... (Sida 10 av 20)

Projektråd är väl givet!

Och på tal om din buss så hittade jag denna lite omgjorda annons och tyckte att den påminde lite om en viss buss.

Än så länge ja

Skön DH. Blir säkert kanon. Du är ju en jävel på att hitta rätt "stance" 

frågan e kan man ha någon som hellst komfort om man bygger så lååågt som bilden , okey att man har ett cruusing läge där man kör slammat.. men samtidigt blir det ju ett tvång att tubba hjulhusen så det finns inte mycket plats för säten/dynor.. alts jag gillar stuket down in the weeds.. men måste kunna åka 30 mil utan att behöva åka till kotknackaren.. e inte jättestor men endå 185cm 88kg så lite plats behövs..
hur upplever du att det fungerar ärligt.. iofs har du väl kanske inte kört så länge/långa sträckor än. jag har lite funderingar att flytta sätet bakåt och ha en tilt rattstång så man sitter i bakant av hjulet. mindre upprätt och därigenom kunna få lägre arselhöjd. givetvis får man då flytta mellanväggarne bakom sätena bakåt i ovankant.kanske 10cm.eller vad som behövs.
vad tror du som e den okrönte slam kungen??!! här i landet..
dina luft framvagnar blir förstärkta i lyft armarna.har jag fattat det rätt?. vad exakt höll inte, var dom för veka i övergången mellan axel och arm eller??
då jag inte vet frågar jag så kanske jag lär mig något!
annars bara ös på med bilder det e alltid kul!!

Okey stänkju werry plenty!! för rambalks bilderna, det var 3mm domex i dom eller minns jag fel?
jaha och vad kostar plattorna? / lyftarmarna 

När man notschar i rambalken fram,borde det vara en smal sak att öka system höjden uppåt motsvarande..

Du får bygga en förstärkningsram i taket o fram till nosen på dubbelhytten nu när rambalken riskerar att gå av o fronten trillar ner.... Snacka om sänkning! 

och om någon frågar :Jodå original T5 wide 5. bara åk til VAG och handla.. Thums up! nice work!!

kommer du att behålla ventilen på insidan för en cleenare kustom look?? är väl iofs kanske lättare att ha monterad där./enda möljiga plats.. om man inte vill pressa en dimpel någonstans i fälgbanan.

Silver tror jag skulle lira bäst på fälgarna mot bussen och då kommer även fälgen fram tror jag 
Lite mer udda så en beige fälg skulle kunna bli coolt också 

Angående dina whitespoke funderingar, det går inte lägga igen hålen så det ser ut som en orginalfälg. Men det kanske blir svårt med balansering då eller?

spindlarna som avhandlades på kcw verkar sätta lite myror i huvudet,dvs hur dom e ihopsatta.. har du löst det? eller tittade du bara på bilderna..
sitter det i knackat en liten tapp överst in i distansen????

http://www.kustomcoachwerks.com/forums/ … php?t=6510

I have a few ideas on how to build these, but I do not have a lathe. Its gonna take me a week.

Jag har några idéer om hur man bygger dessa, men jag har inte en svarv. Den kommer ta mig en vecka.