Och detta var så tidigt som före det förra sekelskiftet. Ferdinand Porsche kom på att bygga elbilar med motorer i hjulnaven. Men man behövde ju ladda upp batterierna också. Det var ju knappt att "gemene man" hade tillgång till elektricitet vid den här tiden och bilar är ju flyttbara men behöver laddström där som stannar. Så Porsche löste det med en bensinmotor som drev en generator i bilen. På så vis kunde han köra långt, bara det fanns bensin. Från början var bilen framhjulsdriven men till Världsutställningen i Paris 1900 hade han gjort den fyrhjulsdriven med navmotorer. Den blev mycket uppmärksammad.
Detta läser jag i en tidning som heter Kvällstunden. En tidning som inte bryr sig så mycket om dagens krig och katastrofer. Det är mera att läsa för nöjes skull.
