1 Tråd av Kos

  • Kos
  • Contributor
  • Offline
  • Registrerad: 2013-06-28
  • Inlägg: 16

Hej
Har en bay buss från 75 med en 1700 motor som inte är helt frisk
Men har 3 st 2l insp. motorer som inte är het kompletta och har varit stilla i många år
Behöver råd om man ska lägga ner tid på 1700 eller 2litersmotorerna?
Finns det någon som vill byta med 2 litrarna mot en fungerande?
Eller finns det någon som ligger på en frisk bay motor? Pris?

Tacksam för svar

Tomas

2 Svar av Junte

  • Junte
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Outer Space
  • Registrerad: 2012-05-03
  • Inlägg: 1,954

Hej! Du kan ju börja med att kolla aktuell tråd under "Motor . . . etc",
det kanske ger en grund för bedömning . . . inte lätt det här.  ICQ/af

" . . . if I told you all that went down
        it would burn off both of your ears . . . "

3 Svar av Junte

  • Junte
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Outer Space
  • Registrerad: 2012-05-03
  • Inlägg: 1,954

här, typ:

http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=48707

" . . . if I told you all that went down
        it would burn off both of your ears . . . "

4 Svar av Lowflyer Senaste redigerad av Lowflyer (2017-11-02 18:45:14)

  • Lowflyer
  • Lowflyer
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: Eskilstuna
  • Registrerad: 2013-09-19
  • Inlägg: 684

Hej.

Jag skulle definitivt satsa på någon av 2-litersmotorerna du har. Inget slår kubik som jänkarna säger. Det kostar ju lika mycket att renovera i alla fall, eller hur?

Bay 78 Kleinbus under uppsvetsning, Bay 77 Donatorbuss (skrotad nu), T23 projekt

5 Svar av Kjell T

  • Kjell T
  • Pro Writer
  • Offline
  • Registrerad: 2011-12-22
  • Inlägg: 1,142

En 75:a med typ fyra motor bör vara 1800 cc, det var 1972 och 1973 som de var 1700, och de två följande årsmodellerna var 1800 som alternativ till 1600 motorn. Två liters motor är det bästa alternativet.