Svenska och fd svenska barndoors även vrak (Sida 33 av 33)

För er som inte har facebook så lägger jag upp lite bilder från dagens räddning av en Modo buss Mars 1953.
För er som har instagram finns jag där under "kroffevdubs" lär nog lägga upp mer bilder där. Använder sällan webbaserade boxerville

Jag håller med dig Gärna en projekttråd på denna. På facebook försvinner allt i flödet typ....

Hämtning av en gammal buss i skogarna i Halland för en massa år sedan. Jag trodde inte det fanns några bilder från denna expeditionen, men av en slump hittade jag några gamla negativ där den minsann fanns med!
Jag hade stora planer för denna buss, men tyvärr fanns inte tiden... Efter en tid i samlingen fick den gå vidare till Danmark. Det skulle ha varit riktigt trevligt att ha kvar den, nu när utbudet på fin plåt är så mycket större än för trettio år sedan. En del vagnar ångrar man att man har sålt. Men, pengarna räckte till en ny cykel till dåvarande flickvännen samt några kvällars uteliv. Inte illa för en fattig student

Jo, förresten. Dragbilen skulle man också haft kvar.

Oj, vet du vart den är idag?
Annars lånar jag gärna en av bilderna och lägger ut på FB, vore ju skoj att se hur den ser ut idag.

Bäste hr. Fogg, пушки и розы...
GB: Jag vill minnas att jag sålde bussen till Rene Lokdam i Köpenhamn. Vi får väl engagera underrättelsetjänsten på andra sidan sundet... Det vore kul om den fortfarande finns kvar. Det är enkelt att konstatera att intresset för tidiga bussar har ökat med kvadraten (minst) på antalet år som gått sedan jag gjorde mig av med mina gamla bussar.
"Det är nog ingen (förutom Tony Larsen) som kommer att bli intresserad av gamla folkabussar... Det är bara split- och ovalbubblor som gäller."
Ungefär vid samma tid var jag och tittade på en 53 lyxbuss i Sorunda. Den var rostfri och helt komplett. Men, eftersom motorn var utbytt mot en 1500, och det var en reva i soltaket, så tyckte jag att 10.000 kronor var i mesta laget.
Tjoflöjt!
När jag känner historiens elaka vingslag håna mig kraftfullt tänker jag på verkstadskompisen Benke, som när han var entusiastisk student sågade ner en Mercedes 300 SL för att plocka motor och låda... Historiens facit är skoningslöst

Jean mina översättningsfärdigheter gör att jag hamnar i Karlebynejden.

https://gunsrosor.n.nu/bilder-videon

Alternativt Mora.

https://www.facebook.com/gunstrosor/

Märkligt kan man tycka så här i efterhand men knappt en handfull barndoors sågs rulla i Sverige tidigt -90 tal. T ex Roger Lundbergs -53 ambulans, Anders Israelssons -54 lyx och
Hans Läses -54. Intresset har ju fullständigt exploderat inte minst i England.
Minns att det fanns två barndoors i trafik 1994 i UK, numera har har de väl flest barndoors per kvadratkilometer.

Fint, jag lägger ut så får vi se om det blir nått napp

Kontaktade Per Rasmussen i Köpenhamn och frågade om han visste något om bussen men Rene har tydligen slutat med Folkvagn helt och hållet och bussen fanns inga spår efter tyvärr.

Bara sluta snåla å ta fram lädret!
Det gjorde jag! Ångrar mig ikke! 

Så är det ju förstås men jag har svårt att förlika mig med att objekten blivit så högt pris-satta, tillgång och efterfrågan styr ju den utvecklingen. Sen finns det annat i livet som drar också så jag nöjer mig med det jag har...

Jag är 190cm jag...    längtar som fan efter nästa trip ner i Europa