Jag gick på eeriks tips. Borrade och gängade M4. Sen satte jag dit rostfria M4 skruv med grön loctite 648. Jag förväntar mig att dom kommer sitta kvar.
Hej,
Lite mer jobb är avverkat på speedstern.
Omformning, och forming av framkofångaren är avklarad.
Målet var att ha ca 15mm gap över hela kofångar längden.
Dessutom var kofångaren "för lång" åt ena hållet.
Så behövde korta den ca 15mm.
Man får låta ändarna sticka ut lite när kofångaren ligger dikt mot karossen. Då dom i princip följer karossens linjer när man flyttar ut kofångaren 15mm.
\Patrik
53 2019-08-02 08:06:30 Senaste redigerad av 356 byggarn (2019-08-02 08:12:08)
Hej,
Har även fått dit rutan. Tyvärr så var "kaross,rut" listen av fel typ i kittet som köptes från England. Den listen är till för karosser med nitad alu list som rutan ska stå på.
Den här karossen har en "valk" som rutan ska stå på. Och kräver då en speciell list. Viking speedster i Eskilstuna kunde snabbt få fram rätt list. Det kallar jag premium service 
Så om nån behöver en gummi list för alu list så finns det en sådan tillgänglig 
Annars så gick det hyffsat smärtfritt.
Mätte och borrade hål för stolparna. Och svetsade till motstående stödplattor.
Undersidan av hålet så att säga var ju inte plant.
Så jag ruggade upp glasfibern, smetade ut glasfiber förstärkt spackel. Doppade mothållet som jag svetsat ihop i vax. Sen skruvade jag dit all och väntade på att spacklet skulle stelna.
När det stelnat kunde jag ta bort stödet pga vaxet.
Och kvar var en stabil och plan yta, som matchade stödet.
Göra rent, måla upp och montera. Hur svårt kan det vara 
Gångjärnen till dörrarna kommer nästa vecka från Holland. Och jag känner redan nu att det kommer bli en utmaning utöver det vanliga.. 
\Patrik
54 2019-08-02 10:55:33 Senaste redigerad av michaelth (2019-08-02 10:56:16)
inflyttade / anpassade kofångare gör mycket för kvalitets känslan..
just knepet med vax glasfiberspackel är mycket användbart vid dylika övningar då man vill ha bra anläggning/styrka.. 
Det är aldrig försent att ge upp, och börja om med gamla erfarenheter som grund.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062 typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058 typ1 oval-56 "Maximiliam" vilande tråd.:-(
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062 typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058 typ1 oval-56 "Maximiliam" vilande tråd.:-(
Ja, det är alla de små detaljerna som tillsammans höjer kvalitetskänslan
Dock tar alla de små detaljerna sådan fruktansvärd tid..
Tex så höll jag säkert på 1 timme att snygga till platsen där huv emblemet skulle sitta
Det är ju inte så att kopie prylarna följer nån Porsche standard direkt Men det blir hyffsat tillslut.
Imorrn ska det jobbas lite på skuff och motorluckans gap.
\Patrik
Hej,
Mera magi har hänt i garaget.
Fick hem kopior av original 356 dörr gångjärn från Rebel Kitcars i Holland.
Började med att rita upp linjer som är vinkelräta mot sparklådan. Tänkte att det skulle bli lättare att montera dom rakt.
Monterade dit inner "skinnet" passformen var utöver förväntan.
Iallafall på ena sidan... Den andra inner delen var minst sagt krokig och behövde formas om.
Funkar bra med många tvingar
När innerdelarna monterats var det dags att limma ytter delarna på dörrarna. Som lim använde jag Plastic Padding PP-flex. Och sen så plastade jag ihop dörrsidorna på insidan med glasfiber väv.
Alla medel är tillåtna för att få passning på dörrarna medans limmet härdar
Just, jag använde samma taktik för gångjärnena som för rutan. Jag svetsade upp mothåll. Så får man en större anliggnings yta.
Och slutresultatet blir ju faktiskt bra.
Riktigt trevligt att se bilen "växa fram"
\Patrik
- Johan W
- *Boxerville Supporter*
- Offline
______\,,,/__________________\,,,/__________________\,,,/________
´´´´´´/""\´´´´´´´´´´´´´´´´´´´/""\ ´´´´´´´´´´´´ ´´´´´/""\ ´´´´´´´
Typ 1 -51 Rod [o\!/o] Typ 1 -65 Slammed _(o\!/o)_
VW Foto sida Ruff Time Monster Truck
´´´´´´/""\´´´´´´´´´´´´´´´´´´´/""\ ´´´´´´´´´´´´ ´´´´´/""\ ´´´´´´´
Typ 1 -51 Rod [o\!/o] Typ 1 -65 Slammed _(o\!/o)_
VW Foto sida Ruff Time Monster Truck
Oval-55 (släktbilen)
Splittbuss -64 dubbeldörr 11w
Volvo V90 D4 Momentum business advanced. -17
Audi A3 1,4TFSI -13
Splittbuss -64 dubbeldörr 11w
Volvo V90 D4 Momentum business advanced. -17
Audi A3 1,4TFSI -13
59 2019-08-27 06:43:08 Senaste redigerad av 356 byggarn (2019-08-27 06:43:48)
Hej,
Jaha, då har man strippat speedstern för tusende gången 
Blåst på några lager med Troton filler. Och så är det dags att våtslipa ner till lackeringsbar yta
\Patrik
Blir toppen!
Silverhawk projekt , vw 1950 och vw 1300 -66 vw notchback -65 vv 1303s -74
- Beetle66
- Enthusiastic
- Offline
Det blir ju super, snyggt jobbat och tidtabellen lovande
//micke
If it sounds good it is good!
If it sounds good it is good!
Hej,
Har inte hänt så mycket mera än att jag passat in dörr kistorna. Och fram och bak huvarnas lås.
Och sen höll jag på att glömma defroster munstyckena.
Just dom skulle man vilja ha under klädseln på instrument brädan. Men jag har nog sett att de flesta sätter dom ovanpå klädseln. Men jag tycker dom är lite för "blaffiga" för att sitta ovan klädseln. Men vi får se hur det blir.
Har även våtslipat den idag för sista gången innan lack.
Därav lite vattendroppar på vissa bilder
Så nu är det dags att rigga upp lackboxen i garaget igen.
Målet är att lacka den jet black nästa helg..
\Patrik
- Johan W
- *Boxerville Supporter*
- Offline
______\,,,/__________________\,,,/__________________\,,,/________
´´´´´´/""\´´´´´´´´´´´´´´´´´´´/""\ ´´´´´´´´´´´´ ´´´´´/""\ ´´´´´´´
Typ 1 -51 Rod [o\!/o] Typ 1 -65 Slammed _(o\!/o)_
VW Foto sida Ruff Time Monster Truck
´´´´´´/""\´´´´´´´´´´´´´´´´´´´/""\ ´´´´´´´´´´´´ ´´´´´/""\ ´´´´´´´
Typ 1 -51 Rod [o\!/o] Typ 1 -65 Slammed _(o\!/o)_
VW Foto sida Ruff Time Monster Truck
Jag bygde en roadline 356 för 25 år sedan... jag köpte 2 MGA defrostermunstycken. Snygga som bara den ... googla så får du se 
Behöver du defroster, om du inte har nått tak?
67 2019-10-14 05:37:21 Senaste redigerad av michaelth (2019-10-14 05:46:43)
Om man har vindruta behövs defroster torkar och spolning... även i en buggy... därför jag har vindavvisare i min
Fast man behöver ju inte ha en ruta när man regbesiktigar
Det är aldrig försent att ge upp, och börja om med gamla erfarenheter som grund.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062 typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058 typ1 oval-56 "Maximiliam" vilande tråd.:-(
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062 typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058 typ1 oval-56 "Maximiliam" vilande tråd.:-(
Jag ska ha en cab på den. Och då med lite självbevarelse drift.. Så kan det vara bra att ha nånting som fläktar lite på rutan utifall det blir immigt.
Nu har jag iallafall börjat bygga lackboxen.
Har lackat en bil och två motorcyklar så här.
Och hittills har det gått bra.. peppar peppar
Underarbetet har vart minst 99% har det känts som.
Själva lackningen har vart hyffsat lätt. Och mindre defekter kan man polera bort.
Det är nog som Michaelth säger. Har man ruta så behöver man defroster, vindrutetorkare och spolning.
Det blir nog lite meck med att gjuta anslutningsrör på undersidan till defroster munstyckena 
Är det nån som har en länk till några bilder på det, så är jag tacksam.
\Patrik
