VW typ 1 cab -70 (Sida 13 av 25)

GodJul & Gott Nytt År på er alla i alla garage.

Detsamma!

Ja, då var det slut på detta året.
Hittade lite mer bulor som behövdes spacklas, hoppas dom är slut nu så man kan vända på steken.
Har fortsatt med karossen och började med höger bak där någon skjutit med en kulspruta.
Börjar närma sig slutet där och då var det det dags att börja med ett litet område till.
Fingrarna börjar sakna både fingeravtryck och fett så nu är det jobbigt att öppna telefonen.

GOTT NYTT ÅR på er alla runt om i garagen.

Tror aldrig det. 

Ett tag sedan jag updaterade men det är bara små framsteg.
Spacklar, slipar, spacklar, slipar.......
Hittar lite här och där, både höga partier och låga partier som jag vill åtgärda.
Jag tror att jag har smekt den här karossen mer än frun........, åtminstone på sistone.  
Mellan spackling/slipning så har jag justerat dörrarna så jag känner mig nöjd för tillfället.
Satte även dit cabställningen och provade, kan nog stämma, hakarna i vindrutan är lite lösa nu men sedan ska det dit en gummilist, lite canvastyg och lite annat. Så det känns bra.
Har börjat söka efter min kulör på bilen och lackeraren har förstått vad jag är ute efter och kommer med för många förslag, riktigt roligt. Men det snurrar i huvudet med alla kulörer, senaste förslaget är från BMW.
Det närmar sig ett beslut.

Kände att jag inte bara kan spackla och slipa utan någon gång måste jag börja med dörrarna.
Jag har fått till springorna så ingen återvändo finns.
Började med höger dörren och tog bort fullagningen och lite vid gångjärnet där det var rostigt och buckligt.
Det är lite rostigt, både invändigt och framförallt mellan ytterskinnet och dörrstommen.
Helst skulle man ju lossa ytterskinnet men hur sitter det i ovankant?

Ja en sådan svetsning är lite meckig att få bra.
Värmen från svetsningen får allt är dra och sträcka på sig.
Testa kylpasta för minska värmespridningen.
https://verktygsboden.se/vaermeskyddspa … pasta-1-kg

Jag brukar blöta hushållspapper och lägga vid sidan, bättre än inget.
Sen får man punkta och kyla med blåsmustycket.

Punkterna krymper när de svalnar, så några knack med hammare och mothåll på dem, hjälper till så att springan inte krymper ihop helt
och det slår sig

Jag har alltid en hink med kallvatten, och en äkta tvättsvamp..
Enkelt att snabbt "badda" plåten och kyla, både före och efter svetsen..

Vad ska man välja?
Små fixar lite i lugnan ro, har sprutat huven med slipgrund och slipat ner så den är klar.
Lackeraren har gjort tre färgprover, så nu ska vi försöka komma till ett beslut om färg.

Den ljusaste skulle jag ta