Insugningsrör 34Hk

Man skall så långt det går undvika eftermarknadsprylar som oftast är gjorda i Kina. Kineserna är bra på målade askar med svart shellac och körsbärsträmotiv men det är allt.

Annars är friterad banan och glass en Svensk/Kinesisk favorit.
Det är svårt att veta vad som är Kinatillverkat. Har köpt JPG-rör till en H-motor och det fungerar utmärkt och trodde att det var bra prylar.
Vem tillverkar nya rör som är bra till en 34 hästare? Och jag vill inte lägga ner en massa tid på att sota ur gamla rör som har en yta som Gary Moores högerkind. Det blir för dyrt.

Man kan ju fråga sig vilken marknadsundersökning en som börjar tillverka insugsrör till VW-s sämsta motor. När man löst problemen med 34hk var det försent för då fanns redan 1300 och 1500 motorer. Det blev väl mest industrimotorer av 34hk. JPG är väl samma som JP group dvs en avknoppning på Klokkeholm och vi vet ju alla vilken enorm kvalitet som deras plåt håller. Jag har av misstag fått en del saker från JPG. Bland annat ett så kallat original avgassytem till 1600. Det var målat i servalack oljefärg och jag fick skära bort alla avgasflänsarna då dom låg snett mot toppen. Lösningen på det här problemet är att vi slutar titta på pris utan öppnar lädret och betalar för bättre produkter. Då kommer skiten att sluta säljas. Det är alltså upp till oss att bestämma vad som tillverkas och till vilken kvalitet. Börja med att skicka tillbaka det som inte passar. Vissa produkter kommer alltid att vara dåliga då efterfrågan är så liten att tillverkaren skiter i att göra rätt och lägger ut jobbet på länder där arbetskraft är gratis och kunnandet minimalt. Buy the best and cry once.

Jag provade med startgas och ingenting hände. När jag sedan rev ner det nya och inspekterade allt såg jag inget konstigt med packningarna. Båda var helt hoppressade och utan några skador. Det du säger låter vettigt att det är läckage någonstans, men jag fyllde nästan motorrummet med startgas när jag höll på felsöka utan någon reaktion.
Jag reklamerar röret och försöker hitta någon som tillverkar riktiga rör.

"Man kan ju fråga sig vilken marknadsundersökning en som börjar tillverka insugsrör till VW-s sämsta motor. När man löst problemen med 34hk var det försent för då fanns redan 1300 och 1500 motorer."

Men va fan Hasse! Har en näst intill sprillans ny 34hk monterad i 60:ian. Nu gjorde du mig orolig, bör jag vara det?

Men inte är den väl den sämsta motorn? Den tidigare (25/30hp) hade usel lyftarkonstruktion så kam/lyftare gärna gick ned sig och en vevaxel som var känd för att kunna gå av. Dessutom hade den äldre sämre utformning på förbränningsrummet och dåligt material i avgasventilerna.