Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Boxerville » Motor, växellåda, bromsar, mekaniskt... » tappar tomgång när den blir varm
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
hej!
har lite strul med min t2.a med 1600dp med solex 34 pic3 den tappar tomgången när den blir varm och man måste stå och hålla gas vid rödjus m.m. för att den inte skall stanna.
någon som haft samma problem? har förslag på vad det kan bero på?
mvh / Richard
Låter som att din tomgång inte är rätt justerad, med kall motor bidrar el-choken till att tomgången höjs.
Justering av tomång skall ske med varm motor!
Choken kan även den behöva justeras så de två funktionerna samverkar bra.
Se http://vwfiv.se/rephandbok.htm
Kapitel 1 sida 8 (pdf 9)
samt även lite i kap 3...
/S
Annan bensin med mer sprit i....=behov av större h munstycke... 
Alla förslag är bra!
Kolla först att den runda dosan till automatchoken är ansluten, den skall ha + från tändspolen, samma som avstängningsventilen/solenoiden.
Om den är ansluten lossar du litet på dom tre skruvarna som sitter runt denna dosa, på en ring som håller den i läge.
Med motorn igång så vrider du nu på dosan, medurs om jag minns rätt, tills dess att du ser, känner, hör att choken verkar.
Inuti denna dosa finns det en spiral som drar ihop sig när man kopplar på en spänning, det tar väl kanske 30 sekunder(?) innan den når sitt ändläge och har då påverkat chokespjället så det då är helt öppet.
Sedan en följdfråga, du har väl gjort iordning förgasaren, köpt en renoveringssats och bytt alla packningar och nålventilen, blåst muntyckena etc...?
För om nu tomgångsmunstycket är helt eller delvis igensatt (tro det eller ej) så får man ju ingen tomgång.
Och tomgången skall ju ställas med tomgångsskruven, inte med vajern eller stegskivan, men det vet du säkert redan. 
Det första man skall titta på är tändstiften och deras Färg
Vita så för det för lite bränsle Svarta så får den förmycket bränsle
Bruna vill man ha
När bilen besiktades vad var Co är den under 2.5 % är det något fel för den får för lite bränsle
Som någon skrev vi har inga rena bränsle i dag E10 (95) som har minst 10% då får maskin 3% för lite E5 (98) 1.5% för lite bränsle
För kompensera till dagens bränsle behöver man byta munstycke till större och man får räkna upp med dom % som står högre upp
tack för tipsen skall ta och pyssla lite så fort man blir frisk. vill ju få den att gå bra siktar ju på att åka den ner till bugrun i år.
förgasaren är helt ny så bör inte finnas någon smuts / dåliga packningar i den.
mvh / richard
tack för tipsen skall ta och pyssla lite så fort man blir frisk. vill ju få den att gå bra siktar ju på att åka den ner till bugrun i år.
förgasaren är helt ny så bör inte finnas någon smuts / dåliga packningar i den.
mvh / richard
Så bra, men tanken, den är kanske lika gammal som bilen?
Så sent som i den gångna helgen gick en av mina bilars motorer inte alls på tomgång, och knappt annars heller.
Först kom det inte fram något bränsle till pumpen, så jag blåste hela bränsleledningen bakvägen så att det bubblade i tanken. Då funkade det en stund.
Det visade sig vara en del bös i tanken, detta fastnade i den finmaskiga silen som sitter i tankens utgångshål.
Tanken togs ur bilen och gjordes ren invändigt... så gott det gick. Silen togs bort.
Istället monterade jag ett engångs bränslefilter bak i motorrummet, innan bränslepumpen, jag vet att det inte är optimalt men vad gör man..?
Slang, ledning och bränslefilter klammas fast så långt bort från motorn och ff.a fördelaren som möjligt.
Nu fastnar eventuellt skräp från tanken i detta bränslefilter som är lättare att byta ut än det är att dränera, plocka ur och rengöra tanken.
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
Boxerville » Motor, växellåda, bromsar, mekaniskt... » tappar tomgång när den blir varm
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
