1 Tråd av 19610101

  • 19610101
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Registrerad: 2020-04-29
  • Inlägg: 244

Tjena,

Som fler i andra trådar nämnt så räcker inte orginal bestyckningen på förgasarna inte till då bränslet blivit sämre,

Mitt case,

1200cc orginal industrimotor som är monterad och går bra, bytt till ett annat avgasrör av sportmodell=mer flöde sannolikt samt att det sitter ett toppfilter av "öppen" modell.

Bilen går perfekt på låga varv men upplever lite trötthet på högre varv, förgasaren är en orginal Solex 28 som är genomgången med nya packningar samt ultraljudstvättad. Sitter orginal bestyckning på 122,5.

Soppapumpen är av eftermarknadsmodell (kina) men är shimsad till 0,18 i tryck. Låg på 0,45 innan ICQ/bi

Stiften upplevs efter 20mils landsväg som vita så går för magert vilket vi snart ska ändra på såklart...

Så, vill helst inte köpa på mig alla munstycken Misab har så vilka bör jag satsa på? Säg att jag köper 2-3st HM.

2 Svar av 19610101

  • 19610101
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Registrerad: 2020-04-29
  • Inlägg: 244

Ingen? Kan 135 bli lagom tro?

3 Svar av vwato Senaste redigerad av vwato (2024-05-16 18:28:40)

  • vwato
  • Pro Writer
  • Offline
  • Registrerad: 2014-04-16
  • Inlägg: 2,601

Det avhandlas i flera trådar, här är en som omtalar en ökning av huvudmunstycket med 3% vid 95 oktan eller 1,5% vid 98 oktan, anledningen är dagens sprittillsats i bränslet.
https://boxerville.se/forum/viewtopic.p … 02#p531702

Ett inlägg av Micke gällande munstycken när man bytt till annat luftfilter och avgassystem.
https://boxerville.se/forum/viewtopic.p … 45#p220845

Min personliga åsikt är hellre fett än snålt...

En grundinställning av förgasaren och tändning är AO, annars kan du byta dig gråhårig på munstycken, länk till verkstadshandbok.
http://vwfiv.se/Repbok/5-Branslesystemet.pdf

One humans junk is another's Vwomens or mans treasure..

Förundras bör du göra över hela alltet, även det enklaste i tillvaron..

4 Svar av PPRMicke

  • PPRMicke
  • PPRMicke
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Bohus/Kungälv
  • Registrerad: 2011-01-21
  • Inlägg: 4,561

Glöm inte att öka lågfarts munstycket 
Energi innehållet och volym vikten är ändrad med alkohol inblandning 
Därför måste man gå upp på dagens E 10 /E5 bränsle   Med 3% ökning så hamnar man på 126.1  finns 127 men skulle peta in 130
på Högfarten  0.05 på låg  Man detta gäller om allt är std luftburk och avgas Är det minsta ändrat så får man öka
Om man läser vad dom gjorde  på 70 talet så började vw ändra bestyckningen på dom som var servade på VAG 
Ormbo 0,05 ökning på det uträknade talet
PS det finns fler som säljer munstycke än MISAB

Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare  av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke

PPRMicke's hemsida

5 Svar av 19610101

  • 19610101
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Registrerad: 2020-04-29
  • Inlägg: 244

Så, testat både 130 och 135 munstycken, med 135 så upplevde jag bilen något starkare men dom blev sotiga efter bara några mil.

Testade då gå ner till 130 och körde en lång sväng igår när det var +25 ute, blev nog 6-8mils landsväg med lite lugnare tempo i stadsmiljö.

Nu ser stiften ut såhär, enligt mig rätt färg men vad säger ni?

Bilen går väldigt bra utan misständningar så kanske ska vara nöjd där ICQ/bs

Post's attachments

20240519_091449.jpg, 106.07 kb, 604 x 806
20240519_091449.jpg 106.07 kb, 24 downloads since 2024-05-19 

20240519_091455.jpg, 95.36 kb, 604 x 806
20240519_091455.jpg 95.36 kb, 25 downloads since 2024-05-19 

6 Svar av PPRMicke

  • PPRMicke
  • PPRMicke
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Bohus/Kungälv
  • Registrerad: 2011-01-21
  • Inlägg: 4,561

Ja det ser riktigt ut 
Skulle du mätt olje tempen 
Kommer den gå ned runt 10 grader eller mer
Det är en av anledningarna  brukar vara rätt tjatig om bestyckning  kan ger massa fördelar för maskin
även topparna går kallare
/// M

Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare  av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke

PPRMicke's hemsida

7 Svar av PPRMicke Senaste redigerad av PPRMicke (2024-05-19 19:30:21)

  • PPRMicke
  • PPRMicke
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Bohus/Kungälv
  • Registrerad: 2011-01-21
  • Inlägg: 4,561
19610101 skrev:

Så, testat både 130 och 135 munstycken, med 135 så upplevde jag bilen något starkare men dom blev sotiga efter bara några mil.

Testade då gå ner till 130 och körde en lång sväng igår när det var +25 ute, blev nog 6-8mils landsväg med lite lugnare tempo i stadsmiljö.

Nu ser stiften ut såhär, enligt mig rätt färg men vad säger ni?

Bilen går väldigt bra utan misständningar så kanske ska vara nöjd där ICQ/bs

Varför används tändstift med motstånd   (finns ett R vid nr = restistor = blå färg )
Såg färgen på stiftet skall vara Svarta om man vill ha bra tändning
Har gapet mätts till runt 0,40 mm
/// M

Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare  av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke

PPRMicke's hemsida