Någons gamla synder?

Ett smakprov:

Stockholmskillen Klas Sjöbergs hottade 68:a som den såg ut 1973

Finns den kvar?

vet i faan vad spoca.se är men precis när de lanserades hittade jag min egen bil där... mailade och frågade vem som hade gett dom godkännande att använda dom bilderna. fick inget svar men bilderna försvann...

Både ja och nej... bara bilder är ju nästintill fritt, det bryr jag mig inte om. men när folk börjar säga att det är deras egna projekt, skriva saker om projektet så som det var dom som arbetade, ägde m.m... är fel. jag kommer nog inte lägga jättearbete på att rätta till men ett hövligt men bestämt mail tycker jag det är värt.

Hittade en blogg med en år 2010 pågående restaurering av en gammal f.d. svensk 1950 Karmann. Någon som vet mer om denna?

(Min egen översättning från engelska…)

Senaste veckorna har Edwin lekt igen med vår 1950 Cabriolet. Efter 661 timmar av plåtarbete kan vi säga att karossen är tillbaka i sin forna prakt och redo för lackering ... Vanliga sedandörrar ombyggda till cabrioletdörr håller på att förvandlas till NOS då de för närvarande ligger i syrabad för att avlägsna ytrost ...

Så som bilen återfanns i Sverige, cirka 25 år sedan, ljusår före digitalkameror, Internet och e-post!

När objektet plockades isär var rost det enda vi hittade!

…och mera rost ...

..och ytterligare rost ....

Och detta är det fantastiska resultatet, 661 timmar senare, plåtarbetet färdig och objektet redo att skickas till måleriet ...

Naken metall ...

…med enastående finish ....

Inget slår bilder på ren metall, jag kanske inte skulle lacka den här bilen ...:)

Under de senaste fem åren att återskapa denna fantastiska del av tysk automobilia har jag även funnit mig en helt orörd cabriolet från 1952.

Eftersom jag inte behöver båda dessa superpärlor jag kan tänka mig att sälja denna cabriolet, som räknas till en av de 10 äldsta kända bevarade i världen. Om du är seriös kan du alltid kontakta mig via [email protected]. Men förstå att en 1950 Cabriolet, 661 timmars arbete, en renoverad motor, och en renoverad växellåda inte är direkt billig, eftersom jag vill ha tillbaka mina investeringar, eller så säljer jag den inte alls ... men skulle behöva pengarna för att avsluta andra projekt ...

/Bob

Om den finns kvar (inlägget är daterat juni 2010) - Belgien?!

Nijverheidsstraat 4
BE-2960 Sint-Job-In-'t-Goor
Tel +32 (0)3 633 22 22
Fax +32 (0)3 633 09 50
[email protected]

Och vem är denne "BOB på BBt"?

Det kan man kalla för att nedvärdera någons ögonstenar!
Många skulle ge valfri kroppsdel för EN av dessa bilar,är det verkligen så att han skrev så ?
Låter som sämsta sorten av prutare...

NOS betyder visst olika saker för olika personer. Min fru har ovanan att kalla mig Gulle-NOS, helt befängt...

Ja sånna är dom våra kära vw handlare , när bilarna finns på tex blocket för en vettig peng så skall det ändå prutas , men sen när bilen finns i Belgien eller holland så har prisbilden i många fall ökat med över 100%