Vw-67 (Sida 2 av 5)

Efter att jag funderat lite så bestämde jag mig för att stoppa i en AB1300 motor jag hade stående. Den har inte gått så mycket då den kommer från en bubbla som krocka på 80 talet. Jag har kört den med jämna mellanrum sedan 90 talet för att hålla igång den, så vi får se hur den går nu.
Bytt alla bränsle slangar och vakuum slangar. Kollat så vakuum klockan på fördelaren inte hängt sig och sett över ventil spelet.   Ska fylla på olja på växellådan sen blir det provstart.  ☺

Du det är en smakfull bild..

Skönt att du har meckhjälp. Små händer är perfekt att ha tillgång till i vw träsket

Nice

Smala lister sitter på 67, så det är som det ska

De smala listerna kom -67 tror jag. 67an är ju lite av en övergångs model. USA modeller hade stående lyktor som först kom 68 i Europa. Min är en 1300 med stora 5bultade ljul. Medans 1500 har 4bultat som även kom på alla modeller 68. Finns mer grejer, som bara 67an är ensam om men mins inte allt , kanske någon annan vet?

Insett att sommaren inte är så långt borta även om vi fortfarande har snö här på västkusten.
Kom över ett par sänknings spindlar så ska riva framvagnen. Men först måste jag nog renovera färdigt hallen hemma med platsbyggda skåp och slipa trappan och en del till. Men insperation har jag gott om nu. Hoppas den håller i sig.

Varför kommer inte all text med i mina inlägg? Vad gör jag fel?

Motorstativ kan även användas till framvagn.

Hittade en gammal bild på bubblan och målet är att få samma stuk igen.

En stund över ikväll, och jag fick lite hjälp med att hänga ditt framvagnen. Mer jobb imorgon kanske. ☺☺☺      Fick lite inspiration på BugRun

En till bild.