61:an som var en 62:a

Bruksbilen stod med haveri och väntade på delar så frun och jag tog 68:an (https://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=60381) till lokalbutiken för att handla. Då kom det en kille med bestämda steg tvärs över gatan och sa
-var det du som kom med bubblan!
Min första tanke var. Vad har jag gjort nu? så mycket låter den inte. Men det visade sig att han hade, va som sas vara en 61:a ( uttagen 1961-11-01 så en 62:a ) som han ville bli av med, lite sms och en titt senare så trodde jag att det var över då den var finare än min rådande budget tillät. Hänvisade därför till vart han skulle kunna sälja bilen och tackade för mig. Jag letade ju egentligen inte efter någon bil och framför allt inte ett projekt till då fruns bruksbil stod med rasade hjullager och körförbud min bruksbil med havererade växellåda och sen tidigare sliten axel i huvudkopplingscylinder så låda och Koppling på väg hem mitt i semestern. Dessutom så stod döttrarnas bil med läckande kylare även denna under leverans.

Lång historia kort fick bilen hemkörd dagen efter.

Så har nu en hyffsat fin ljusgrå 1962 där det är punka runt om och höger fram broms är låst med motor bredvid då han höll på att byta Avgassystem när han tröttnade. Motorn går runt utan kännbara glapp. Det enda jag hunnit prestera hittills är att jag hämtat 2st breddade "dalaporsche" fälgar med däck att ha bak så kanske jag kan få 2 av dom andra att hålla luft tills det finns lite mer pengar att handla vidare för.
I eftermiddag ska jag besiktiga fruns bil efter ha bytt hjullager hö+vä + styrleder och krängningshämmarstag samt service och för hoppningsvis kommer koppling och Kylare till dom andra bilarna idag så jag slipper låna bilar för att ta mig runt....

Justde efter att ha åkt hela kommunen runt för att handla på mig det som behövs för att måla yngsta dotterns rum så började webern att läcka som ett såll på 68:an så den får stå en stund, har ärligt talat inte ens orkat kolla om det är packning eller axel det kommer ur....