Motorn går varm!

Massa bös, damm, smuts mellan kylflänsarna och oljekylaren? 

Testade med att flytta ut motorluckan, mest för att det funkade bra på baggen! har dock kört med stäng & jag märker ingen
skillnad, tändningen ska vara rätt, får väl kolla den igen för att vara säker! tillräckligt med soppa?? hur vet jag om den inte får det?

Vilken temp har du?

Givaren är färdigt kalibrerad & börja blinka vid ca 107°C och lysa fullt vid ca 112°C. ..så 112°C & över borde det vara om nu mätaren visar rätt ska testa den i helgen!
& jag har bytt tändstift & dom gamla var inte vita! men Jag ska kolla även dom nya! .. jag har bytt förgasare sen BugRun & det kan ju vara ett av problemen! får testa
en annan, har ju ett gäng pic 34 som ligger .. skitförgasare!

Är du säker på att den går varm och att du inte har lågt oljetryck....? save my bug stickans höglarm och lågt oljetryck får ju oljetryckslampan att lysa.....
Bara en tanke....

Öppnar termostaten spjällen?

Har du std avgas system på eller efter marknas system   
Om det är ett eftermarknas  så behöver du byta H munstycke till ett steg större
Om du har bytt till ett sådant fränt luftfiler    så fär du gå upp minst ett steg i munstycke
Har för mig att det skall sitta ett 130(1,3mm) i H munstycke som std
Jonas N här på Bw  fick gå upp till 145 för att det skulle funka bra
För maskin gick varm som f#n
Dagens soppa har så mycket alkohol i sig så H munstyckena stämmer så dåligt i dag mot vad som var på 70talet
densiteten är lite högre i dag = motorn får för lite soppa
Om du har kvar std luftrenaren testa med montera dit den så kommer det vara skilnad
Du kan gå in på hotvw sida och kolla hur dom gjorde med bestyckningen när man testade sådana saker i bromsbänken
det var en grym skilnad
PS skruvarna på sidan av fuggen är bara för lågfarten och lite på mellan registret
/// Micke

Men de måste väl nästan vara oljetrycket som spökar. . För skulle motorn gå varm så börjar ju save My bug att varna först (blinka) o inte lysa på en gång.

Som Mange skrev har du kollat så spjällen öppnar.
Termostaten funkade skrev du men länkaget till spjällen kanske kärvare eller t.o.m har hoppat ur läge.

Tack för alla svar börjar bli riktigt less på detta gissel.. Skruvade ut blandingsskruven, och hade motorn på tomgång i ca 10 min då varnade tempgivaren igen nu lös den hela tiden, Jag har Std luftrenare och avgassystem.. Har dock inte testa att bestycka om förgasaren.. Kan man köpa h munstycke på te x mekonomen?  I morgon ska jag kolla om termostaden verkligen öppnar spjällen, och om fläkten funkar som den ska ... Kan det vara så att motorn har nått komp fel? Som gör att den blir varm.. Eller en oljepump som håller på och hälsar hem?? Och det är inte oljetrycket som spökar då jag ser på temp mätaren att den ligger imot och det blinkar innan jag får fast ljus ..

Kanske Du tänkt på redan, men..

1: Koppla bort "save my bug" och se om Du får samma resultat..

och om lampan då inte tänds är det inte oljetrycket heller..

2: Testa att spärra chokespjället så det är lite stängt (fetare blandning). Är allt okej då med stickan inkopplad så går den för snålt.