Typ 1 -66 "La Carrera Panamericana" (Sida 1 av 3)

**viGGe** · 2017-07-11 09:23:54

viGGe
Enthusiastic
Offline

Från: Eskilstuna
Registrerad: 2014-01-09
Inlägg: 193

Hallå!
Nu har jag ägt denna vagn i ett par veckor. Tänkte därför dra igång en tråd här på forumet.
Det hela började som vanligt med att suget efter en luftkyld vagn ökade ju närmare sommaren kom.

Jag hade egentligen inga speciella krav på stuk/skick osv, mer än att den skulle vara besiktad.
Kikade runt lite och bad alla bekanta hålla utkik. Hörde av mig på ett par stycken, men lyckades alltid komma "näst på tur" för att kunna titta på bilarna.
En dag dök denna upp på forumet. Den låg ute för lite mer än vad jag hade satt min budget till. Men den trevliga motorn lockade väldigt mycket, så jag åkte och titta på den.

Väl framme i Köping möttes jag av en trevlig herre (Morgan) som berättade allt han kunde och visade bilen för mig. 1 minut in i provturen var det klart, denna skulle jag HA! ICQ/ag
Sagt & gjort, lite diskussion om priset gjordes klart & jag la handpenning på bilen.

Post's attachments

BUBBLA1.jpg 114.54 kb, 268 downloads since 2017-07-11

BUBBLA11.jpg 100.19 kb, 260 downloads since 2017-07-11

BUBBLA2.jpg 77.2 kb, 253 downloads since 2017-07-11

BUBBLA3.jpg 81.54 kb, 245 downloads since 2017-07-11

BUBBLA5.jpg 86.96 kb, 256 downloads since 2017-07-11

**viGGe** · 2017-07-11 09:40:00

viGGe
Enthusiastic
Offline

Från: Eskilstuna
Registrerad: 2014-01-09
Inlägg: 193

Motor:
Landeliusbyggd 1679CC
CB044 toppar
Chromoly stötstänger
Engle W120 kam
Weber 2xIDF36
2 x luftfilter av okänt märke
Bugpack vevhusventilations kit
Merge header avgassystem
Extra oljesump
Utflyttat oljefilter

Växellåda/Koppling:
Kennedy KEP steg 1 tryckplatta
Daiken lamell.

Chassi:
Sänkframvagn

Bromsar:
Original

Fälgar:
Sprintstar fälgar (repro)

Interiör:
EMPI spak
Varvräknare
Oljetrycksmätare
Kartläsarlampa
3 punkts bälten fram

Under tiden jag haft den har jag avverkat ett par mil. Lite dekaler har rensats bort (då de inte föll mig i smaken) och jag gärna vill sätta min egen prägel på bilen.
Fram har den även blivit lite lägre och nya centrumkåpor har inhandlats.

Härnäst ska den få lite service. Det blev en tripp till Västerås i onsdags. Bilen skötte sig fint, men väl hemma igen tyckte jag att motorn "ticka" mer än innan.
Så förhoppningsvis är det bara lite ny olja samt en ventiljustering som behövs.

Post's attachments

BUBBLA10.jpg 106.78 kb, 265 downloads since 2017-07-11

BUBBLA4.jpg 127.76 kb, 268 downloads since 2017-07-11

BUBBLA7.jpg 122.56 kb, 258 downloads since 2017-07-11

BUBBLA8.jpg 96.46 kb, 253 downloads since 2017-07-11

BUBBLA9.jpg 111.11 kb, 262 downloads since 2017-07-11

**Hellberg** · 2017-07-11 09:45:32

Hellberg
Pro Writer
Offline

Från: Eskilstuna
Registrerad: 2012-11-27
Inlägg: 3,677

Såja ICQ/ab

.............Har en förkyld vw............... Nej vänta...................
|o\ /o| Barndoor 1955 Mo & Domsjö AB |o\ /o|

Den ultimata verktygs/reservdels listan på resa

**andsta** · 2017-07-11 12:06:38

andsta
Enthusiastic
Offline

Från: Sollentuna
Registrerad: 2011-09-02
Inlägg: 174

Trevlig tråd. Kommer att följas.
Kan tilläggas:
Merge header avgassystem. Inget vanligt "ormbo"
Kennedy KEP steg 1 tryckplatta
Daiken lamell.
Inte äkta K&N filter dock ska dom vara tvättbara om jag inte minns fel.
Sänkframvagn sitter det med.
Mvh Anders.

**viGGe** · 2017-07-11 14:41:32

viGGe
Enthusiastic
Offline

Från: Eskilstuna
Registrerad: 2014-01-09
Inlägg: 193

andsta skrev:

Trevlig tråd. Kommer att följas.
Kan tilläggas:
Merge header avgassystem. Inget vanligt "ormbo"
Kennedy KEP steg 1 tryckplatta
Daiken lamell.
Inte äkta K&N filter dock ska dom vara tvättbara om jag inte minns fel.
Sänkframvagn sitter det med.
Mvh Anders.

Tackar Anders!
Bra med korrekt info, får redigera ICQ/ab

**NoVW** · 2017-07-11 18:41:57

NoVW
*Boxerville Supporter*
Offline

Från: Köping
Registrerad: 2011-01-22
Inlägg: 1,738

Saknar den redan men nu kommer den att brukas vilken den både vill och tål ICQ/ag

Lycka till med bilen Victor.

//Morgan

**viGGe** · 2017-07-12 06:53:59

viGGe
Enthusiastic
Offline

Från: Eskilstuna
Registrerad: 2014-01-09
Inlägg: 193

NoVW skrev:

Saknar den redan men nu kommer den att brukas vilken den både vill och tål
Lycka till med bilen Victor.
//Morgan

Tack Morgan ICQ/ab

**helmut** · 2017-07-12 07:10:08

helmut
Pro Writer
Offline

Från: Piteå
Registrerad: 2011-01-18
Inlägg: 1,482

Jag körde nog 2000 mil med den bilen efter att jag hade satt ihop den, en grym brukskärra som tålde mycket stryk!

https://youtu.be/b0O7dyXmaug

**helmut** · 2017-07-12 07:11:50

helmut
Pro Writer
Offline

Från: Piteå
Registrerad: 2011-01-18
Inlägg: 1,482

Ca 0.50 in i den filmen syns det vad jag mest gjorde med den...

**Johan W** · 2017-07-12 18:09:49

Johan W
*Boxerville Supporter*
Offline

Från: Katrineholm och 2mil norr om
Registrerad: 2011-01-20
Inlägg: 9,980

Hehe fränt ICQ/af

______\,,,/__________________\,,,/__________________\,,,/________
´´´´´´/""\´´´´´´´´´´´´´´´´´´´/""\ ´´´´´´´´´´´´ ´´´´´/""\ ´´´´´´´
Typ 1 -51 Rod [o\!/o] Typ 1 -65 Slammed _(o\!/o)_
Ruff Time Monster Truck Youtube
Ruff Time Monster Truck Homepage

**viGGe** · 2017-07-13 07:01:35

viGGe
Enthusiastic
Offline

Från: Eskilstuna
Registrerad: 2014-01-09
Inlägg: 193

helmut skrev:

Ca 0.50 in i den filmen syns det vad jag mest gjorde med den...

Sådärja! ICQ/ag

**viGGe** · 2017-07-26 09:12:23

viGGe
Enthusiastic
Offline

Från: Eskilstuna
Registrerad: 2014-01-09
Inlägg: 193

Häromdagen tänkte jag ge mig på att göra en ventiljustering.
Hissade upp bilen och tog loss ena ventilkåpan.
Shimsen samt "låsningen" till vipparmen hade gått sönder och lossnat, inte så konstigt att motorn "tickade" mer än vanligt. Nya shims & låsningar är beställda. Imorgon drar jag till Polen, men så fort jag kommit hem ska jag förhoppningvis få ordning på det.

**David, Luleå** · 2017-07-26 09:31:39

David, Luleå
Pro Writer
Offline

Från: Luleå
Registrerad: 2011-01-25
Inlägg: 1,073

Läste man artiklarna i gamla CSP kataloger fick man ju känslan att motorn skulle haverera om man gasade med originalclips. Det skulle vara skruvat.

Fattiga jag tog en tunn najtråd och najade ihop originalclipsen så att de inte skulle lossna. Funkade för mig under 18-årsåldern buskörning. ICQ/af

Man vet inte att man inte kan innan man provat.

**viGGe** · 2017-07-26 10:13:03

viGGe
Enthusiastic
Offline

Från: Eskilstuna
Registrerad: 2014-01-09
Inlägg: 193

David, Luleå skrev:

Läste man artiklarna i gamla CSP kataloger fick man ju känslan att motorn skulle haverera om man gasade med originalclips. Det skulle vara skruvat.
Fattiga jag tog en tunn najtråd och najade ihop originalclipsen så att de inte skulle lossna. Funkade för mig under 18-årsåldern buskörning.

Haha! Alla sätt är bra, förutom de dåliga ICQ/ag

**NoVW** · 2017-07-26 13:10:55

NoVW
*Boxerville Supporter*
Offline

Från: Köping
Registrerad: 2011-01-22
Inlägg: 1,738

Aj fan, det var inte bra. Hoppas det går bra och vi får se den i Tierp ICQ/ab

viGGe skrev:

Häromdagen tänkte jag ge mig på att göra en ventiljustering.
Hissade upp bilen och tog loss ena ventilkåpan.
Shimsen samt "låsningen" till vipparmen hade gått sönder och lossnat, inte så konstigt att motorn "tickade" mer än vanligt. Nya shims & låsningar är beställda. Imorgon drar jag till Polen, men så fort jag kommit hem ska jag förhoppningvis få ordning på det.

**viGGe** · 2017-07-26 17:41:49

viGGe
Enthusiastic
Offline

Från: Eskilstuna
Registrerad: 2014-01-09
Inlägg: 193

NoVW skrev:

Aj fan, det var inte bra. Hoppas det går bra och vi får se den i Tierp

Nej, inte jättebra direkt. Men det löser sig förhoppningvis ICQ/ab

**viGGe** · 2017-08-03 15:34:09

viGGe
Enthusiastic
Offline

Från: Eskilstuna
Registrerad: 2014-01-09
Inlägg: 193

Tyvärr verkar det slutåkt denna säsong.
Något är galet med en ventil, troligtvis har den gått av.
Igårkväll var Jesper (Hellberg) över och vi försökte justera ventilerna. Där shimsen hade lossnat, den ventilen rör sig inte överhuvudtaget. Så motorn lär jag ta ur för att sedan undersöka detta närmare alternativt lämna iväg det till någon med mer kunskap.

Tråkigt, men sant.

**Hellberg** · 2017-08-03 16:02:49

Hellberg
Pro Writer
Offline

Från: Eskilstuna
Registrerad: 2012-11-27
Inlägg: 3,677

shit happens, ventilen hängde med ut Default/hmm Kanske leta rätt på en 1300 som går att köra med sålänge?

.............Har en förkyld vw............... Nej vänta...................
|o\ /o| Barndoor 1955 Mo & Domsjö AB |o\ /o|

Den ultimata verktygs/reservdels listan på resa

**viGGe** · 2017-08-03 19:54:51

viGGe
Enthusiastic
Offline

Från: Eskilstuna
Registrerad: 2014-01-09
Inlägg: 193

Hellberg skrev:

shit happens, ventilen hängde med ut Kanske leta rätt på en 1300 som går att köra med sålänge?

Jag har eventuellt en 1600 motor på gång. Isåfall hänger jag i den medans den befintliga motorn lagas.

**viGGe** · 2017-08-15 07:10:38

viGGe
Enthusiastic
Offline

Från: Eskilstuna
Registrerad: 2014-01-09
Inlägg: 193

Liten uppdatering.
Ventilen (2 ans avgas) åker in & ut när man drar runt motorn för hand. Dock kan man dra runt motorn väldigt lätt.
Det känns nästan som att den har dålig komp. Jag hade en annan polare över i Söndags (Wärn) och vi funderar på om det kan vara så att ett ventilsäte släppt och tryckts in i toppen...

**viGGe** · 2017-09-06 10:06:44

viGGe
Enthusiastic
Offline

Från: Eskilstuna
Registrerad: 2014-01-09
Inlägg: 193

Uppdatering:
Planen är att riva ur motorn & reparera när ekonomin finns.

Jag är fortfarande riktigt "åksugen" så är nu på jakt efter en fungerande 1600cc motor.
Tips mottages gärna eller skicka iväg ett PM eller sms om DU som läser kanske har en ståendes.
Ser inga problem att åka en bit för rätt motor ICQ/ab
/ Vigge 0761665520

**andsta** · 2017-09-18 17:48:48

andsta
Enthusiastic
Offline

Från: Sollentuna
Registrerad: 2011-09-02
Inlägg: 174

Följer detta. Nyfiken på hur detta kunnat hända. Landelius byggda motorer brukar hålla. Varvade du tok mycket eller? Jag drog den aldrig över 5,500 rpm. Mvh Anders

**Hans Landelius** · 2017-09-18 19:57:08

Hans Landelius
Pro Writer
Offline

Registrerad: 2011-01-25
Inlägg: 1,785

Det som troligen hänt här är att vippan har förlorat sina schims och tryckt snett på ventilen som har fasnat i styrningen och sen åkt med ut och in. På trimmade motorer är det otroligt viktigt att man håller koll på ventilspel speciellt med chromemolystänger då dom inte expanderar med motorn när den blir varm. här är det nollspel som gäller. Kommer inte ihåg exact hur länge sen jag byggde den där motorn men den har säkert ett antal hundra mil sen nybyggd.

**viGGe** · 2017-09-19 07:02:10

viGGe
Enthusiastic
Offline

Från: Eskilstuna
Registrerad: 2014-01-09
Inlägg: 193

andsta skrev:

Följer detta. Nyfiken på hur detta kunnat hända. Landelius byggda motorer brukar hålla. Varvade du tok mycket eller? Jag drog den aldrig över 5,500 rpm. Mvh Anders

Varvade inte tok mycket & jag har nog aldrig heller varvat mer än 5,500 rpm. Låg och körde runt 100 km/h på väg hem från Västerås, stannade utanför kompisens garage ca 30 minuter.
När jag sedan starta upp bilen igen så märkte jag att motorn "tickade" mer än innan. Körde lugnt hem och parkera bilen. Tog sedan bort ventilkåpan och upptäckte de trasiga schimsen & låsningen.

Hans Landelius skrev:

Det som troligen hänt här är att vippan har förlorat sina schims och tryckt snett på ventilen som har fasnat i styrningen och sen åkt med ut och in. På trimmade motorer är det otroligt viktigt att man håller koll på ventilspel speciellt med chromemolystänger då dom inte expanderar med motorn när den blir varm. här är det nollspel som gäller. Kommer inte ihåg exact hur länge sen jag byggde den där motorn men den har säkert ett antal hundra mil sen nybyggd.

Då är våra teorier alltså inte helt fel. Detta har alltså hänt pga att spelet varit fel? (för mycket spel).

MVH

**andsta** · 2017-09-20 16:59:04

andsta
Enthusiastic
Offline

Från: Sollentuna
Registrerad: 2011-09-02
Inlägg: 174

Du kan kolla mätarställningen på bes protokollen. Jag körde alla mil med den motorn förutom ca 2 mil som var med en trött 1300 som jag besiktigade med. Bör inte vara mer än 100 mil typ.

Typ 1 -66 "La Carrera Panamericana" (Sida 1 av 3)

Inlägg [ 1 till 25 av 62 ]

1 Tråd av viGGe 2017-07-11 09:23:54 Senaste redigerad av viGGe (2017-07-11 11:55:21)

2 Svar av viGGe 2017-07-11 09:40:00 Senaste redigerad av viGGe (2017-07-14 13:46:28)

3 Svar av Hellberg 2017-07-11 09:45:32

4 Svar av andsta 2017-07-11 12:06:38 Senaste redigerad av andsta (2017-07-11 12:07:34)

5 Svar av viGGe 2017-07-11 14:41:32

6 Svar av NoVW 2017-07-11 18:41:57

7 Svar av viGGe 2017-07-12 06:53:59

8 Svar av helmut 2017-07-12 07:10:08

9 Svar av helmut 2017-07-12 07:11:50

10 Svar av Johan W 2017-07-12 18:09:49

11 Svar av viGGe 2017-07-13 07:01:35

12 Svar av viGGe 2017-07-26 09:12:23 Senaste redigerad av viGGe (2017-07-26 09:24:35)

13 Svar av David, Luleå 2017-07-26 09:31:39

14 Svar av viGGe 2017-07-26 10:13:03

15 Svar av NoVW 2017-07-26 13:10:55

16 Svar av viGGe 2017-07-26 17:41:49

17 Svar av viGGe 2017-08-03 15:34:09 Senaste redigerad av viGGe (2017-08-03 15:34:39)

18 Svar av Hellberg 2017-08-03 16:02:49

19 Svar av viGGe 2017-08-03 19:54:51

20 Svar av viGGe 2017-08-15 07:10:38 Senaste redigerad av viGGe (2018-04-23 15:05:23)

21 Svar av viGGe 2017-09-06 10:06:44

22 Svar av andsta 2017-09-18 17:48:48

23 Svar av Hans Landelius 2017-09-18 19:57:08

24 Svar av viGGe 2017-09-19 07:02:10 Senaste redigerad av viGGe (2017-09-19 07:50:35)

25 Svar av andsta 2017-09-20 16:59:04

Inlägg [ 1 till 25 av 62 ]