Sjunklack

det är väl en vanlig lack som man lägger på vanligt vis...och så får spacklet sjunka......antar jag...har faktiskt aldrig hört begreppet sjunklack.
Men förr vet jag man gjorde så, för att spacklet skulle sjunka o sätta sig, sen gjorde man lite finlir och lackade om efter ett är eller så....men jag kanske e ute o cyklar helt nu....har ju hänt förr 

sjunklack uppkommer oftast när man ev haft lite sämre spackel samt slipat med grovt papper mellan spacklingarna
samt att en del får porer när dom spacklar o detta kan leda till sjunkningar/ojämnheter längre fram efter själva lackeringen

tips: där du ska spackla slipa av med 240 papper,
när du spacklat och ska slipa så kan du använda grövre papper i början men när
du känner att det börjar bli rakt så byter du först till 180papper och sedan 240 på klossen
,om du ska spackla en vända till så slipa av med 320papper innan nästa lager spackel med maskinen

när du känner dig nöjd med spacklingen så slipa av spacklet lätt med en mjukskiva på maskinen med 320papper därefter kan du lägga slipgrund,

slipa slipgrund:
börja med 240papper på klossen och klossa så det blir rakt o fint där du slipgrundat/spackelområdet och avsluta med 320 papper innan du e helt nöjd ,när du
gjort detta ,tar du maskinen med mjukskiva igen och slipar av med 500 ,detta räcker för 2k toplack

ska du lägga vattenbas så slipar du först med 500 och sedan med 800 papper för att slippa sliprepor osv och var nogrann ,

mvh kenny