shaved door poppers

Nej, har aldrig fixat sådant på någon VW, däremot på en sådan där hisingstillverkad bil. Jag fixade det elektriska och litet av det mekaniska.
Jag satte sådana öppnare runt om. Bagageluckan äv väl då närmast till hands att jämföra med.
Först fixades en kraftig sådan där gashyraulisk cylinder, överdimensionerad så att den öppnade luckan själv, vill minnas den kom från en Mazda 626 kombi.
Sedan med diverse cykelvajrar och en solenoid till en startmotor ordnades så att lucklåset öppnades. Det hela manövrerades med en trådlös fjärrkontroll, som jag nu inte minns var den köptes, möjligen på Aliexpress. Förar- och passagerardörren fick en speciell fjäder i A-stolparna som knuffade upp dessa dörrar några cm då solenioden aktiverades. Dessa vet jag inte var de inköptes.
Vi fixade även två möjligheter till nödöppning utifrån utifall bilen skulle bli strömlös. Först en dold elektrisk anslutning dit man kan koppla 12 v så öppnas vänsterdörren. Sedan en dragvajer i vänster främre hjulhus som går igenom A-stolpen och in i dörren och påverkar solenoiden och mekanismen där. Denna mekanism kommer från en italiensk spårvagn..... Fungerar ännu sämre som nödöppnare i spårvagnarna.... Byttes sedan mot en moped- eller cykelvajer med plastklädd ögla i ändan.
Det knepigaste var att få gasfjädern i bakluckan att funka, flera olika provades, kan tänka mig att det blir ännu svårare på en volkwagn än på en gammal 142:a.
Innan dess hade denna bil fått en Rover aluminium V8, men det är en annan historia.

Ägaren till 142:an hade litet mindre solenoider än dem vi har på våra gamla startmotorer (han jobbar på ett företag som servar åkgräsklippare och liknande hushållsmaskiner). Men inte för ty, dom är brutala, något mindre brutala om man fäster en fjäder mellan solenoiden och låskolven eller vajern.
I dörrarna monterades dom med en gummiplatta mellan godset och solenoiden, då blev det litet tystare.
Men du har rätt, en elmotor är bättre, torkarmotorer tar upp mer plats, kan ju funka till en motorrumslucka, men inte i en dörr.
Sedan, som redan nämnts finns det färdiga kitt att köpa, nånstans, jag vet inte var.
I nyare fordon har jag sett pneumatiska eller vacuumdrivna samt med sådana som drivs av ett elektriskt ställdon, akutator? heter det så? en motor som är växlad så den gör en linjär rörelse.

Sedan kan man öppna dörrar och luckor med dynamit också, funkar bra, blir dessvärre litet ostädat efteråt, och kan under vissa betingelser orsaka hörselskador, så var försiktig med just den metoden!

Finns någon som kan fixa bild på det?