Porsche 356 Speedster objekt (Sida 21 av 22)

Vecka 20 kommer Testa hem och kollar, bullerprovar mm.
Vecka 19 ska den till verkstad för hjulinställning.

Det är lite märkligt med hjulupphängningen, skulle vilja få bakhjulen längre bakåt. Ser ut som de pekar inåt men går inte få längre bakåt på svärdet.
Finns det olika längd på svärd?

Det är inte ok att ta ut hålen ända ut på svärden?
Farligt om man inte dragit fast ordentligt?
Men konstigt ändå att inte hålen räcker till för bilen är endast LITE lägre än originalbubbla.

Även växellådans läge påverkar. Mät toe in istället för att gissa.
Drar du inte fast det med korrekt moment så får du problem oavsett.

Ser ju lika ut på min. I bak kant ligger däcket intill skärmkanten å i framkant är skärmkanten 5-6cm utanför däcket å ser visuellt ut som om man har extrem toe-in fast man har 0 toe-in...

Nu till det lite jobbiga. Vid provkörning igår uppstod ett klonkande ljud i bakvagnen vid belastning. Har detta något att göra med att jag inte har dragit åt axelbultarna ashårt ännu?
Det enda jag kan komma på just nu.

Kan det mycket väl vara, det eller muttern då.
Ut och köra lite mera då.

Japp 

Nu konstaterat att vänster drivaxel är lös.
Lättast plocka ner ALLT för att fixa?

Njae, jag kan dra ut drivaxeln från växellådan så troligen låsringen som är loss.

Bullermätningen ok. Ligger på 78db, max 83db.
Håller på med mattorna och även isolerat motorrummet. Får se om det gör skillnad. Annars får jag montera orginaldämpare.

Snart Fordonsprovarna i Gbg.

Mattor i bilen plus isolering i motorrummet gör att det blivit lite bättre ljudmässigt.
Kanske monterar orginaldämpare ändå.
Provtur idag slutade med att motorn tvärdog, suck vafaen nu då.
I med en skvätt bensin, hjälpte inte.
Bara snurrade, inget hostande.
Bogsering hem med skammens rodnad förbi grannarna.
På med batteriladdaren, kollar bensin. Bensin finns.
Lyfter på fördelaren ,gnista finns men bara ett par gnistor sedan inga gnistor alls.
HMMMMMM den lilla INTE ELEKTRKERN funderar en stund, kommer fram till att prova med en ny kondis.
Motorn går hallelulia, och jag är inte religiös av mig. ;-)

Nu till det tråkiga, olje lampan tänds på tomgång. What the heck. Slocknar över 1/1500 varv. Är det ur med motor för att kolla oljepumpen som gäller? Satans skiiiiit.
N kändes bilen mera ok att köra, vågade gasa upp till 70/80. Kändes bra men vinglig med diagonalen. Kanske får bli radial ändå. Vill ju inte sitta o parera ojämnheter hela tiden. :-)
Tips på nice radialdäck till mina 4,5"or mottages tacksamt.