VW's konverterade till elbil eller bränslecellshybrid.

Vi har ju även Sir M här i landet som postat lite på vår FB tidigare:
https://sir-m.com/

2020 presenterade VW-koncernen Volkswagen e-Bulli.

VW e-Bulli är en 1966 års T1 med 20 mils räckvidd på el, Volkswagens kommersiella avdelning VWCV (Volkswagen Commercial Vehicles) samarbetade med eClassics. Det är en rejält moderniserad och förbättrad version av 1966 års T1 Samba Bus.

Det här är inget unikt konceptbygge, planen är att erbjuda kunder möjligheten att bygga som sina bussar. Om man har en T1, eller för den delen en T2 och T3, som man vill bygga på till en e-Bulli så kostar det i runda slängar 700 000 kronor.

Den luftkylda boxermotorn i baken byts mot en 83 hästkrafter och 212 newtonmeter stark elmotor, alltså dubbelt så högt vridmoment jämfört med originalmotorn och toppfarten höjs från 105 till 130 km/h.

Mellan hjulaxlarna finns batteripaketet med en kapacitet på 45 kWh, det ger en räckvidd på drygt 20 mils körning. När det är dags att ladda kan man göra det med en max laddeffekt på 50 kW, e-Bulli laddas under registreringsskylten där bak.

Det är mer än drivlinan som moderniseras, under karossen finns moderna hjulupphängningar och ventilerade skivbromsar på alla hjul. Strålkastare och annan belysning är av modern LED-typ, insidan av bussen är också moderniserad.
I mitten av soffan fram sitter en växelväljare som känns igen från VW's moderna modeller och framför ratten en liten mätarklocka med infälld display för batteristatus. Stereoenheten på instrumentpanelen ser gammal ut men innehåller ny teknik och i taket finns en pekskärm för navigering.

Bildkälla och text  https://teknikensvarld.expressen.se/bil … n-e-bulli/

SFRO har en bygghandbok som innehåller bl.a. elbilskonvertering, där finns all samlad kunskap och kraven som ställs vid ombyggnad. Den nya boken 2.0 lanserades våren 2022. Länk till gamla handboken om elfordon.

https://sfro.com/images/stories/dok/elf … _final.pdf

SFRO's Nya Bygghandbok 2.0, för er som bygger om bil och MC själva, kostar drygt 400:- plus leverans.
Tips till junte, hämtpris på utställningar, även såkallat mässpris.. 

SFRO:s bygghandbok, i revision 2.0 med senaste uppdateringarna (2022), nya avsnitt om bestämmelser, motorstyrning och elkonvertering.

Om du funderar på att bygga nytt eller bygga om ett eget fordon så ska du läsa denna bok, som är skriven av SFRO's besiktningsmän.

Innehållsförteckningen

    Besiktning
    Bilprovningen, Transportstyrelsen och SFRO
    Planera rätt
    Fordonsdynamik
    Hjulupphängning
    Välja bakaxlel
    Tryckluftfjädring & sänkning
    Sammanfogning och skarvning av styraxlar
    Däck & fälgar
    Bromssystemet
    Avgaskrav, effekt och motorbyten samt trimning
    Etanolkonvertering
    Bränslesystem
    Avgassystem och ljuddämpare
    Transmission, samt blanda motor och växellåda
    Kardanaxlar
    Kortning kardanrör utan skarv
    Frontklipp och bakklipp - att skarva nya ramdelar
    Modifiering av självbärande kaross
    Att bygga cabriolet
    Skyddsbur och båge
    A-traktor
    Biltransportfordon
    Hot Rod
    Regler för husbilsbygge
    Pickup
    Locost och Super Seven
    Terrängbilar
    Bygga på VW-platta
    Bestämmelser
    Frågor & svar

Bil och MC

    Bilars och motorcyklars elsystem
    Material-val
    Skruv och mutter
    Gängtabell
    Svetsning och nitning
    Tumregler för dimensionering av ramar
    Kopplingsanordningar
    Fordonsbuller
    Kompositmaterial och sammanfogning
    Aerodynamik
    Böcker

MC, Trike och sidovagn

    Inledning
    Planering av MC-bygge
    Fordonsdynamik - MC
    Rambyggnationer
    Framgaffel
    Däck och fälg
    Motorcykel, bromsar
    Avgassystem
    Kåpa och kaross
    Bestämmelser
    Slutord...

https://sfro.com/

35,8 kWh, batteri ger väl en 20 mil körsträcka på en bra dag.
Så det blir till att ladda ofta om man på semester.

Men dte är bra att några går före.

Porsche 1600 Speedster electric, replica byggd på en VW bottenplatta från 1969