1 Tråd av Tristar Senaste redigerad av Tristar (2017-08-26 15:05:44)

  • Tristar
  • Tristar
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Helsingborg
  • Registrerad: 2012-01-05
  • Inlägg: 473

Är det någon som provat att köra med 8 Volts batteri i 6 Volts bil?

Jag vet att det är att gå runt problemet.
Men de flesta (alla) 6v bilarna har 1-1,5 Volt i spänningsfall med ålderns höst.

Hur löser man då laddningen?
Man kan byta till 8 Volts laddrelä men är det någon som gjort detta tidigare?
Det borde även gå att  justera original laddnings relä så det släpper igenom 8 volt.

Någon som har erfarenhet av detta?

Typ 1 = Mars-1949 Export, November-1950, April-1952, Mars-1953, September-1953, Februari-1954, Februari-1955, Juni 1955, Augusti-1955, November-1955 standard, September-1956, Januari-1957, December-1957 cab, Augusti-1963 cab.

2 Svar av anders bergh

  • anders bergh
  • anders bergh
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Skåne / Löddeköpinge
  • Registrerad: 2011-01-30
  • Inlägg: 2,406

Min gamla rishög är 58 år gammal med original kabelstam. Nytt och laddat 6volts batteri. Mäter 5,4 till 6 volt överallt.. när motorn är avstängd.

Tror inte det är kablarna som är problemet utan jord eller kontakterna på kablarna som är kassa. Nyp dit nya och lödda fast trådarna i kontakterna så blir det nog bra ska du se

Volkswagen -59 "Fahle - Tectylbubblan "
Yamaha DT50MX -89, Scrambler Edition "Gorm"
Dune Racer - a PC game

- "rost kan komma snabbt men patina kommer med tiden"
Gladheims VW

3 Svar av Mogge

  • Mogge
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Registrerad: 2011-02-17
  • Inlägg: 3,712

Vad är det för problem du vill lösa?

You should want it to be hard, then no one can replicate what You did create!

4 Svar av Tristar

  • Tristar
  • Tristar
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Helsingborg
  • Registrerad: 2012-01-05
  • Inlägg: 473

Jag har inget problem egentligen, utan var mest nyfiken på om
någon provat köra med 8V batteri.

Många bilar (inte alla) man köpt och satt liv i är sega att starta, lampor med mera lyser på halvfart, pilar går bara nästan upp mm.
Och mäter man spänningen under belastning utan motorn igång är där sällan ens nära 6V ute vid vid källan.
Kablarna är det inget fel på, utan orsaken är ärgade anslutningskontakter och det är många om man ska se över alla.

När jag provat med att ansluta en cell till (2V) från ett annat 6V batteri så det blir
8V istället, då fungerar allt det elektriska bättre än nytt.

Så tanken var att på ett enkelt sätt komma runt problemet på de bilarna som har dessa problemen.
Att lika gärna som att köpa ett nytt 6V batteri kunde man istället köpa ett på 8V.

Typ 1 = Mars-1949 Export, November-1950, April-1952, Mars-1953, September-1953, Februari-1954, Februari-1955, Juni 1955, Augusti-1955, November-1955 standard, September-1956, Januari-1957, December-1957 cab, Augusti-1963 cab.