Motorn fylls med bensin. (Sida 1 av 3)

Soppa trycket SKALL vara 0.19 som max
Du har vel satt dit en elpump  utan reglator.

Om du hade använt sökfunktionen på det här forumet hade du inte behövt fylla motorn med bensin. Jag skrev bränsletryck Solex och fick upp en tråd som hade svar på dina frågor. De flesta problem som dyker upp med våra bilar är inte nya eller särskilt ovanliga utan det finns nästan alltid trådar där frågan redan har avhandlats. Det finns även en tråd på nätet om hur man ställer in dubbla solex på din motor och vad som kan vara fel. Jag började med VW på sent sjutital och då fick man gå till biblioteket och söka och läsa en himla massa verkstadshandböcker. Kunskap sitter aldrig ivägen genom livet så tag vara på all info som finns gratis. Jo jag är en gammal grinig gubbe som har ledsnat på att svara på samma frågor år ut och år in. Snart kommer de första vårtecknen på det här forumet, min motor går inte bra ,vad kan det vara för fel?

Grinig gubbe med mycket energi! Skriva hela den texten istället för att länka till tråden Jag gjorde faktiskt en sökning först.

Sökte nu på orden du skrev, hittadr min tråd samt en till, men kunde inte hitta någon hjälpsam information i den. Vad var drt för något du hittade?

Raggarförgasare*

Euroförgasare*

Jag sökte på Google och hittade flera engelska sidor som beskrev alla funktioner och hur man ställer in 32-34 pdsitförgasare bla,ratwell.

Inga jävla pekpinnar på stavning. Det här är inget rättstavnings forum.
Jag är glad att motorgurus som Micke och Landelius delar med sig av sin kunskap.
Känns inte som Hellberg detta

Tro mig jag har säkert lagt 20h på att läsa om just dom här förgasarna, så info om själva förgasarna behöver jag inte, utan det är om man kan sätta nån form av ventil så att dom inte flödar när den står förvarad. Det är alltså inte när den är igång som det är ett problem utan när den är avstängd. Borde trycket på pumpen ha nån inverkan på det?

0,3 bara var inte nån exakt siffra utan det låg nånstans därikring när vi testade.

Har dom ens sålts med elektrisk pump och dubbelförgasare från början?

Min pump kommer från biltema, men dom verkar ha slutat sälja den nu. Men som sagt soppatrycket från pumpen borde väl inte spela någon roll när pumpen är avstängd över natten?

Det går inte att blåsa igenom ventilerna. Flottörnivån är också korrekt. Det är det som är skumt.

Soppapumpen är lite skum den med, den går hela tiden, den jobbar inte upp sitt tryck och sedan stänger. Låter väldigt högt gör den med.

Att du innte kan blåsa igenom nålventilen är ju inte så konstigt, du kommer knappt upp i 0,2 barg, vad mätte du bränsletrycket med?jag är ganska så säker på att du har läckande nålventil, lägg dig på 0,15 Barg så kommer det nog att fungera bra.

Anders

rättstavningsforum

Ett tips
På det företaget som du köpte pumpen har en test mätare för vacum och bränsle tryck
PS biltemas pumpar är minsta tryck på 0.3 bar dom sista 20 åren  Dom behöver en BTR för dom skall funka bra på en solex förgasare
En annan sak är att en nålventil bör bytas efter 3000 mil enligt vws verkstadbok om bränsle ( det gjordes på servicen
Om du har så högt tryck som 0,3 bar så kommer det läcka igenom  nålventilen  så mycket som trycket är över 0,19 bar
Det finns massa kina skit nålventiler som inte klarar hålla tryck ( ja dom är billiga ) (Det finns ett problem i vw att man köper billig skit )
Som jag skrev lite högre upp så kan man ta kontakt med MISAB  som har jobbat med förgasare i 50 år om man inte är kompis med sina förgasare
Det finns mycket nyttigt på deras H sida om förgasare 

Det är som vanligt på forum att man slänger skit när man har dåligt med kunskap  på oss som är dyslektiker
Man blir så trött i bland så man kräks på bussfolk( som är för snåla för sitt bästa)
/// Michael Karlsson