut.. men då det inte klämmer jämt e det inte speciellt lätt att få ett bra resultat.

skall kolla om något av under hjulen slår mindre.. i sådant fall får jag försöka använda mig av det.. en arbetskamrat erbjöd sig att sätta upp/bulta fast överhjulet på en planskiva, på hans svarv hemma..  och svarva både utsida och lagerlägena i en uppsättning .. annars får jag väl skaffa en ny klump att bearbeta..  
tråkiga läropengar..
annars har jag handlat ytter och inner trösklar till Varianten liksom golv plåtar.. skall bli ql när dom kommer.. tyvärr e det inte hela golv halvor utan bara kanter.. vi får c.. får nog tillverka lite bitar själv då det inte e kompletta  trösklar. men även delar e bättre än inget.
det får bli en ny tråd.. många trådar blir det
natti natt.

ska inventera lite typ3 plåt som jag har..  sen e du kanske intresserad..  ?

tjaha nu skall jag blarra om o-buss relaterat... men som endå i slutänden leder till garage/bussjobb synd bara att det e så mycket sidojobb innan..
jag var ju och handlade en hög rördelar och div för några veckor sedan.. för ca 5 tusen.. =bra kilopris på rördelar..  
jobbade lite förra helgen, och denna fortsatte jag .. det e inte klokt vad det tar tid.. fundera,mäta, kapa av rör, gänga bägge ändar, ta på gängpasta linda lin gänga ihop med nästa bit.. borra hål montera blad skruv ,rörsvep med skruv.. sen börja om..
jag började givetvis i pannrummet, där jag innan förberett med 2 på svetsade rör med roliga ventiler på.. eftersom pannan e gammal monterar jag sk. skarvrör så det blir lättare med framtida monteringar sen även unionkopplingar vid cirk. pump med avstängning... just avstängningar e guld så slipper man tömma hela skiten vid jobb.
dom blåa rören och den gröna pumpen.. mitt i röran

tar en hjävla tid att få det att bli någotsånär snyggt med rören parralella och i våg.. har lagt dom ca 2mm/m i uppförsbacke mot garaget då jag kommer att ha automatiska avluftnings ventiler där.. så slipper jag förhoppningsvis luft fickor..
inner väggarna i huset e i tegel , och var hyfsat lätta att kötta igenom, men det flög massor av putsbruk då dom inte varit snåla med det..så genom pannrumms väggen..in i källar hallen.

observera dom snygga (not) färgerna    grönt med Oranga dörrar.. kommer att bytas ut mot ljusgula väggar vitt tak och ljusgråa dörrar.. dvs i princip samma som i våningsplanet ovan..
runt gammla fd potatiskällaren.. numera färg och div förråd.. spackel kitt oljor och annat gott.

här ser man rakt fram den gula färgen och även att taket blivit vitt.. vi prov målade för att kolla lite för framtida jobb.. väggen var grön och taket var ljusblå + gröna fönster..+ oranga dörrar..
sen genom nästa inner vägg.. var ett rent helvete att mäta ut var hålen skulle vara..

efter denna väggen kommer man in i ett av mina föråd/genomgångsrum.. ca 15m2.. min fru gnäller eftersom det e fullt med mina saker..jamen hallå det vätter ju mot garaget OCH DET E MITT!!! att få hålen genom den fd, ytter väggen in mot garaget var ett helvete..fick kötta en bra stund för att få till rätt "fall" på rören.. sen tog slatten med mur och puttsbruk slut som jag hade hemma sen när jag skulle återställa hålen .. så det e inte fixat i dags/kvälls läget...
var iofs inte ett drömmläge att slabba där högst under taket över en lagerhylla.. senare bekymmer..

väl genom "garage" väggen e jag nu..
mitt i röran / stöket..

kom ut brevid en bay dragkrok.. vad den nu gör där...   för övrigt NFS.
tanken vidare är att rören skall växlas ut från väggen och av-vika i mer eller mindre horisontellt läge till höger sen vika av till höger och delvis upp till Aero tempern.. och även vidare till tvenne ellement...
men det e en annan dag.. ja ha varför tar detta 2 helger.. säger som min fru.. man måste vara ledig oxå..
så helger sover vi ut... äter en stor stadig frukost, går på lååång promenad med The Doggs sen få vi se vad som mer kan tänkas hända..
och om man kollar på det jag har gjort hitintills så är det ..
monterat
13t 90graders krökar.
en rör skarv.
2 union kopplingar.
1 cirkulations pump.
2 övergångar.
13 bitar rör med gänga i bägge ändar..=30m rör.
borrat 6 st konstiga hål genom väggar
skruvat i 17 st blad skruv.
monterat 17st galv svep med skruv..
städat bort massor av tegel och betong damm. host host...
och sist men inte minnst .
"murat/putsat" till det mesta av hålen..
så visst fan tar det tid..
kollade på Aerotempern.. det ett stort as .. vet ännu inte hur jag skall få upp den på väggen.. pga att jag har en bakdörr på garaget som rören kommer att gå över, kommer aerotempern hyfsat höggt upp.. så närmaste tiden blir det att svetsa ihop ett par vägg konsoler.. gissar att den vager ca 40 kg..utan vatten.. meckade bort en tung jävla luftriktar-grunka så nu e den bara hälften så tjock.. men den behövs nog inte till mitt lilla garage på 60m2..
+ att den nog vägde en 20kg..
men värmen paketet e fortfarande stooort..

anslutningarna e 1.1/4 tum det e stora rör.. men visst jag fick det billigt och det kommer väl att värma upp garaget hyfsat kvickt.
rören kommer att issoleras men väntar tills allt e i funktion, då är det även lättare att se hur många hörnbitar och meter raka rörs som behövs..
såhär e jag nu...
tills jag får mer tid..
föresten mitt i allt rotande hittade jag en "30hp" fläktkåpa lite lagom pattinerad..

den blir nog bra till bubblan.. blir dock nog försedd med doghouse bakdel och värme slangar..+ växelströmms generator.. + att den kommer att blästras och lackeras...
over and bay / Michael

fick paket från mina föräldrar.. fick en passande mössa som min mor stickat..

och andra sidan..

min fru som kör fullvuxna bussar fick denna

från min syster fick jag detta vykortet fastknutet i ett paket.

annars vad som hänt sen senast..
Jag fick genom Pompejus försorg 2 st övre motorrums luckor som Julklapp!! STOR BOCK OCH TACK !!! Tänk så fantastiskt detta forumet e!! här får man grejer från förut villt främmande människor.. snacka om goda gärningar i jule tid!!

tyvärr finns dom inte här hemma än... då dom ringde från Bussgods på fre. em. och min fru kunde inte hämta liksom jag var förhindrad .. så mer om det senare när jag får hem dom...
liksom min svåger som levererade mitt TWINGO soltak från firma "Automobile Rossberg Autoverwertung & KFZ-Meistebetrib" i BREMEN..
taket ligger i en snygg plywood låda, som gjordes för transporten av min svåger som är duktig möbelsnickare..   får ta fram skruvdragaren och öppna upp "sarkofagen"  här bild från svåger innan transport
https://skydrive.live.com/?cid=87afd0a8 … ;path=/Per
klicka på länken

så även där kommer mer bilder sen när lådan e öppnad...

Julen skall ju vara en vilotid.. tyvärr e jag inte ledig i mellandagarna då vi har massivt att göra på jobbet innan årsskiftet.. då bilar måste lev. innan , detta pga. att budgetar e års låsta .. blir inte bilarna lev och betalda innan sista des. förfaller myndigheternas pengar..
lite trist då jul ledigheten e extremt kort i år..
over and out tills vidare.
/ Michael