Någon som vet något om denna konverteringssats 6 - 12 volt (Sida 1 av 2)

**billy** · 2017-10-17 18:57:53

billy
Enthusiastic
Offline

Från: Skärblacka / Östergötland
Registrerad: 2011-02-21
Inlägg: 356

http://www.vwimporten.se/typ1/elektrisk … kit-rabatt

Hur kopplar man in en sån ? Svårt ?

Billy kör.
Citroen Xantia Break 2,0i 16v -00, Citroen XM Tct berline -97
Saab 9-3 2.0t Polar -03, Saab 9-3 2.0t Polar -03
Saab 9-3 2.0T Aero -00 (skrotas)
VW 1300 Lim 113 -69 (rep objekt)
BMC Morris 1100 -65, BMC Morris 1100 -64 (skrotas ner)

**billy** · 2017-10-19 10:54:58

billy
Enthusiastic
Offline

Från: Skärblacka / Östergötland
Registrerad: 2011-02-21
Inlägg: 356

Det är ju ändå rätt många som konverterar 6 till 12v
Och hur har ni kopplat tänker då speciellt om man går från 6v likström till 12v växelströmsgenerator ?

Billy kör.
Citroen Xantia Break 2,0i 16v -00, Citroen XM Tct berline -97
Saab 9-3 2.0t Polar -03, Saab 9-3 2.0t Polar -03
Saab 9-3 2.0T Aero -00 (skrotas)
VW 1300 Lim 113 -69 (rep objekt)
BMC Morris 1100 -65, BMC Morris 1100 -64 (skrotas ner)

**Mogge** · 2017-10-19 11:34:47

Mogge
*Boxerville Supporter*
Offline

Registrerad: 2011-02-17
Inlägg: 3,721

Man tar ett elschema från donator och implementerar på sin vagn.
Använder orginaldelar som håller istället för importerade Kinaprylar.

You should want it to be hard, then no one can replicate what You did create!

**Frederik** · 2017-10-19 13:37:45

Frederik
Pro Writer
Offline

Från: Flen
Registrerad: 2011-01-21
Inlägg: 1,443

Vet inget om 12v konvertering, men det där kan väl varken vara speciellt prisvärt eller hjälpsamt? Generator och torn är ju det enda som är "vw specifikt"

**billy** · 2017-10-19 17:22:18

billy
Enthusiastic
Offline

Från: Skärblacka / Östergötland
Registrerad: 2011-02-21
Inlägg: 356

Så det där "kitet" är bara skräp mao ?

Någon som gjort detta och kan tipsa mej om vad jag behöver införskaffa till min 66 med 6 volt.

Billy kör.
Citroen Xantia Break 2,0i 16v -00, Citroen XM Tct berline -97
Saab 9-3 2.0t Polar -03, Saab 9-3 2.0t Polar -03
Saab 9-3 2.0T Aero -00 (skrotas)
VW 1300 Lim 113 -69 (rep objekt)
BMC Morris 1100 -65, BMC Morris 1100 -64 (skrotas ner)

**H.Sundqvist** · 2017-10-19 18:14:43

H.Sundqvist
Enthusiastic
Offline

Från: Hudiksvall
Registrerad: 2011-09-02
Inlägg: 399

Gjort detta ett par gånger, men då med VW-original delar som jag haft på hyllan när det gäller generator.
Kitet är ju inte komplett om du i dag åker 6v, då måste du ev köpa till en bakre plåt till geratorn för att fästa den i fläktkåpan och ett remhjul. Står så i annonsen iaf.
Jag hade gjort så här om jag inte hittat begagnade delar:

Gått in på reservdelar24.se eller liknande och sökt upp föjande;

Generator 441677
Fot 8111000100
Remskiva 8118300806
Fästplåt 8190100716

ev, behövs mer delar typ en ny olje påfyllningsanslutning och fläkt, osäker om dessa går flytta över, fast dessa hittar jag inte nu.

Sedan är det allt som idag är 6volt, lampor, tändspole, torkarmotor. blinkersrelä, radio ev mer saker!? Fundera Default/lol
Inkoppling av generator är enkel, http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=25213

Jag tar inget ansvar att delarna jag listat passar, du får själv dubbelkolla!!! ICQ/ae ICQ/ae

**billy** · 2017-10-19 19:12:13

billy
Enthusiastic
Offline

Från: Skärblacka / Östergötland
Registrerad: 2011-02-21
Inlägg: 356

Tack för tipset !
Så man bör satsa på en beg eller ny original bosch generator och sedan köpa allt annat löst på upnorth typ.

Billy kör.
Citroen Xantia Break 2,0i 16v -00, Citroen XM Tct berline -97
Saab 9-3 2.0t Polar -03, Saab 9-3 2.0t Polar -03
Saab 9-3 2.0T Aero -00 (skrotas)
VW 1300 Lim 113 -69 (rep objekt)
BMC Morris 1100 -65, BMC Morris 1100 -64 (skrotas ner)

**billy** · 2017-10-19 23:22:03

billy
Enthusiastic
Offline

Från: Skärblacka / Östergötland
Registrerad: 2011-02-21
Inlägg: 356

Om man väljer att konvertera till likström 12v är det lättare men sämre ?

Billy kör.
Citroen Xantia Break 2,0i 16v -00, Citroen XM Tct berline -97
Saab 9-3 2.0t Polar -03, Saab 9-3 2.0t Polar -03
Saab 9-3 2.0T Aero -00 (skrotas)
VW 1300 Lim 113 -69 (rep objekt)
BMC Morris 1100 -65, BMC Morris 1100 -64 (skrotas ner)

**Nicklas** · 2017-10-20 13:45:59

Nicklas
*Boxerville Supporter*
Offline

Från: Björsäter
Registrerad: 2011-01-20
Inlägg: 2,431

Om du ska konvertera till 12 volt så är en växelströmsgenerator med inbyggt relä det enklaste

"Besvikelsen över dålig kvalité varar längre
än glädjen över ett lågt pris
vw 1300-66 cab
Vw baybuss-75

**Svwerker** · 2017-10-20 15:45:30

Svwerker
Gripande...
Offline

Från: Borggård, Finspång
Registrerad: 2011-01-25
Inlägg: 5,625

Jag har aldrig haft problem kopplat till att jag haft en likströmsgenerator. Det ska till hög förbrukning om det inte ska räcka.

"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G

**billy** · 2017-10-20 16:08:05

billy
Enthusiastic
Offline

Från: Skärblacka / Östergötland
Registrerad: 2011-02-21
Inlägg: 356

Svwerker skrev:

Jag har aldrig haft problem kopplat till att jag haft en likströmsgenerator. Det ska till hög förbrukning om det inte ska räcka.

Intressant, om man tex byter till 12v liktröm kopplas det precis som det är kopplat i nuläget ?
Vad behöver man skaffa förutom generator, lampor, torkarmotor, tändspole och ev laddrelä ?

Billy kör.
Citroen Xantia Break 2,0i 16v -00, Citroen XM Tct berline -97
Saab 9-3 2.0t Polar -03, Saab 9-3 2.0t Polar -03
Saab 9-3 2.0T Aero -00 (skrotas)
VW 1300 Lim 113 -69 (rep objekt)
BMC Morris 1100 -65, BMC Morris 1100 -64 (skrotas ner)

**ant** · 2017-10-20 16:26:17

ant
Enthusiastic
Offline

Från: Karlskoga
Registrerad: 2011-01-20
Inlägg: 260

billy skrev:

Svwerker skrev:
Jag har aldrig haft problem kopplat till att jag haft en likströmsgenerator. Det ska till hög förbrukning om det inte ska räcka.
Intressant, om man tex byter till 12v liktröm kopplas det precis som det är kopplat i nuläget ?
Vad behöver man skaffa förutom generator, lampor, torkarmotor, tändspole och ev laddrelä ?

tuta, ev. startmotor, choke

--- java grün bubbla -66 ---
--- ulmen grün buss -71 ---

=) · 2017-10-20 16:48:37

=)
Gäst

Tuta behöver man väll inte byta? Funkar väll med 6v fast bli lite skrikigare?
Startmotor kan man köra med om man inte kör allt för länge

**billy** · 2017-10-20 21:08:36

billy
Enthusiastic
Offline

Från: Skärblacka / Östergötland
Registrerad: 2011-02-21
Inlägg: 356

En 12 likström kopplas in lika dant som en 6v likströmsgenerator ?
Och allt är bolt on ? Man behöver inte byta generatortorn osv ?

Billy kör.
Citroen Xantia Break 2,0i 16v -00, Citroen XM Tct berline -97
Saab 9-3 2.0t Polar -03, Saab 9-3 2.0t Polar -03
Saab 9-3 2.0T Aero -00 (skrotas)
VW 1300 Lim 113 -69 (rep objekt)
BMC Morris 1100 -65, BMC Morris 1100 -64 (skrotas ner)

**Svwerker** · 2017-10-21 11:51:26

Svwerker
Gripande...
Offline

Från: Borggård, Finspång
Registrerad: 2011-01-25
Inlägg: 5,625

Tornet behöver bytas då diametern skiljer mellan 6 och 12V.
Byter man startmotor så ska man ha tur om man hittar en 12V med stora drevet, för 109-kuggars svänghjul. Det är bara enkelt om man har en 67'a som har 130 kuggar trots 6V, finns nya startmotorer som funkar dock.
Allt som förbrukar ström utom kondensatorn bör bytas.

"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G

**billy** · 2017-10-21 13:50:10

billy
Enthusiastic
Offline

Från: Skärblacka / Östergötland
Registrerad: 2011-02-21
Inlägg: 356

Tack för bra info o tips !
Tänkte byta allt utom startmotorn, har hört att den kan hålla länge om man inte nöter för mkt/länge ?!

Billy kör.
Citroen Xantia Break 2,0i 16v -00, Citroen XM Tct berline -97
Saab 9-3 2.0t Polar -03, Saab 9-3 2.0t Polar -03
Saab 9-3 2.0T Aero -00 (skrotas)
VW 1300 Lim 113 -69 (rep objekt)
BMC Morris 1100 -65, BMC Morris 1100 -64 (skrotas ner)

=) · 2017-10-21 14:18:55

=)
Gäst

Tutan kan du behålla med ICQ/ab

**billy** · 2017-10-21 15:13:07

billy
Enthusiastic
Offline

Från: Skärblacka / Östergötland
Registrerad: 2011-02-21
Inlägg: 356

skrev:

Tutan kan du behålla med

Ja just ja !
Ska fundera lite ang om det blir likström eller växelström.

Billy kör.
Citroen Xantia Break 2,0i 16v -00, Citroen XM Tct berline -97
Saab 9-3 2.0t Polar -03, Saab 9-3 2.0t Polar -03
Saab 9-3 2.0T Aero -00 (skrotas)
VW 1300 Lim 113 -69 (rep objekt)
BMC Morris 1100 -65, BMC Morris 1100 -64 (skrotas ner)

=) · 2017-10-21 15:18:41

=)
Gäst

Jag hade kört på växel ICQ/ab

**billy** · 2017-10-21 18:07:32

billy
Enthusiastic
Offline

Från: Skärblacka / Östergötland
Registrerad: 2011-02-21
Inlägg: 356

skrev:

Jag hade kört på växel

Ja lutar åt det, det är ju bättre !

Billy kör.
Citroen Xantia Break 2,0i 16v -00, Citroen XM Tct berline -97
Saab 9-3 2.0t Polar -03, Saab 9-3 2.0t Polar -03
Saab 9-3 2.0T Aero -00 (skrotas)
VW 1300 Lim 113 -69 (rep objekt)
BMC Morris 1100 -65, BMC Morris 1100 -64 (skrotas ner)

**H.Sundqvist** · 2017-10-23 16:21:54

H.Sundqvist
Enthusiastic
Offline

Från: Hudiksvall
Registrerad: 2011-09-02
Inlägg: 399

Om du inte orkar "böka" med att beställa lösa delar från tyskland så skulle jag sattsa på detta kitt:

http://www.classicvw.se/generator-12-vo … cts_id/799

Om du jämför med vwimportens så har du ju här med allt för att montera generatorn, nästan iaf.
Du spar 2000kr också, som du får köpa lampor, tändspole och startbatteri mm för.
Det som är svårast är att få till något vettigt med torkarmotorn som håller i längden.

Du kanske behöver en distans till förgasaren så den kommer lite högre upp också och ev en annan bränslepump och drivstång till den med, beroende på vad du har idag.

**billy** · 2017-10-23 18:21:33

billy
Enthusiastic
Offline

Från: Skärblacka / Östergötland
Registrerad: 2011-02-21
Inlägg: 356

Har hört att man bör skaffa bosch generator för bästa kvalisort. Tror det blir så upnorth har ju bosch till vettigt pris.

Billy kör.
Citroen Xantia Break 2,0i 16v -00, Citroen XM Tct berline -97
Saab 9-3 2.0t Polar -03, Saab 9-3 2.0t Polar -03
Saab 9-3 2.0T Aero -00 (skrotas)
VW 1300 Lim 113 -69 (rep objekt)
BMC Morris 1100 -65, BMC Morris 1100 -64 (skrotas ner)

**Björn J.** · 2017-10-25 11:22:11

Björn J.
Pro Writer
Offline

Från: Göteborg
Registrerad: 2013-07-17
Inlägg: 2,898

Det fanns en anledning till att VWs inköpare valde Bosch! (dessa är bäst!)

Skaffa en helt annan 12-motor till torkarna! det där motståndet att koppla innan (=förkopplingsmotståndet) funkar inget vidare.
Fixa en torkarmotor från årsmodell 68 eller senare! man kan använda sig av bakrutetorkarmotorn från Volvo 145 och tidiga 245 också, men volvoiterna och hisingsbönderna blir inte så glada, då det börjar bli ont om dessa också, ja torkarmotorerna alltså, hisingsbönder finns det gott om däremot.

Säkringarna byter du också, mot halva värdet jämfört med då du hade sexvoltssystem, då spänningen fördubblas halveras strömmen, enligt Ohms lag!

"There is no dark side of the moon really. Matter of fact it's all dark."

**billy** · 2017-10-25 14:23:54

billy
Enthusiastic
Offline

Från: Skärblacka / Östergötland
Registrerad: 2011-02-21
Inlägg: 356

Björn J. skrev:

Det fanns en anledning till att VWs inköpare valde Bosch! (dessa är bäst!)
Skaffa en helt annan 12-motor till torkarna! det där motståndet att kolla innan (=förkopplingsmotståndet) funkar inget vidare.
Fixa en torkarmotor från årsmodell 68 eller senare! man kan använda sig av bakrutetorkarmotorn från Volvo 145 och tidiga 245 också, men volvoiterna och hisingsbönderna blir inte så glada, då det börjar bli ont om dessa också, ja torkarmotorerna alltså, hisingsbönder finns det gott om däremot.
Säkringarna byter du också, mot halva värdet jämfört med då du hade sexvoltssystem, då spänningen fördubblas halveras strömmen, enligt Ohms lag!

Intressant, jag hade tänkt mej typ denna del till torkaren.
http://www.vwcustomspeed.com/product.as … 113955811B
Borde väl funka ?

Så där det varit 10 a säkringar ska det vara 5 ??

Billy kör.
Citroen Xantia Break 2,0i 16v -00, Citroen XM Tct berline -97
Saab 9-3 2.0t Polar -03, Saab 9-3 2.0t Polar -03
Saab 9-3 2.0T Aero -00 (skrotas)
VW 1300 Lim 113 -69 (rep objekt)
BMC Morris 1100 -65, BMC Morris 1100 -64 (skrotas ner)

**Svwerker** · 2017-10-25 15:50:22

Svwerker
Gripande...
Offline

Från: Borggård, Finspång
Registrerad: 2011-01-25
Inlägg: 5,625

billy skrev:

Intressant, jag hade tänkt mej typ denna del till torkaren.
http://www.vwcustomspeed.com/product.as … 113955811B
Borde väl funka ?
Så där det varit 10 a säkringar ska det vara 5 ??

Den funkar säkert.

Ja under förutsättning att det är samma effekt men exempelvis blinkers har 18W på 6V och 21W på 12W. Ingen jag känner har bytt säkringar och haft några problem med det, blir det kortis så skjuter även en 30A innan det blir kabelbrand med 1,5 mm^2.

"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G

Någon som vet något om denna konverteringssats 6 - 12 volt (Sida 1 av 2)

Inlägg [ 1 till 25 av 46 ]

1 Tråd av billy 2017-10-17 18:57:53

2 Svar av billy 2017-10-19 10:54:58

3 Svar av Mogge 2017-10-19 11:34:47

4 Svar av Frederik 2017-10-19 13:37:45

5 Svar av billy 2017-10-19 17:22:18

6 Svar av H.Sundqvist 2017-10-19 18:14:43

7 Svar av billy 2017-10-19 19:12:13

8 Svar av billy 2017-10-19 23:22:03

9 Svar av Nicklas 2017-10-20 13:45:59

10 Svar av Svwerker 2017-10-20 15:45:30

11 Svar av billy 2017-10-20 16:08:05

12 Svar av ant 2017-10-20 16:26:17

13 Svar av =) 2017-10-20 16:48:37

14 Svar av billy 2017-10-20 21:08:36 Senaste redigerad av billy (2017-10-21 05:37:49)

15 Svar av Svwerker 2017-10-21 11:51:26

16 Svar av billy 2017-10-21 13:50:10

17 Svar av =) 2017-10-21 14:18:55

18 Svar av billy 2017-10-21 15:13:07

19 Svar av =) 2017-10-21 15:18:41 Senaste redigerad av =) (2017-10-21 15:18:49)

20 Svar av billy 2017-10-21 18:07:32

21 Svar av H.Sundqvist 2017-10-23 16:21:54

22 Svar av billy 2017-10-23 18:21:33

23 Svar av Björn J. 2017-10-25 11:22:11 Senaste redigerad av Björn J. (2017-10-26 09:54:03)

24 Svar av billy 2017-10-25 14:23:54

25 Svar av Svwerker 2017-10-25 15:50:22

Inlägg [ 1 till 25 av 46 ]