351

Härligt med uppstart, kommer bli så gött i bussen

352

Ja, hoppas det.. så den slipper 40km/h i uppförsbackar...  ICQ/ag

353

Blir en kanonmaskin det där :=)
Helt rätt recept och den skötte sig fint under uppstarten / inkörning av kam osv.
rätt bra o balancerat avgasljud oxå :=) i like it !

VW HusBuss -64 | VW Buggy -67 | VW 2176cc Oval -56

354

Riktigt snygg buss! Bra jobbat!!

Motala

KG Cab -67, Bay -68, Bay -72, Westy -78, 2 x Typ 1 -67, Typ 1 -70 (Volvo PV -57)

355

Nobbe skrev:

Blir en kanonmaskin det där :=)
Helt rätt recept och den skötte sig fint under uppstarten / inkörning av kam osv.
rätt bra o balancerat avgasljud oxå :=) i like it !

Tack för hjälpen med allt runt detta bygge

356

EskiL 109 skrev:

Riktigt snygg buss! Bra jobbat!!

Man Tackar, jo den vart ganska fin med ett stuk jag gillar... behöver dock en ny lack för att bli "riktigt" fin.

Post's attachments

PXL_20250609_104951478.jpg, 569.15 kb, 1680 x 945
PXL_20250609_104951478.jpg 569.15 kb, 45 downloads since 2026-03-12 

357

"behöver dock en ny lack för att bli "riktigt" fin."
Ja gisses.. finare... skyddsglasögon  check.

Det är aldrig försent att ge upp, och börja om med gamla erfarenheter som grund.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062  typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058  typ1 oval-56 "Maximiliam"  vilande tråd.:-(

358

michaelth skrev:

"behöver dock en ny lack för att bli "riktigt" fin."
Ja gisses.. finare... skyddsglasögon  check.

ja, den är ok.. men garagelackad av mig i mitt skitiga garage. samt att underarbetet har lite att önska.

359

Underbar bild på bussen!

360

Började installationen nån vecka innan påsk. men då jag ligger borta på veckorna i jobbet är det för lite helg för att hinna med allt.

första versionen var med singelförgasare, men i slutändan är det ju snyggare med dubbla.. så det fick bli det även på denna motor,
efter ca 3mils provkörning med olika munstycken har en bra grundinställning hittats. ska beställas en justering på rullande landsväg är tanken.

det negativa var att originalkopplingen(plockad från min original 1500 med måååånga mil) inte riktigt vill vara med så en ny Kennedy steg1 med kush-lok lamell skall beställas.

Post's attachments

motor2-1.jpg, 86.27 kb, 399 x 486
motor2-1.jpg 86.27 kb, 53 downloads since 2026-04-07 

motor4-1.jpg, 87.48 kb, 399 x 551
motor4-1.jpg 87.48 kb, 49 downloads since 2026-04-07 

361

ICQ/bf

Det är aldrig försent att ge upp, och börja om med gamla erfarenheter som grund.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062  typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058  typ1 oval-56 "Maximiliam"  vilande tråd.:-(

362

Här kommer en liten uppdatering.
Har haft lite problem med att få motorn att gå bra. i ca3-4 veckor har jag plockat ur motorn två gånger, tagit isär förgasarna 6-7 gånger och rengjort allt. bytt till olika munstycken.
Problemet började med att motorn gick bra i nån dag, sen började den misstända. tog då isär förgasarna i tron att det var nått skit i dom. och när den startades igen gick den bra i nån timme. isär med gasarna igen samma symptom. gjorde det några gånger. efter några dagar fick jag ställa upp tändningen till ca 10-12graders förtändning för att ens få motorn att gå hjälpligt rent. man hinner gå igenom alla diverse fel i huvudet med motorn. Efter ytterligare nån dag fick jag öka på förtändningen till 14, sedan till 16 grader.. nu började man verkligen tro att nått i motorn var fel.. fick i alla fall till slut för mig att byta fördelare till en original(för att testa nått). men hade ingen konding liggandes. så jag tog en bosch blå tändspole(från 90talet) och provade istället för den som satt på motorn.  och då till slut visade det sig att det var tändspolen (CB magnaspark) som laddade upp gnistan för långsamt. när jag bytt tändspole så går bussen som en dröm igen på 8-10grader förtändning samt ett fullt utslag på 28-30grader

Jag har även fixat lite tillfälliga dynor inför sommarens träffar. Är typ det våren gått till. Nu på måndag bär det av på en liten tripp med Kalle till HO26 för vidare till EBI och diverse träffar/roliga saker där i mellan. när vi väl(förhoppningsvis) kommer hem igen bär det direkt av till Volksmeet.

Post's attachments

motorn1-2.jpg, 66.53 kb, 399 x 386
motorn1-2.jpg 66.53 kb, 31 downloads since 2026-06-18 

soffa2.jpg, 138.1 kb, 395 x 780
soffa2.jpg 138.1 kb, 24 downloads since 2026-06-18 

363 Senaste redigerad av rogga (Idag 15:42:17)

Här kommer en liten uppdatering från resan till HO26 samt veckan mellan HO26 och EBI.

Vi började med att ta oss till Tibro, för lite häng och övernattning hos "Flat four boxer"

https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686557.jpg

vidare ner till "Von Komet" för en övernattning där innan färja till Danmark.
Vart lite skruvning för både Kalle och mig på vägen dit. Kalles gick varm och min gick orent. så lite fix med tändning och synkning av förgasare var vi på väg igen. stannade till i Döarp och "träffade" Cliff Burton.

https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686556.jpg

https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686555.jpg

Efter en god middag, sova i en säng samt frukost hos Nils föräldrar så bar det av mot färjan.

https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686553.jpg

väl i danmark så luffade vi på tills först Nils buss vart överhettad(några gånger) och Kalles buss beslutade sig att stanna igen. denna gång vart det byte av bränslepump.

https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686618.jpg

Färden fortsatte ner i tyskland med stopp var tredje mil typ för Nils buss vart för varm(var 30grader varmt i luften) till slut byttes det munstycke så bussen fick lite mer soppa. sen gick den betydligt längre sträckor. en resa som skulle ta 5-6tim tog istället 17Tim.
när vi väl kom fram till Hessisch Oldendorf så var klockan 02.30 och vi parkerade på Lidl för att invänta att campingen öppnade(samt att vi ville inte dundra in där och väcka alla).

Då originalbilar inte riktigt är min grej ICQ/ag  så vart det inte många bilder tagna på HO26. dock filmade jag en hel del(kommer på tuben inom kort) Träffen var otroligt välorganiserad och trevlig. väl värt ett besök om man inte varit där.
var mellan 30-40 grader varmt alla dagar vi var där, vilket var i varmaste laget. t.o.m dom vi pratade med från Kalifornien, Nevada samt Australien tycket det var för varmt, samt en värme dom aldrig varit med om.

https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686614.jpg
https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686613.jpg
https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686612.jpg
https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686608.jpg
https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686607.jpg
https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686606.jpg
https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686604.jpg

När HO26 var över åkte vi tillbaka norrut mot Hamburg med Häsä och gänget. För ett besök på CSP med en guidad tour av anläggningen

https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686552.jpg

https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686549.jpg

https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686598.jpg

https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686548.jpg

Där lämnade vi gänget(som åkte mot Sverige)och begav oss söderut igen.  på vägen så besöktes en firma där Kalle hittat några intressanta stolar som skulle provas. det var en helt underbar anläggning med bla NOS Lancia Stratos motorer i lådor. Tog inga bilder är dock. vart en fricamping på ett litet bad

https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686593.jpg

sen hade kalle bestämt ett besök hos en kille(samma ålder som mig, så läs gubbe) för en däcksparkning samt kaffe på vägen mot Belgien.

https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686619.jpg

efter det åkte vi vidare mot Belgien via Nederländerna där Kalle(igen) hittade en trevlig Camping. Där vi fick en halv fotbollsplan för oss själva  ICQ/ag

https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686621.jpg

https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686620.jpg

onsdagen började med ett besök på PAT performance där Kalle var förhörd av Bill Tsagrinos om sin hydraulik på bussen. På kvällen vart det en "burgaronsdag" på Burger King i Waterloo där vi även vart omnämd både på "lets talk dubs" instagram samt även senare i podden.

https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686632.jpg

https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686600.jpg

https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686603.jpg

https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686602.jpg

https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686601.jpg

https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686578.jpg

https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686580.jpg

https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686579.jpg

Nu bar det iväg igen. först till ett hemligt EMPI museum på okänd ort i Belgien där vi fick se bland det sjukaste garage jag varit i. bland annat fanns det över 30st äkta BRM i lokalen, 10-12 NOS EMPI rattar i kartong etc.
vi träffade även Eric Justis från DKP III samt 10ft Doug(RAD Tv) samt det coolaste att få träffa och prata med Ron Flemming, samt att jag fick en klibba av honom ICQ/af . fotografering undanbades i museet.

https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686567.jpg

https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686563.jpg

https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686564.jpg



på eftermiddagen åkte vi till Antwerpen och ett besök på BBT samt i Bob privata garage. fotografering undanbades även här, men några togs för eget bruk.

https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686565.jpg

https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686566.jpg

https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/2686595.jpg

Nu skulle äntligen resan bära av till EBI... men det får bli i nästa uppdatering.

364

Så jäkla frän resa, fett avis är man!
Gröna Ghian då!!! Fast ja va inget fan av inredningen... ICQ/bl