En Svensk Dubbelhytt 1958 den sk "Svenska Binzen" (Sida 55 av 58)

Mycket klokt att testköra vid ett par givna tillfällen, det finns alltid barnsjukdomar när man ska ha ihop ett fordon som varit isär. I ditt fall får man kanske vända på uttrycket och säga "ett fordon som inte varit ihop på länge".

Fantastisk restaurering av lämmarna! Det kan vara matnyttig kunskap att gå tillbaka till för egen del om jag får för mig att reparera underkanten på mina, den kan vara dålig även på en nyare vagn. Verkligen imponerad (men inte längre så förvånad) över att du lyckas behålla så mycket patina, tror inte att det är många "bilrenoverare" som förstår hur mycket jobb du lagt på denna vagn, den ser kanske för det otränade ögat endast ut att "ha fått sig några nya plåtbitar". Ett klart föredöme!

Tack snälla ni för de värmande orden

Ja det har verkligen inte varit lätt att bromsa sig i tid för att ha så mycket "orört" kvar, liksom blunda för de där lilla rosthålet som varit 2cm bortom där man lagat bara för att det ska få vara kvar för att passa stuket på denna vagn.

Har ju i bakhuvudet mest hela tiden att : "Ska denna vagn någonsin bli blank så måste ju hela den lappade biten ändå bytas" 
Men ändå inte fuska så det blir fuskigt så att säga.

Men nu när den sista lämmen kommit ihop så är det ju faktiskt så att det inte är så värst mycket kvar att göra på detta lilla projekt som jag kallat det bara för att dryga mig för folk runt omkring mig 

Var faktiskt en ganska konstig känsla att fälla upp lämmen och låsa den med hasparna en sista gång och sedan ta ett par steg bakåt och begrunda det hela....tankarna började snurra...vad ska jag göra nurå?? 

Men sen kom jag ju på att det är ju trots allt några punkter som dykt upp på "att göra listan" 
Soppaläckaget var bara en början om vi säger såååå...

Nädå så illa är det inte, men nu kan jag ju pilla runt med lite saker som jag ansett funka ändå, men som nu när det blev en stund över innan reggbesiktning och sådant roligt blev utrymme att åtgärda ändå.

Kommer uppdatera er om dessa framöver såklart, men just nu ingen aning om i vilken ordning det blir?

Fotograf Michael Åkerblom kommer ju ut och kollar så att allt går rätt till ute i garaget...
Och ibland så bränner han av nån bild också

Är ju lite kul med en annan synvinkel på det hela 

Jahaaa.....tänkte jag, vad ska jag hitta på nurå?

Tog en runda runt pickupen och fastnade vid det bakre högra hörnet. Tyckte att det kändes som att den sidan var lite lägre än den vänstra    Stopp å belägg!!! Har jag totalt missat nåt?? Eller har betongplattan sjunkit?? eller har luften gått ur ett däck??
Mååånga tankar hann snurra runt i hövve innan jag kom på vad det var... 

Hade ju varit alldeles för naiv vid monteringen av de bakre bärarmarna för nåt år sedan... Jag trodde ju i min enfald att det är väl bara att stoppa i fjäderstavarna och trycka på bärarmarna i en "lagom" vinkel för att sedan spänna in dessa över klacken, hur svårt/noggrant ska det behöva va???

Alla som hållit på med dessa vet ju att så inte är fallet! Fysatan va fel jag hade   
Så det var bara att sätta igång att riva ner i de bakre regionerna för att sedan se till att graderna är efter instruktionsboken, ååh jäklar vad fel det satt från början Och helt otroooligt vad man fick flytta på splinsen, trevade med ett hack innre och två hack yttre, gick åt helvete... flyttade två hack innre och ett hack yttre, blev ännu mer fel.... 

Men tillslut så hamnade graderna på ca 20 som det står i boken 

Är ju tur att jag har den vänstra sidan att öva på också, så att jag verkligen fattar att detta moment inte är att strunta i 

Jaja, nu när jag lärt mig läxan så.....

(på bilden så har jag bara hängt på gradskivan på bärarmen för att illustrera vad jag hållit på med)

På återhörande 

Ja ellerhuuur 

Ska bli ett spännande 2020, verkar ju vara en hel del "slammade" bussar som höjts tillbaka till originalhöjd har jag sett på nätet!

Annars så rev jag ner vänster sida igår kväll och konstaterade att jag hade gjort rätt från början där 

Så nu är det bara resten kvar 

:-o Vad fin den har blivit!

Hejja Bengt!

Tack

Ja nu är det väldigt lugnt på meckarkvällarna, småpular lite här å där med allt möjligt runt min hörna...
Började riva i en gammal 30-hästare på skoj. Måste ju även rensa undan lite rester från projektet som inte behöver vara kvar å ta plats osv osv...

Även haft fotografen Michael Åkerblom på besök emellanåt, och denna blev det denna gång. Trevligt med svart/vitt, blir på något sett "levande"

Aaaah...Det va det jag skulle göra ja! "gammeln" du vet...lätt att glömma 

Underbara bilder,bra jobbat Bengt

Tänk att det äntligen hände 

Första provturen gjord idag, första gången den är utomhus på snart 5år...

Helt surrealistiskt att kunna starta och köra ut den för egen maskin

Efter en liten minirunda så känns det som arbetsordern inför reggning inte är speciellt lång.