Mossboda pickupen (Sida 5 av 6)

Att bilderna blir snea har ja märkt beror på hur ja håller telefon när ja fotar, laddar ja upp bilderna från datorn istället för telefon blir de rätt…

Efter ja slipat epoxyn på de som ska vara svart så vart de dags å lacka igen

Ja de är varken lätt eller kul å lacka där, men de var värre å tvätta å slipa…

Tjusigt!    Sån liten lackskrapa måste jag skaffa mig också 

liknar en sudd mall jag hade på gymnasiet när man ville sudda ut blyerts streck.. borde finnas någonstans.. sedan en sickel..

Dörrarna var jävligt skitiga invändigt av olja, tectyl å gammalt skräp så började med att avfetta å högtryckstvätta dom invändigt innan jag började slipa å greja med dom

De var så fräscha gummilister runt rutorna så jag ville inte ta bort å byta ut dom, de innebar att ja fick maskera en jäkla massa istället.
Började med att maskera rutorna å lacka allt med epoxy, sen maskera allt utom "pinnen" mellan rutorna som jag lackade svart, för att avslutningsvis maskera den svarta "pinnen" å lacka allting vitt

Passade på att klistra Silent Coat när jag hade dörren lös för enkelhetensskull

Innan jag demonterade dörrarna så kollade jag att dom satt bra i dörrhålet och sen borrade jag ett 4mm hål rakt genom gångjärnet och mutterstycket, så när allt var lackat tog jag bara fram ett dorn å stoppade i hålet å drog sen åt bultarna som dörren sitter med, så passade dörren perfekt direkt utan att behöva passa in den å riskera lackskador

Dörrsidorna var inte så jätteroliga, vattenskadade, knöliga, mögliga å spruckna

Då är de tur att ja sparat ett par masonitbitar på jobbet som varit använt som lock på SJ pallar, "offrade" ett par raster å gjorde nya dörrsidor

Köpte nån färg på Biltema som skulle vara övermålningsbar på nåra timmar å sen helt torr på ett dygn tror jag det stod. Efter 2 veckor var den äntligen klibbfri, då hade den stått i solljus på dagtid å framför en bordsfläkt i pannrummet på nätterna. Vettefan vad som gick fel, masoniten var helt vanlig masonit, "ny" å ren 

Jag har tyvärr inte kommit längre med dörrarna då klädseln inte var i så bra skick så jag ville inte montera dom. Mailade å ville ha tygprover från en firma men dom hade för mycket att göra nu så hade inte tid att skicka ut prover... 

Klädseln som var på sätena hade haft sitt bäst före datum för många år sedan så beställde nya överdrag
TMI hade förväntad passform, lite trångt på en del ställen, för stort på andra å sprack vid ett par sömmar när ja monterade dom. Men inget som riktigt syns om man inte vet om det..

Sätesstommarna var hela men jäkligt rostiga, värst var de på soffan mot dörren där de regnat in pga dåliga lister så de hade rostat rätt mycket där

De var inget jag ville montera klädseln på så skickade stommarna på blästring

Fick hjälp med epoxy lackeringen   

Sen vart de å lacka mattsvart

Kände mig för snål för att köpa ny stoppning så testade att klistra lite isolering. Är som ett liggunderlag med klister på, funkade hur bra som helst på de platta nersuttna originalstoppningen och känns bra att sitta på

Sen monterades stoppning och klädsel på stommarna

Lappen som satt original ska sättas tillbaka, de är sen gammalt..

Sits och rygg sitter original ihop med en stor nit som inte är demonterbar, de är svårt nog ändå att montera klädseln så jag borrade ur niten å gjorde egen lösning med en rostfri M8 och ett rör som är 10mm utvändigt

För ett par år sen när jag trodde jag skulle hinna bli klar med pickupen på semestern 2021 så skickade jag iväg kofångarna på pulverlackering, sen nu i somras när jag tog fram dom så insåg jag att de var alldeles för många småbulor och skavanker på dom för att jag skulle vilja montera dom.
Det var för övrigt inte nån bra pulverlack, jäkligt grovt lackad typ som apelsinskal, så de små prickar som syns på bilden är inte i metallen utan bara i pulvret..

Riktade de värsta bulorna och sen slipade till pulverlacken för att kunna spackla å lacka om dom

Först epoxy sen mattsvart

Bilderna kommer i lite fel ordning, blir lätt så när det är många bilder att lägga upp...

VW märket jag köpte var i nån gulvit plast och de skulle inte göra sig så bra på en vit front så jag lackade det svart

Förjävla fult med bara vanliga slangar till spolningen av lysen, vart mycket snyggare utseende med lite kabelstrumpa på dom

Skönt när rutorna börjar komma på plats, känns att det närmar sig klart då
Att jag lyckats fastna på några bilder är för att min dotter vart med i garaget å fotat lite då å då.

Den som har som ansvar att göra hålen i gummit som sitter bakom tanklocksfästet ska nog se sig om efter nytt jobb, inte mycket rätt på de hålen... 

Även väggarna under flaket kläddes med Silent Coat, alltid dämpar de väl några vibrationer..

Passade på att vaxa lite innan instrumentbrädan monteras 

För några år sedan när nummerskyltarna skulle ändra utseende så passade jag på att beställa alla skyltar jag kunde till de bilar jag hade då för att slippa de nya fula skyltarna. Inget jag ångrar 

Alla kablar i motorrummet snyggade jag till med kabelstrumpa

De var tänkt från början att bara snygga till motorn utvändigt, sen på BRC så köpte jag en 1679cc cylindersats som jag tänkte montera nu när ändå motorn var ur. Tyvärr visade det sig när jag skulle hona bort ytrosten på dom att de var en repa i ena cylindern och en annan hade ganska grova rostangrepp. Kanske funkar å köra med men jag struntade i dom 

Alla kåpor osv dieseltvättade och avfettade

Den gamla ljuddämparen var bara skrot så vart till att köpa en ny

När jag plockade isär ena toppen fick jag se att den hade en liten spricka så fick ut på reservdelslagret för att hitta nån bättre.
När jag hittat 2 bra toppar så lämnades dom till Fredde Hökåsen för få lite kärlek, så dom vart planade 3mm å ny infrästa ventiler

Sen var de bara att börja montera tillbaka allt på motor

Nåt jag inte tänkte på när jag skulle montera de nyfixade topparna var att allt var 6mm smalare än original, så mitt nylackade insugsrör och den nyköpta nylackade ljuddämparen passade inte alls längre... Bara slipa/kapa/svetsa å lacka på nytt 

Fanns ett hål i instrumentbrädan som jag inte vet vad det har varit till, men passade utmärkt att montera en röd diod i det så ja har den som varning när lastluckan är öppen

Syns bättre i verkligheten än på foto

Var nästan fusk å montera motorn när man hade lyse så jag såg vad ja gjorde 

Så nu när det istortsätt bara är dörrsidor kvar å klä, trälister till flaket ska tillverkas och fälgarna ska lackas innan besiktningen så kände jag att de inte var värt å ha den kvar i garaget över vintern utan bättre å ta tag i ett annat projekt å hämta hem den i vår å göra de sista då 

Tackar   

Riktigt fint arbete som vanligt