1 Tråd av ludvig

  • ludvig
  • Rookie
  • Offline
  • Registrerad: 2026-05-16
  • Inlägg: 1

Hej forumet! Behöver försöka rädda sommaren och en Typ 4 CJ-motor.
Motorn har väldigt låg effekt och blev så varm att färgen försvann på kåpan vid cylinder 4. Har även upptäckt någon slags spricka där.

Jag har kollat stötstängerna och de ser raka och fina ut, och inget annat ser direkt katastrof ut vid första anblick.

Någon som har idéer på vad man mer borde felsöka eller göra?

Tacksam för alla tips!
Ps. Tar också gärna tips på någon nära Stockholm som kanske har tid för lite motorjobb!

Post's attachments

Attachment icon IMG_7426.jpg 572.27 kb, file has never been downloaded. 

2 Svar av Festlund

  • Festlund
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Sandviken
  • Registrerad: 2012-01-07
  • Inlägg: 190

Gör ett kompressionsprov och se hur det beter sig på dom olika cylindrarna. Det ger en fingervisning ifall något är galet med kolvringarna eller läckage kring topparna.

Kan vara att tätningsringarna som sitter original i toppen gett med sig så den läcker ut där vid varje tändning.

Big Lake VW

Donna ’55
Racebuggy ’66
Larven '73
https://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=58885

3 Svar av H.Sundqvist

  • H.Sundqvist
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Hudiksvall
  • Registrerad: 2011-09-02
  • Inlägg: 401

På bilden ser det ju ut att vara hål ut mellan topp och cylinder?

4 Svar av Festlund

  • Festlund
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Sandviken
  • Registrerad: 2012-01-07
  • Inlägg: 190
H.Sundqvist skrev:

På bilden ser det ju ut att vara hål ut mellan topp och cylinder?

Oj, såg inte att det var en bild med.  ICQ/bu
Ja där är det ett rejält hål, en spikning möjligtvis som agerat som en svetslåga rakt igenom.

Bara riva och inspektera dessvärre.

Big Lake VW

Donna ’55
Racebuggy ’66
Larven '73
https://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=58885