Oval V8:an (Sida 13 av 19)

Daxs med en uppdatering igen.

Gjorde ett tillägg till pedalstället först, blev en extra retur fjäder till gas pedalen som ska va behjälplig till primära fjädern i gasarn.

Vidare har jag grejat vidare med två fästen till växelwiren, ett till själva wiren, och ett till justerings delen. Båda är infäst i lådan.

Till detta blev det naturliga steget själva växelstaget, som förlängdes och gjordes med justerhål. Denna är alldeles för lång nu, men när allt är justerat och funktionellt, kortas den. Så nu går de och växla åbäket 

Detta va allt för denna sväng 

Fler..

Inte snåla nu.. 

Wiren blev tennad.  Körde ganska lugnt, och behövdes inte mycket värme för att få den att smälta ihop. Hade wire höljet som referens i värme hänseende, och den klara sig galant    Däremot har jag haft tanken att tennet va en vek punkt i det hela, så jag har i efterhand även "pressat" koppar hyslorna de som gick mot Wiren. Man kan ju även sätta låshylsor för extra säkerhet framför koppar hyslorna har jag resonerat, men den får vänta till sen    Bra reflektion dock, har också funderat mycket kring den delen faktiskt 

Extrasäkert hade det blivit genom att vika wire-kardelarna lite trassligt där de tittar ut ur kopparhylsorna och tenna lite på trasslet...

Jag brukar göra på likande sätt med hemanpassade bowdenkablar (broms/koppling etc) till mina gamm-mc.

Det har hänt mig ett par gånger att "av andra" lödda vajjrar dragit ur nipplar men bara om de inte trasslat och lött...

Ett OCD meddelande från S...

Daxs för lite kylning!
Tänker mig primära kylningen bak, dels med med luft från orginal intaget under rutan, men också i framtiden med gälar i motorluckan.

Men först en kylar ram. Använder 30x30x2 235 material.
Snickar ihop en passande ram, målet är att kylaren skjuts på mellan cellkanterna och det föregående staget i ramen, sedermera bultade uppe och nere.
Köper också dubbla tryckande fläktar som inryms mellan bra mellan luckan o kyl. Under kyl kommer tänk sen komma, så kunde inte köra sugande uppsättning.

Detta blir lite prov uppsättning om de funkar med denna kyl.  Alt. Ett blir en tjockare variant, alt. Två blir en till i fram i serie har mina funderingar gått. Men vi får se.

Allt in rymms under luckan och kommer sedermera döljas med "innerskärmarna"

Och så lite bilder 

Vad är anledningen till att inte sätta kylaren fram, där man har ett mer tryck satt flöde av luften... detta iofs om man gör lämpliga hål/ slitsar /nät i framhuv en?

Det gjorde jag. Funkar perfekt

Jag satte alu kylare fram 3radig.
Gjorde egen galler ritning som plasma skars ut
Drog slang hela vägen.

Operation kaross är åter i tjänst.
Har en plan att byta och göra egna trösklar, som blir i flera delar först, innan allt svetsas ihop.
Till detta passar jag också på att byta plåten på nederkant inkl delar av skärmkanten. I sin enkelhet gör en plåt som sen bli passlig mot golvet, denna passas in som innerdel till tröskeln bakre parti. Svetsar in lite förstärkningar också för att få den höga plåten lite mer styv. Allt punktas på plats för de resterande som komma skall.

Trösklarna ska bli en del för att möta sänkningen över ramen och kommer ligga i liv med dörrarna under.

Notera fyndet av träskruvmejseln som låg i tröskeln när jag tog bort den första biten, roliga fynd

Gillar ditt bygge satan va läcker den kommer bli