Ramona en typ 1 från -67 (Sida 4 av 6)

Särklass bökigaste biten... Men nu är den blästrad, rostlagad, lättad och anpassad för att lätt kunna tas bort när jag snabbt behöver rycka motorn. Lite spackel och sli så borde den vara klar för lite färg.

Det var allt för denna gång:)

Mvh Mikael

Oh, spackla runt eller platt... utmanande på olika sätt:) Oavsett, vilken tid det tar... Ä jag som hade tänkt mig lite matt stuk, jaja det är väl bara att spackla på, slipa, spackla, slipa spackla.

Det blir NOS-lampor till Ramona, tack Banco:) Å tack Kjellgren för hjälpen med delar till en av lamporna!
Äsa har ju en liten empi-skylt på handskfacket så det tänkte jag att Ramona skulle få oxå:)
Man måste ju hålla upp lite prylar för å få en liten tanke på hur det kan komma att se ut.
Spackla, slipa, spackla ååå slipa:)

Mvh Mikael

Äntligen på med lite grund på några av prylarna.

Framhuven har blästrats slipats spacklats och nu lite grund.
Även mellanplåten bak har fått samma behandling, blev nog fyra vändor med spackla slipa innan den fick lite grundfärg.
Skärmarna var lackade tidigare och tanken var att jag skulle matta ner och spackla men dels var den seg så smidigare att slipa bort den till plåtrent. Slipper ju även risken att den inte skulle tåla den nya färgen så det känns som ett bra beslut:)
Bakluckan har väntat på grundfärg länge... Snart så!

Mvh Mikael

Mr Icka, har din bil som inspiration ju:)
Smashweld, tid å tålamod:)

Skärmarna hade tjocka lager med färg på sig, men nu jagar vi vikt ju mjae men lika bra att slipa bort färgen och börja om från början:)
Äntligen fick sig bakluckan lite grundfärg oxå:)

Mvh Mikael

Då var det nästan klart för lack här, på allt utom dörrarna där jag valt att leta reda på ett par nya dörrar...Sen efter att ha blästrat bottenplattan blev det lite porhål, tyvärr lite för mycket så det blir ett byte av en kvartsplåt... Därefter skall det förstärkas för starkare koppling fixa för dubbla bränslerör, innan jag blåser på lite färg:)

Nu är det kul!!! Mvh Mikael

Håller med:) Får se vad som får plats bara. Tänker att de ska få plats under huv utan höjningssats. Blev ju tipsad om att om man kör hårdare tryckplatta finns risken att röret lossnar i tunneln. Nu är det iaf förstärkt. Det sitter ju faktiskt bara punktat med ett par punkter original så kan förstå att det inte håller, knappt när man kör original...

Mvh Mikael

Lyckades med att få på lite färg på plattan idag. Det är ju ändå en liten milstolpe. Tar det dock i omgångar så jag vänder på den och maskerar under där karossen möter plattan tänkte jag. Så med det tänker jag att man väl är värd lite sömn. Nattinatti;)

Mvh Mikael