PriesterStraße Garage (Sida 3 av 4)

ska koppla tankgivaren till mätaren på bayen

how do?
Skulle behöva en utförlig beskrivning då bilel inte är min starka sida.
Gärna bilder med 

Det är inget kopplat alls sen tidigare så det blir en helt ny dragning.
Har köpt en ny tankgivare/armatur då den andra var trasig (trådarna var av)

Har letat men inte hittat något...

Givaren har två kablar?
Ok den som sitter direkt i plåten till en befintlig jordpunkt nära tanken
Den andra till S på tankmätaren
Matning till mätaren tas från säkring som har ström när tändningen är på
För bättre utseende och säkerhet använd rullpressade kabelskor

Googlade lite lätt så verkar det som den sitter i balken ovanför och strax bakom tanken i mitten 

PS. glöm inte att lägga ett gott ord till Cecilia för mig 

Varit mycket elpyssel.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=40838

Inget har varit kopplat till kontrollamporna tidigare och det vill man ju ha 
Ska plus kopplas på den gemensamma (vänsterblinkers och generatorl) och minus på lamporna?

Och lika på oljetryckslampan och högerblinkers.

eller tänker jag helt fel?

Om man pendlar ner den övre infästningspunkten från ovankanr fönsterlina så brukar man kunna få till en bra höjd.. Järnen på standardbilar är bara 3mm tjocka och ca 30 mm breda dom fästs i fgenom att man sticker in en bit 5mm plattjärn i övre fönstelinan  det kan man fästa med ett par popnitar.. Brukar borra genom järnet in i fönsterlinan. ... Sedan sticker jag in järnet och sätter fast med nitar och lite kitt så gör vi på jobbet med bussar, ett 5mm tjockt järn räcker att gänga i.. Om man inte har lämpliga 7/16 fingängade bultar standard till bälten och gängtapp till det, så kan man använda en m10bult som i princip har samma tjocklek. Så kommer jag att göra på min buss till dom bakre bältena..det gäller ju att fördela ut krafterna.. Man vill nte göra stridsvagns hinder utan det skall ge med sig lite.. Plattjärnen kan vara ca 30*100*5. Det räcker. Om man skaffar svetsmutter eller vanlig 7/16 mutter så brukar dom sitta på en 3mm tjock plåt med ca dom måtten jag  skrev..... Vi använder alla varianter på jobbet..

Har blivit rekommenderad att köra Brad penn 15/40 mineral i min maskin av motorbyggaren.
Verkar vara svår att få tag på här i Sverige.

Någon som har något bra/likvärdigt alternativ?

Har kört biltemas oljor i mina bilar med utan problem.
Så ja varför inte.
De har ju en 15/40 olja som är för turbodieslar men även är för bensinmotorer.
Å den infon jag hittat om BradPenn 15/40 är att den med är för både diesel och bensinare.

Jag skulle gå på Motorbyggaren.

Enda gången man drar 1.5 varv in är när man har hydauliska lyftare.
Har du det??

Om du gör det med stela lyftare, så lär inte motorn starta då ventilenda inte stänger.

Oj det var inte igår jag skrev i tråden...hänt en del sen sist.

Just nu är det framvagnsbyte som gäller...

Hade en framvagn liggandes så den rensades, högg sista gavlarna av franke och inhandlade sänksatser.

Moddning av styrstag

Fan här händer d lite i smyg
Ja måste oxå hitta på nått me mina styrstag dom tar i lite överallt

Varför göra det lätt för sej när man kan göra det svårt