Gummibussningen som ska sitta där i hålet har en ytterdiameter på 32 mm på metallflänsen som ska in i hålet.
Så diametern ligger nog runt 32 mm.
Bra att någon annan fixade det. 
Jag kom på att kolla idag och hålen på min nedkapade t3a hade samma fel som dina.
Tack för att ni kollat måttet
Original är detta två eller tre plåtar som ligger ihop.
Ska man byta en i tagen så det blir lika eller kan man kapa ur och ersätta med en tjock bit bara?
Har inte hänt jättemycket annars.
I veckan har det mekas BMW, bytt generator, vevhusventilation och ventilkåpaspackning.
Har börjat blästrat lite smådelar själv och det andra kanske blir klart nu i veckan.
Städade ur källarförrådet/arbetsrummet igår så man kan sprida ut lite delar under målningen
Idag blev det lite målning av främre fjäderbenstorn. Passade på att slipa lite rost på dessa då framvagnen ändå var borta.
(färgskillnaden är inte så stor som det ser ut på bilden 
)
Detta bör alla T3 ägare kolla på sina fordon!
Främre bältet, infästningen bredvid stolarna, det är bultat igenom "golvet" så muttern sitter i hjulhuset.
Där blir det rost.
Både på pickupen och på bussen kunde jag bryta upp mutter genom golvet för hand!
Nu är det urkapat och ny plåt ska fixas.
Blev lite annat bussbygge framför tvn nu på kvällen 
Nu så är det ny plåt i svetsat till bältesinfästningen
Kollade lite mer på hålet till staget i framvagnen.
Sitter en metall bricka mellan karossen och bussningen, det som fanns kvar av den hade rostat fast i karossen som gjorde att det såg nog värre ut än vad det var.
Petade loss allt löst och slipade av, ser ganska intakt ut (fick till och med fram lite färg bakom de lösa bitarna)
Har beställt bussningssats så får se hur det ser ut när man kan prova bitarna som ska sitta där om det är som det ska.
Bra tips! Ska kolla på infästningen till bältet imorgon, inte kul om den släpper...
Snyggt jobbat med pickupen, själv har jag bara ”piffat” upp min men få ta tag i lite rostlagning så småningom! 
Vw bay EH -77 Flygande skeppet!
Putsat bromsdelar så nu är det bara lite färg kvar på detta
Och så är bruksbilarna redo för besiktning, typiskt att båda skulle hamna i samma månad 
Det har ju varit jul, och med den lite ledighet, då skulle man ju hinna lite i garaget... men motivationen var totalt borta..
Sist dagen på ledigheten gjorde jag ett ryck, skulle bara laga barnens snowracer först. Började med att slinta med skruvmejseln så jag satt den i handen... blev inget på en vecka till..
Men tillslut så började jag måla lite av delarna jag blästrade
Började peta lite på motorn. Ska lyfta av topparna och inspektera lite.
Började med avgassystemet, tror det har varit någon på besök här 
Läste på lite innan om hur man går tillväga när man plockar isär.
Cylindrarna fastnar i toppen så man får knacka till dom lite försiktigt så dom släpper sas det... jomenvisst
Dom har ännu inte släppt från toppen 
Tror den har stått utan vatten lite länge 
Man får ta det lite försiktigt så inte skräpet ramlar in i motorn, men till slut så blev det lite bättre
Puttsade av "toppbultarna" eller vad man ska kalla dom?
Den ena var lite anfrätt, så den skulle man nog försöka fått ur och bytt. Kanske kan plocka en från reservmotorn? 
Det var ena sidan det, bara andra kvar
Tyvärr så var det ju dom klassiska sprickorna i toppen 
Ska plocka isär motor från den vita bussen också och se hur det ser ut där.
I söndags så gjorde jag rent andra sidan, batteriet i telefonen tog slut men nu har jag fixat en bild 
Här hänger extra motorn i stativet, renplockad och klar att lyfta topparna
När jag fick den vita bussen så hade den stått ett tag, och anledningen till att det hamnade där var motorproblem...
Citat "Det smäller i den men går att starta (då den ställdes) men fördelaren sitter löst, kanske att kamaxel gått av...???"
Nu så är den stum... men svänghjulet kan man vicka på, inte snurra utan vicka lite lätt fram och tillbaka, skruvarna är åtdragna och följer med" vickrörelsen"
Så lite nyfiken på att dela den och se vad som hänt 
Det var lika på denna motorn, att cylindrarna satt så in i... så dom fick följa med topparna ut.
Blev lite fundersam då det ran ut olja ur avgassystemet när jag skruva bort det vid 3ans cylinder
Här har det hänt något
Upptäckte även att stötstängerna ser lite olika ut mellan motorerna.
Varför?
Diametern och ändarna är iof lika så det har ju ingen betydelse
Hej, kul bygge. Är kanske intresserad på några delar av den där vita bussen. Håller du till i Hedemora? I så fall skulle jag kunna kolla förbi nån helg. Bor själv mellan Falun och Hedemora.
T2 Buss, t3 doka, Lt distance wide
Putsat rent cylindrarna, nu ska dom mätas så dom är någorlunda runda
Fick ett paket på posten idag också
Kom över en ny original koppling och tryckplatta
Och beställde ett annat fynd, hittade två drivaxlar som bara gått 5200 mil för priset under vad en ny pirat går lös på
dns_georg skrev:
Hej, kul bygge. Är kanske intresserad på några delar av den där vita bussen. Håller du till i Hedemora? I så fall skulle jag kunna kolla förbi nån helg. Bor själv mellan Falun och Hedemora.
Japp håller till i Hedemora, du är välkommen.
Men den börjar bli ganska rensad, vad är det du söker?
kommer gärna förbi, kan du pm ditt telefonnummer (och adress) , så ringer jag. letar tex drivaxlar sen lite mer, men vi kan tar det när jag kolla förbi
T2 Buss, t3 doka, Lt distance wide
Nu har det hänt lite
Haft sjuka barn, blev sjuk själv, sålt bruksbilen..
Pratat med min "motorguru" om sprickorna i topparna skulle gå att åtgärda "det går men kanske inte att rekomendera sen så är det mycket jobb så kanske inte värt det"
Det är bara i två toppar sprickorna har kommit under ventilsätet, men i dom två "fina" så är en ventilstyrning dålig i den ena och på den andra är tätningsytan mot ena avgasröret typ sönderfrätt...
Det ser mörkt ut på motor biten nu
För att slippa stress så har jag inte tänkt att det måste bli klart till sommaren
Men det kanske är någon som sitter på en fräsch motor för billig peng som man kan ha som "så länge motor"??
Men det finns ju annat att pyssla med
Fick hem drivaxlarna
Känndes tajta och fina, bör väl göra efter bara 5000 mil, plockade i alla fall isär knutarna och gjorde rent så man kan få i lite nytt fett, känns bäst så man vet ju inte hur mycket skit som trillat dit medans dom legat avplockade
Klart
Har tvättat ur damaskerna så nu ska bara axlarna slås ihop igen
Pressade i nya hjullager till bakaxeln
Och nedre spindelleden fram är också ipressad
Fick även ett annat efterlängtat paket med nya bussningar
Plockade ner styrväxeln för bussningsbyte, och styrledsbyte när man ända håller på.
Hemgjort pressverktyg 
Nya bussningarna har inte kommit i än
Motorn från vita bussen hänger fortfarande och droppar olja efter att jag lyfte av topparna så ska väl gå ut och ta reda på den (skruva isär lite mer )
Så får man städa lite i garaget, fint söndagsjobb
Kom inte så långt med pillandet av motorn, men garaget blev städat och sorterade upp lite delar i påsar.
Plockade i alla fall ur oljepumpen, och bakom den fanns spår av något haveri.. En del av en bricka eller nått och mässinsgspån (tror jag)
Monterade istället bussningarna till styrväxeln och hängde tillbaka den.
Nu har jag äntligen fått grejerna från blästringen, så lämnade iväg det på pulverlack.
Måndagens jobb blev att plocka ihop bromsoken
Och igår blev det ihopmontering av drivaxlana
- trekronor
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Väldigt trevligt att läsa om din fina renovering.
Never pick a fight with an ugly person, they`ve got nothing to lose
Tackar!
Har hämtat delarna från pulverlacken och även inventerat lite skruv så jag vet vad jag lär skaffa nytt.
Nu ska jag bättra i lite där pulvret inte har kommit åt
En veckas sammanfattning
Nu när man fått färg på delarna så kan man äntligen montera tillbaka lite
Monterat bussningar i övre bärarmen fram och hängt tillbaka krängningshämmaren
Så fick jag nått ryck och tyckte det skulle se snyggt och enhetligt ut utifall man tittade in under, så har gjort rent och lagt body efter båda sidorna...
Putsat upp bromstrummorna
Pressade i bussningarna i bakre bärarmarna med hjälp av hembyggt "verktyg" som jag hittade på YouTube 
Funkade mycket bra
Beställde hem nya fjädrar
Och har börjat hänga upp framvagnen igen
Monterat ihop höger sida och även fått dit spindeln
Plockade ur kylaren för lite inspektion.
Tycker fläkten känns konstig men ska undersöka den lite närmare och provköra den.
Ska passa på att göra rent lite här samt byta hastighetsgivarvajer
Ser att jag har missat att posta en uppdatering...
Så vi backar bandet lite
Har monterat bränsletank med ny givare och nya slangar till ventilationen.
Ingen bild när det är på plats men en innan
Drog även på lite skyddsvax på tanken innan den åkte upp
Var nog jag som blev lite nojjig över kylfläkten, provkörde båda jag hade och dom går fint, känns lika och en kollega fick känna på den och det var som det skulle 
Fläktkåpan fick lite färg då den ändå var lös och nu är den på väg tillbaka
Nya dämpare 
Kortat av genomslagsgummit fram med två ringar
Första tog lite tid men den andra gick fort när man fått in tekniken
Fått den ena dämpare på plats
Nu ska det i lager i skivorna fram så är snart framvagnen klar
Men nu kommer våren och trädgårdsarbete konkurrerar om tiden
Glad Påsk på er!
Det är aldrig försent att ge upp, och börja om med gamla erfarenheter som grund.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062 typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058 typ1 oval-56 "Maximiliam" vilande tråd.:-(
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062 typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058 typ1 oval-56 "Maximiliam" vilande tråd.:-(
Nejdå det har inte stannat av, kom bara massa annat i mellan
Köpte ny bruksbil, skulle bara fixa till dom dåligt dragna kablarna till stereon.... ja ni vet hur det brukar sluta 
hela inredningen utom innertak och övre halvan av instrumentbrädan var urtagen för tvätt, kompletterade med lite mer kabel, nytt framsystem, plastade nya diskanthållare, provade att klä om dörrsidorna osv
Sen ville frun fixa till uteplatsen hemma på gården så det blev altan bygge och så lite semester på det
Men någonstans i mellan bilbytet och att jag började plockade ihop framvagnen så började jag även fix ett litet rosthål i tröskeln "när man ändå håller på"
Det tänkte jag att det ska jag göra klart under semestern.. jo men visst, petade inte ens på bilen under semestern
Det enda som blev gjort var att pressa i lagren i bromsskivorna
Nu har man börjat jobba igen och vardagen har börjat komma tillbaka en aning så nu har det börja hända lite
Tröskeln är klar, även skrapat, slipat, lite nytt kitt och så målat + body
Även lika på andra sidan så klart
Jag har även kommit över ett par andra toppar till motorn som var utan sprickor. men tänkta att jag skulle göra klart så det går att ställa den på hjulen innan man börjar med motorbiten igen.
