Blaupunkt Frankfurt (Sida 1 av 2)

Prova med att spruta in elektronikspray (obs INTE 5-56) i volymkontrollens potentiometer och vrid denna mellan ytterlägena en himla massa gånger. Det kan hjälpa men det är ingen garanti.

Jo, de är motionerade funkar perfekt. Har kontaktat stig hemre som tidigare reparerade Blaupunkt, men inte fått något svar. Åker till mekonomen idag och köper spray så får vi se.

Okej, nu ner i garaget och prova

Tack för hjälpen.

En av mina hade nästen samma problem, bara att istället för att hålla den vertikalt, så kom volymen igång om man knackade på knoppen. När jag sökte (googlade) då så kunde man hitta nya/ nos bl.a. fanns det några då på ebay och för ett tag sedan såldes ett litet parti på tradera. Så det är bara att söka. Det var/är ett så pass vanligt fel att det borde finnas kvar i lådorna om man hittar någon som fortfarande är aktiv. Generiska potentiometrar går säkert också att hitta om man noterar vilka värden man skall ha, det svårast är nog att söka/ finna rätt gäng mått/längd och att knoppar passar. Till stereo har jag för mig att jag hittade i alla fall. Det sista alternativet är att plocka en bättre begagnad pott från en annan radio..

-Vad använde du för "elektronikspray"? Rätt eller fel, så här brukar jag göra när inte motion räcker: Jag börjar duscha mina med elektronikrengöring (isopropylalkohol) för att spola bort "lös smuts", samtidigt som jag motionerar. Försök spola genom alla lager i potten. Därefter använder jag CRC 2-26 och motionerar rikligt. Dessa 2 steg upprepar jag. Sista repetitionen tar jag bara lite lätt med 2-26 (droppar), då denna är lite smörjande och skyddande men man inte vill ha för mkt kvar. Glöm inte att motionera "tone" kontrollen också. Rengöringen brukar vara en tillfällig lösning..

Potten tar inte "skada" av isopropylen, den kan du duscha ordentligt; men den kan lösa upp annat runt omkring t.ex. tryck har en tendens att försvinna. Detta är dock bara en alkohol och är dåligt på att ta bort oxidid i sig självt. "Inte så dåliga" potentiometrar brukar det räcka på i kombination med motion, eller faktiskt bara motionera regelbundet. Det sista är nog att föredra att börja testa, då inget av ovan är helt riskfritt. Alkoholen tar bort smörjningen i potten, och även om 2-26 är smörjande, så är den väldigt tunn. Nu brukar förvisso ändå fettet i pottarna vara hårt och förorenat och är potten kass har man inget att förlora...

"Volymknappen" är en vridpotentiometer, med inbyggd strömbrytare (on/off) som påverkas i det ena hemmaläget. Alltså ett variabelt motstånd med strömbrytare.
Det är vanligt att motståndet består av en kolbana, och utefter denna löper det en "släpsko" alla som kört märklintåg vet vad en släpsko är för något men där ser den annorlunda ut.
Det finns en väldigt snarlik, om än mycket större släpsko i rattsångshuvudet under rattcentrum som tar emot minussignal från signalkransen, om du vet hur det ser ut där kan du tänka dig hur det ser ut inne i potentiometern.

Nåväl, det kan vara så att potentiometerns kolbana slitits ojämnt, så att släpskon som påverkas av axeln får luft under sin kontaktyta vid vissa lägen och uppnår då kontaktförlust.

Med tanke på din Blåpunktsradios ålder kan det vara svårt att få tag på reservdelar, men tyskarna brukar ju vara ordentliga och noggranna... så man kanske kan finna en originalpotentiometer att löda in.
Annars är sådana här standardkomponenter, de finns i olika värden, vanligt för volymkontroller är 270 ohm, 2,7 kilo ohm och liknande, det skall stå stansat i metallen eller tryckt på den samma vad det är för värde. Men med tanke på att det också finns en strömbrytare kan det vara marigare att få fatt på en likadan, med samma axeldiameter och halsens diameter etc. Elfa.se och andra elektronkibutiker på nätet kan ha dessa i lager, kanske också Conrad. Men marigt att hitta rätt i deras superdetaljerade listor.

Jag har reparerat en och annan radio, stereo och även en del bilradioapparater, dock aldrig en sådan som din, vad jag minns iallafall...
Har råkat ut för samma problem med slitna potentiometrar, och flera gånger har jag fusklagat genom att öppna upp potentiometerns kapsel, försiktigt bänt upp flikarna som håller kapsel, och sedan kunnat justera släpskon, så att den ligger dikt an mot kolbanan, de flesta gångerna har jag lyckats, men några gånger har grejerna helt varit utslitna och fallit i smådelar.
Men med lödkunskaper, och en fin tång och en sats instrumentskruvmejslar, tålamod och nån timmas tid till övers kan det vara värt att försöka, tycker jag.

Den kan se ut ungefär så här.
De tre översta anslutningarna är till själva motståndet, kolbanan, 0-släpskon-fullt motstånd. De andra nedtill är till strömbrytaren, din ser troligtvis litet annorlunda ut.

Kanske kan du finna reservdelar eller hjälp på denna sida:
http://www.youngtimerradio-shop.de/Blau … entiometer

Firmabilen på bilden i vänstra marginalen ser ju iallafall lovande ut...

Edit:

Jag bildgooglade på sökordet "Potentiometer Blaupunkt Frankfurt"
Och fann denna:

http://www.dagnolo.it/catalog/en/potent … kfurt.html
Måhända är den för modern, modellen Frankfurt har ju tillverkats i många år och olika serier..
Men websideadressen kanske kan hjälpa dig...

Du kan ju också söka på detta:
"blaupunkt frankfurt ersatzteile"
Prova med olika ordningsföljd på orden.

på en volvoradio (blaupunkt) fick jag igång efter vridit på ställskruvarna
i kolmotstånden i radions kretskort så de fåt bort ärg.
så kan det vara att radions strömbrytare via volymknappen inte släpper genom
100% matarström till radion.

jag redigerade tydligen bort en fråga i mitt inlägg: hur justerar du tonklangen? Dels är det intressant om du skall leta reservdels pott, men också om du har en lite tidigare Frankfurt där man drar ut volymknappen. Som de är uppbyggda så byter man på så vis kolbana som har kontakt/ frikopplar den andra. Har du en sådan så kan det hakat upp sig med gammalt fett och skit - smörj. Jag sörjer lite att jag missade Tradera auktionen pga jour, tror det var 7-8st NOS blaupunkt volympottar som gick för under 300kr.

Skruvade isär radion idag och ser att det som ska likna en "skena" ligger vikt. Nåja nu har jag köpt en ny potentiometer över nätet. Så nästa pilsner blir lampan sedan åker lödkolven fram ur gömmorna. När jag får fart på den så kan jag äntligen montera din-pluggen som jag köpte från dig Fredrik. Sedan ska här spelas Future House och Rockabilly.

En annan typ av alkoholmissbruk alltså.
Intet för ty, så har ögat en väldigt bra upptagningsförmåga av olika medel, inte minst läkemedel.
Man kan ju aldrig vara för försiktig med skyddsglasögon, hörselskydd, handskar, knäskydd och suspensoar..

Sedan kan man bränna sig på lödkolvar, och det kan droppa smällt lödtenn på "olika" kroppsdelar (därför suspensoar), och ångorna som bildas vid lödning skall man inte andas in...  Egentligen är det konstigt att man överlever alla farligheter man utsätter sig för.

Väntar med spänning på att få läsa hur resultatet blir när du monterad den nya potentiometern.

Har du stereo? Annars kan du strunta i retrosound (det är ffa för att ansluta stereo till 1 högtalare). Är det en monoradio duger en vanlig högtalare gott. Original brukar blaupunktarna ha 5ohms högtalare så det är inget fel att köpa en tex bredbands högtalare på 6-8Ohm, men det går bra med en vanlig modern 4Ohms koaxial för bilbruk också.

Vill du bygga ut ljudet så anslut en liten förstärkare och extra högtalare bak eller en liten bas under sätet, gör under för ljudåtergivelsen från blåpunkaren 

Sådär, hade varken tennsug eller lödfläta hemma, så det blev att pallra sig iväg till Swedol och köpa en billig. Funkade bra trots allt. Nåja operationen är klar. Imorgon provspelar vi. Den gamla delen var tämligen slut.