Hans bubbla projekt. (Sida 6 av 8)

Fortsätter med bromsarna och monterade handbromsvajrana. Dessa var lite för korta som följde med i bromssatsen så jag gjorde ett försök på att korta höljet lite och stärkte upp med en hårdare krympslang får se om det håller funkar just nu i alla fall. Fick monterat min handbromsspak som blivit fint lackad och nu funkar även den.  Som någon påpekade lite längre upp tråden så skulle det vara bättre med ett tvåkrets bromssystem. I denna sats med skivbromsar bak från EMPI så rekommenderades det även bruksanvisningen Stod ett artikelnummer så jag la en beställning på den och nu har den kommit så den blev monterad även den. Säkrade även upp växelväljaren och satte tillbaka locket som även det fått lite färg på sej. Sen var det dags att åka hem.

Kul.
Bra jobbat stor Milstolpe 

Jättevackert.   

Då jag fått mina plåtar började jag att mäta och kapa bort vänster bak för ny plåt. En del rost här så får svetsa i lite lagningar blir nog  lite mer plåtbitar också. Passade in biten för svetsning och letade fram de gamla skärmarna för att få lite inpassning och se att det passar hyfsat. Sen brände jag fast den och slipade ner svetsarna blir lite mer finlir nästa gång. När jag ändå hade svetsen framme tog jag fram motorluckan och svetsade fast det ena gångjärnet som gått av smörjde även upp dem så jag malla  med den också. blir att jag börjar bakifrån och går framåt med rostlagningen.

Kapade bort gamla plåten och började mäta in den nya spetsen på höger sida. Blev mycket mätande men jag tror jag hamnade rätt men det tog sin lilla tid. Behöver även få dit motorluckan så jag kan passa in mellan plåten men gångjärnhållarna är bortom räddning så fick bli ett par nya. De gamla satt fast ordentligt så givetvis drogs visa bultar av och jag hade inga gängtappar i garaget men det tar vi nästa gång. Så tog fram svetsen och satte fast den inmallade plåten. Sen var det dags att åka hem

Svetsade fast mellanstycket då jag kände mej nöjd med passformen. Sen var avgas utstansningen igenlagd på den gamla så jag tänkte att jag gör likadant nu. Skall ha ett annat avgasrör sen som ligger under sen i alla fall. Så tillverkade lite plåt och började passa in blev klar med en sida får försätta nästa gång

Tog vänstersidan av av bakre motorrumsväggen denna kvällen. Kapade bort den gamla plåten och sprejade på med zinkfärg innan man passade in den nya biten. Dessa plåtar hade hyfsad passform så det blev att bränna fast dem. Och när jag ändå hade svetsen framme så la jag i en ny bit plåt i höger hjulhus då jag inte var riktigt nöjd med den lagningen där.  Det går framåt i alla fall. Bilderna får tala lite för sej själva   

Det kommer ett fäste där för bromsröret lite senare. Jag får tillverka något där men avaktar lite så jag ser hur karosen kommer mot plattan

Dags att ge sej på trösklar och värmepaket, började med att ta massa mått vänstersidan då den var mest hel för att ha något att gå på när jag tar högersidan. La i ett par extra förstärkingsjärn också för att vara på den säkra sidan. Fick ta bort en del rostskyddsmassa (ska ta allt senare) och leta rätt på så många punktsvetsar som gick och borra ut dessa tog sin lilla tid. Kapade av tröskeln vid dörrposten på båda sidor man har nog lagat här förut då det var en del helsvetsade fogar och sen var bara att knacka loss och bända så man fick loss så mycket som mjöligt fick loss den främre delen så får jag ta den bakre nästa gång.

Fortsatte med att få loss den bakre del av tröskeln tog bort bakre röret som har en avstängning för värmen på sej troligtvis inte original då det var punktsvetsat fast men tänkte spara det och få dit det igen. Sen var det till att borra loss punktsvetsar och skära bort runt b-stolpen som var helsvetsad. Fick loss den till slut utan för mycket åverkan men bakre delen mot hjulhuset behöver ny plåt och svetsas om  innan montering. Jämförde även den gamla med den nya tröskeln som såg ut att stämma bra och så var denna kvällen slut

Efter ett lite längre sommaruppehåll är det dags att ta tag i denna bilen igen. Sprutade på lite zinkfärg på ställen där det blir plåt mot plåt. Sen var det dags att passa in nya tröskeln gick hyffsat bra men den är lite spetsigare i formen där den svänger mot hjulhuset.
Fick skära upp plåten lite där för att få in den bra. Såg att det även blir lite plåt byte där då det var lite genomrostat under underredesmassan i hjulhuset. Fick passat i den efter en del mätningar och funderingar och näste fast den. Ska försöka att rensa en dörr nästa gång så man får linjen att stämma men nu var det klart för i kväll.