Riktigt oljefilter på Typ1

Hej
Om vi börjar från ruta ett
34 hk motor blocket är samma block 13-1600  (1960-2006)på typ 1(bubbla) och typ3
Det finns olika modifieringar på detta block 
Som kamdrev oljepump  olje reduceringar
Den pumpen som du tittade på kom på 70 talet som tillbehör
/// Micke

Filtret passar bakom standardljuddämparen och kommer att ge en fin och jämn uppvärmning av oljan så att du får motorn att gå lite varmare. Bra på kalla vinterdagar.

Nisslars, bra att veta att det passar, tack för att du kunde bekräfta det.  Vad jag läst beror det på vilken ljuddämpare som är monterad. Alla original är inte lika tydligen.

Det verkar finnas flera olika pumpar att välja på, jag satsar på VW OEM tror jag.

Byter bara för att få riktigt filter, har inga problem med motorn för övrigt.

Grubban, vilken pump hade du då? Hade din bil dubbla förvärmningsrör?

Hur hårt brukar remskiva och pump sitta? Har sett att det finns avdragare för båda att köpa. Pumpen verkar kunna sitta hårt enligt vad jag googlat mig till.

Förstår jag rätt i att den bara passar på kamaxel med 4 nitar, och alla trimkamaxlar har 3 nitar?

Det finns inga OEM pumpar Alla som har filter är eftermarknads  ( sen att det såldes av vw för rally bruk är en annan sak) ( man bytte olja efter 100mil på rallybilar på den tiden enligt VWs trimspec )
Ja det finns två typer av pump efter som det finns två typer av kamaxel 
före 1972 ( hösten 71)  TRE NITAR ( ja 99% av alla vw kammar kom på tidigt 70 tal)  72 FYRA NITAR som är djupare  = oljepumpen är lite längre
/// M

Mexikanska Bubblor har massor av delar som aldrig fanns när bilarna byggdes i Tyskland. En direktimporterad Mexikansk bubbla kan därför vara en reservdelsmässig mardröm att skruva med.