Långbänken (Sida 35 av 71)

Så är det på min "gamla" också.
Bilden är dålig men det är mina fingrar som syns genom hålet, för armen har förts runt av den lilla fjädern så låsklacken är borta ur hålet.
Armen är vid kl 11 ungefär när wiren är hel och rätt monterad.

Och om allt är välsmort så funkar det nog jättebra, men när smorde gu ditt huv lås sist? :-)

Tålamod, jag kommer dit. :-)

Beware i'm still out there!!!!

Lite bitar från träbågen  näst längst bak.
Tänket limma ihop det som går så man ev kan använda som mall, till att göra nya.

Och man kan jobba i trä med svetstänger :-)

Det blir nog ett hack ner bak, och 165/65R15 fram.

Och Diagonalerna bak (jag vet att det är brottsligt och odugligt, men jag ska prova) 

Men måste lägga några mil på vägen, som det är nu tar den i på väg in och ut ur garaget, och det är ju en rätt bra indikator :-)

Sen är det ju en del vikt kvar såsom baksäte,golvmattor, klädsel, vämekanmmare osv.

I ovankanten skilde det rätt mycket.

Kom fram till att bottenröret var de som behövde bytas, gjorde att par mallar av lite skrotbitar från bra och han lådan.
'

Sen kapade jag bort underröret.

Det blev ca 4cm på varje sida.

Sen var det bara att punkta ihop, och dra igång gassvetsen.

Sen blev det lite grundfärg.

Cab ryggstödets framsida lagd mot sedanen's framsidan ser ju rätt OK ut.

Fast på andra sidan var det 15cm för mycket sedan grejor.

Det fanns plats i mitten, för 15 cm kortning.

Först sprättade jag bort två fjädrar i mitten, med hjälp av en utsliten morakniv.

Sen gjorde jag nya klämplåtar, då bågarna är av fjäderstål  och det blir ju mjukt om man svetsar det.
Ok Original finns det punktsvetsar, menjag har ingen punksvets, så det får bli så här.

två bitar klara.

Lossade ett par stödbitar från sedan ryggstödet.

De kommer att stödja ryggstödetas fjädrar.

Nu är det bara att tillverka och svetsa fast L bitar på ramen,  så ryggstödet kan klämmas fast i rörbågen.

Korrekt uppfattat!
Ett bra tips, från en  som vart med, är att Du ska alltid mäta toe in i höjd med spindelcentrum
Det skiljer en hel del mot det Du fått fram

Då folk gärna följer något de sett på internet  bör man påpeka denna saken, så ingen  gör något galet.
Det Du gjort  duger för att putta runt bilen i garaget dock

Toe rör sig runt spindelcentrum- inte 10-20 cm under 
I de farter Du kanske puttar runt Dina bilar spelar det inte så stor roll men ju fortare Du kör kommer ett sådant fatalt fel att ge mer och mer utslag.
Jag nämnde det mer så att en del andra inte gör monkey do- monkey see då Du ibland är lite tongivande och kan få andra att tro det är OK

Igår var de Farosonresa med farosonen till Ånnaboda.
Resulterade till ett annat luftkylt projekt jag har velat äga en sån sen jag gick i nian och kompisen hade en på sin Zundapp med 9 hästars cylle.
Visst är det kul att uppfylla sina ungdomsdrömmar.

Idag blev det tillverkning av 10 st plåtvinklar.

Kluddade på lite färg också.

Gjorde monteringspiggar till klädseln också

Sen klämde jag fast ryggstödet.

Montera på plats nu över till andra delen.

Sittdynan hade sett sina bästa dagar också.

Cabdynan fastklämd mot en sedan dyna, ser bra ut här.

Ooops här fast fattast det 8cm.

Får nog söva en stund på detta :-)

Jag har ju provkört lite, och det har varit minst sagt blåsigt.
Då jag har tänkt att bjuda förra ägaren på en provtur, och han har passerat 88 år så vill man inte att han ska bli förkyld.

Då jag skall lacka bilen ville jag inte använda min nya ruta.
Men då Chucks Convertible lyckats med att skicka en som blev transportskadad och att den var till en senare cab så tänkte jag att jag kan prova en grej.
Lite för mycket glas medskickat,som synes.

Märkte ut med en tuschpenna, satte på andningsmasken, glaspulver i lungorna är nog inte bra.
Körde med en blöt svamp och en en flapdisk 40 i maskinen

Lite rörliga bilder här
https://youtu.be/odLU6miAInA

Jag började väldigt försiktigt, men efter ett tag kunde man mata på rejält.
Vet inte om jag hade tur men det gick bra, en sak bara ska man göra det här på en finruta bör man nog ha en filt som underlag.
Jag fick några repor efter glasbitar/splitter som släppt och låg på bordet.

Letade fram gamla gummilisten, tog bort "kromet".

Sen klämde jag på gummit på rutan.

Då jag skurit ut originalrutan fanns bara läppen kvar i botten på gummilisten, så jag satte dit listen upp och ner.

OK fick ta ur och slipa bort lite mer glas ett par gånger, innan listen kröp på plats.

Då läppen saknade i botten så gjorde jag ett par plåtbitar som klämmer fast listen i botten.

Sen var det dags att ta ett varv.

Blev en lite längre tur :-)

Ja visst är det fint på Östgötaslätten så här års..bra jobbat gubbe..med hälsningar från en annan gubbe..