Kortad sänk framvagn latebay frågor?

Camber vinkeln är alltså hjulens vertikala vinkel, den ställer du med camber muttern som sitter i övre bärarmen. Den muttern har ett spår som i grund läget ska peka framåt i kör riktningen. Om detta ändras under färd så rör sig muttern i bärarmen, vilket inte är bra.

Men när ni kapar och sänker och ändrar grunden, så ändrar man också spelreglerna för hur detta fungerar och då kan det bli knas.

Edit: satte in en bild men såg att det var till bubbla, googla på camber nut så finns det bra bilder.

/foppa

Jag blir lite misstänksam när du skriver att men SER att cambern ändrar sig. På mina bussar syns knappt någon cambervinkel alls fram och castern blir ju helt dold av hjulet, den enda vinkel man KAN se med blotta ögat är toe, om man står på lite avstånd framför bussen. Kanske har jag inte lika "känsliga" ögon som du, som ser cambervinkeln och att den ändras tydligt? Men det låter ju precis som du själv är inne på, som att justeringen inte sitter fast eftersom den ändras under färd.

Räkna inte med att styrdämparen kommer lösa några "stabilitetsproblem", det är en hjulvinkelfråga.

Sen är det ju som påpekats, skillnad på originalhög och sänkt framvagn, men det är mer ett problem att handskas med när du fått hjulvinklarna att inte ändras av sig själva.

Det kan finnas många olika aspekter som gör skillnad på original och sänkning. Tex med ett sånt här "diffust" och ovanligt fel, kan det i en ombyggd framvagn finnas bytta delar som inte passar för att nämna ett exempel, medan en orörd originalframvagn kanske förvisso kan vara sliten, men då med mer vanliga symptom. Sen om man är motståndare till sänkning, för det är närmast en politisk åsikt, så kan det också påverka ett svar. 

Eftersom cambern justeras med spindelledens excentriska kona, låter det som att den antingen är lös, eller på något vis felmonterad om hjulet ändrar vinkel med färdriktningen (för så förstod jag problemet). På en kortad och sänkt framvagn tar man ju oftast alla delar från samma objekt man började med, men kanske har man varit tvungen att byta ut vissa delar utan att märka att det inte passar? Kanske är ena bärarmen lös i stommen?

Eftersom du säger att du ser hjulet ändra vinkel, vore det väldigt intressant att se vad som händer inunder vagnen då. Kanske går det även att se glappet med blotta ögat?