Om man bromsa 100hk 173nm på rullande landsväg.
Vad brukar ni räkna för effekt i motor ?
Vad stjäl en drivlina på 1303s ungefär?
- PPRMicke
- Pro Writer
- Offline
Vwbug1973 skrev:
Om man bromsa 100hk 173nm på rullande landsväg.
Vad brukar ni räkna för effekt i motor ?
Vad stjäl en drivlina på 1303s ungefär?
Användes ingen ut rullning i bänken
Men kan inte bara säga vad tar bänken ihop med lådan däck är en annan sak som skiljer
Därför kör man med ut rullning för att se vad som slukas av bänk lådan/ drivaxlar o däck då ser man i % vad som går åt
Runt 9.5 -11.5 %
Bara för onödigt vetande Ett osmörjat knutkors cirka 25 hk(volvo) ett nytt 4 hk
Är löbro knutana dåligt med fett så kan man lätt tappa 10 hk
/// M
Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke
Jag förstår, det är många faktorer som avgör.
Men 100hk på hjulen känns bilen riktigt pigg.
Drar och ökar mot slutet av hastighetsmätaren helt godkänt snabbt
- PPRMicke
- Pro Writer
- Offline
Vwbug1973 skrev:
Om man bromsa 100hk 173nm på rullande landsväg.
Vad brukar ni räkna för effekt i motor ?
Vad stjäl en drivlina på 1303s ungefär?
Du skall vara nöjd
Men hur stor är maskin är det en 1600 så är det jätte bra men är 2332 skall man fundera vad som är fel
Är det överladdat liten maskin så är det hyfsat är det en stor maskin är det katastrof
Typ 1600 som är std (runt 55-58hk ) sen 0,5 bar bör man öka med 50-60 hk o det är rätt
PÅ en sådan där 1600 utmanings maskin runt 220-250 hjul hk med 1bar med turbo Grund motorn runt 70-85 som sug ( i den bänken vi använder)
Bara man är nöjd själv så har man uppnått ett mål
///M
Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke
